讴歌换了全新的家族式外观设计风格之后，旗下各改款车型也正逐步实施起来，就差讴歌ILX这位小弟还没有动作了。
近日，讴歌官方发布了一组新款ILX官图。新车采用了讴歌最新的家族式设计，在外观上方面有着较大的变化，豪华感提升不小。这也标志着讴歌旗下车型换脸工程全面完成。而新款ILX也预计会于今年十月份在海外正式上市。
我们对这新车型的前脸应该都不会感到陌生，横向排列的LED前大灯组、钻石五边形进气格栅、巨大的讴歌标志，毕竟讴歌现在所有的车型都是套用的这一组设计。
而新款ILX在家族式设计之上又有了独特之处。前灯组底部的闪电型日行灯带，下方虎牙般锐利的进气口，全新样式的LED尾灯组，单边单出的排气管布局，再加上较小的车身尺寸，它在讴歌家族中辨识度其实也不小。
不过相比外观，新款ILX的内饰就没有那么多改动。还是现款那个三辐式多功能方向盘，支持苹果CarPlay和Android Auto的双多媒体中央屏幕。虽然内饰没怎么改动，但是这套设计氛围感营造还不错，放到现在眼光来看也不会说过时，没什么槽点，这也就没有改动的必要了。
动力上，新款ILX依旧沿用2.4L自然吸气发动机，最大功率203马力，峰值扭矩244牛·米，并匹配8速双离合变速箱。对本田比较研究的人可能会知道这套底盘和动力系统的出处，它来自于上一代思域Si。换句话说，它骨子里就是一台第九代思域Si。
新款ILX也预计会于2018年10月份在海外正式上市。新车在国外会不会卖得好还不得而知。不过，不可否认的是第十代思域要比上一代优秀得多，再加上国内对于讴歌这个品牌的认可度并不是很高，这车型要是引进国内的话，估计也会步入TLX的后尘。
网友热评：
@否你就：本田2.0T上市这么久了，还不舍得在讴歌tlx、ilx上用。
@偶、dlk：讴歌的产品力还是可以的，新款的内饰还算过得去，已经不算缺点了，能把驱动形式这个改一改就行了，运动可不能只靠外形和嘴。
@；5245645：讴歌的内饰在豪华品牌里面属于要豪华感没豪华感 要科技感没科技感的，出这个车的意义到底在哪？
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