「綠皮車」到「動車組」:京東如何走上高速發展之路

從單一業務到多元化擴張,從數十名員工到13萬員工,十九年裡,京東走過了一條充滿挑戰又充滿榮耀的超高速創業發展之路。

“綠皮車”到“動車組”:京東如何走上高速發展之路

“綠皮車”到“動車組”的進化

京東從單一業務的“業務管理”向“集團多元化管理”的轉變,業務複雜度增加、人員規模膨脹,如果還沿襲之前的集權式管理,就如同綠皮火車一樣,只有火車頭有動力,速度會越來越慢。通過授權式管理,把綠皮火車換成動車組,讓每一節車廂都有動力源。

“綠皮車”到“動車組”:京東如何走上高速發展之路

京東的業務模式決定了京東的核心組織能力是用戶體驗、高效率、低成本和創新,圍繞著這個目標,四個詞總結京東組織變革:

從集團總部到BG、從BG到BU,和客戶相關的決策權往下移,“讓一線聽得到炮火的人決策”。

“綠皮車”到“動車組”:京東如何走上高速發展之路

2. 賦能

通過機制、組織、實踐、專業四個賦能,“授人以魚不如授人以漁” 讓業務負責人學會怎麼來運用各種資源,形成相對獨立的思考和決策能力。

“綠皮車”到“動車組”:京東如何走上高速發展之路

3. 激活

受“楊三角”理論模型的啟發,京東通過“授權”、“賦能”讓一線聽得見炮火的人,有權力決策、有能力決策,激發他們願意決策的意願,從而激活整個組織活力,打造了一個個善打硬仗的小團隊

4. 找邊界

“找邊界”的基礎是管理紅線,通過這些來進行“原則管理”,不管是哪一級的管理者,都要遵守這些原則。可以說,在京東,雖然具體決策者不同,但是決策的依據都是一樣的,真正起到“形散而神不散”的管理效果。

京東所堅持的很多道理看似平凡,但在更長的週期裡,能讓企業拉開差距的往往正在於此。將複雜的問題總結成簡單的規律,然後持之以恆地落到實處。


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