今天朋友圈被刷爆的无疑是台风山竹了，这个史上最强的台风显然牵挂着无数人的心。然而，有意思的是有一个汽车品牌却把山竹肆虐的日子当做了新车上市的黄道吉日，并且打出了“不畏风雨、强势登陆、神同步”的推广语，更有意思的是，这个月均销量万台左右的三线品牌竟然还扬言和台风来场PK。
也难怪会有看不过去的业内人士吐槽：“脑子灌水”“low到吃人血馒头的车企真的不多了。”而从网友和媒体的吐槽声中我们也不难发现，显然，和东风风行三线的产品及销量相比，他们的公关宣传水平大概停留在了四线水准。
是的，打出如此宣传语的汽车品牌就是东风风行，而上市的新车则是售价8.49万-13.59万的风行T5。
说实话，虽说在风行T5上市之前，它就被道出了是拉皮景逸X5（指导价7.99万-12.29万）的事实。但这并不妨碍我们对风行T5进行一下简单的了解。
风行T5在外观上和景逸X5其实是有很大不同的，尤其是前脸采用了倒梯形进气格栅配合剑羽状的LED日间行车灯看上去还是十分亮眼的，悬浮式车顶和充满力量感的腰线也使这款车看上去不错。
当然，在尾部造型上风行T5的流线设计并不明显，而是采用了较为平直的线条直上直下，使其看起来颇有些“面包车”的味道。
内饰上，一块中控大屏看上去还是很吸睛的，毕竟作为一款车长4550mm、轴距2720mm的紧凑型SUV，这样的装备其实并不算多见，这也意味着风行T5在智能互联方面会有不错的表现。不过，新车内饰的设计质感和用料的扎实程度仍同主流一线SUV具有较大差距。
而让风行T5敢于和“山竹PK”并且大吹特吹的则是那台来自绵阳新晨的CE16型1.6TD发动机，这台发动机是宝马的王子系列发动机，最大功率可达204马力，峰值扭矩280牛米，拥有不错的账面数据，而和它匹配的则是一款7速双离合变速箱。此外，除了1.6T车型外，风行T5还将提供1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，而其1.5T发动机的最大功率则为150马力，峰值扭矩210NM。
从产品力和定价来看，风行T5显然并不是一款十分值得推荐的产品，如果你的想要一台搭载宝马王子系列发动机的国产车，那么同宝马拥有十几年深入合作经验的华晨中华V7显然是更好的选择。如果你想要性价比，那么奇瑞的捷途X70、宝骏530、甚至景逸X5都比它更值得入手。
更何况，风行系列产品在品质方面的问题也相对突出，尤其是产品的可靠性、耐久性方面并没有形成优良的口碑，包括发动机怠速不稳、制动系统异响以及发动机异响等问题均是困扰众多风行车主的难言之隐。而这则进一步影响了风行品牌的品牌形象以及其产品保值率。
此外，眼下SUV增长势头已经放缓甚至进入了负增长阶段，而消费者也愈发成熟，风行T5的存量空间本来就不大，而其上市后面临的竞争也必然会十分激烈。
写在最后：
尽管在宣传上风行T5出了一个大大的昏招，朋友圈放出的海报成了大大的“冷笑话”。但在产品上风行T5还是有一定亮点的，尤其是科技配置上在同级产品中具有一定优势，而相信这也会吸引一定注重科技感的消费者入手，但就整体前景来看，风行无论品牌推广上还是产品的竞争力上都仍有较长的路要走。
閱讀更多 車界V 的文章
