車子現在是越來越受大眾的喜愛， 尤其是男人，開好車就是面子的問題，今天小編就給大家介紹鈴木派喜你喜歡嗎
[最滿意的一點]
動力好,拉三四個大人在城市中穿梭遊刃有餘，上坡滿載也沒有問題,空間大，無論前後排空間在同級別車裡面算是最好的,後排座椅放倒以後空間更是害侈,並且後排座椅可以放平,拉點貨什麼的都是不錯的，毛病也少,用車這三年從來沒給我扔在路上，用車成本很低,保養也比較便宜!
[最不滿意的一點]
底盤異響,走顛簸路段底盤異響嚴重,新車時候沒有異響,隨若車齡的增長異響越來越嚴重,我的車三年了現在走顛婆路很是鬧心,咣噹咣噹的,覺得是底盤懸掛和轉向機構的問題,走平路一點聲音也沒有,隨若車齡增長駕駛室內異響也有點多了,特別是冬天，操作檯,遮陽板,車門，異響尤為突出,夏季還好點,這可能冬季溫度較低塑料件偏硬導致的,還有車內遮陽板看若太廉價了，並且遮陽板開關阻尼太小;走顛簸路段就會上下襬動導致異響
[空間]
乘坐空間大,前排寬敞,特別是頭部空間，後排坐三個大人也不擠得慌，可後備箱空間就顯得小多了,放不了什麼東西,還好派喜把後排座椅設計得能放平,座椅放平以後空間寬敞多了,拉點大件都不是問題，秒殺- -切三廂車
[動力]
動力在這個級別裡非常不錯,一二 檔加速絕對有力,只要把轉速拉到三千以上超車急加速都不是事,只是開空調覺得動力下降的太多了
[操控]
操控覺得派喜在幾萬元的車裡是很好的,底盤紮實,沒有鬆鬆散散的感覺,並且軸距短，超車很靈活，唯一不好的掉頭時候覺得轉向角度小
[油耗]
油耗非常滿意,我開車屬於有點暴力那種,但是綜合油耗始終保持五個多,跑高速時速在九十公里左右最省油,去年跑了一回750公里的高速。整整用了一 箱油，太省了
[舒適性]
座椅舒適度前排可以,包裹性也很好,後排就不行了, 靠背太直,並且沒有包裹性,車內噪音控制的一般,跑高速發動機和風噪都挺大
[外觀]外觀圓潤可愛,只是側面看前低後高覺得不協調,車尾設計得有個性,雖然有人說太直了,像被砍了一刀，自己喜歡就行
[內飾]
內飾簡潔規整,沉穩不花哨,各個功能按鍵簡單易懂,用料廉價,塑料感太強烈了,做工一般,縫隙還可以,在幾萬塊的車裡面值得稱讚
[性價比]
性價比高,這麼高的配置這麼低的價錢無話可說,滿意
[為什麼最終選擇這款車]
2012年派喜上市時就一直關注,只是當時各方面條件還不是很具備，故一直沒有買，今年開年就決定年前一定要買車，平時接送小孩上學不用雨淋，過年回家也方便。再加上現在廠家搞活動直降4000 ,現價45000 ,再不出手估計優惠結束真的要悔死了。買前也關注，了昌河鈴木利亞納A6許久,主要是我當地4S沒有進派喜,才轉移注意力的,其它差一點就去了合肥提A6二廂低配，後來考慮動力-樣，A6無非多了氣衰和鋁合金鋼園，四輪獨立懸掛,長度長了近60公分,但價格要貴10000，而且這還是異地提車。我當地4S最低58900 ,那隔得就更多了,相比之下,還是派喜性價比最高，空間現在也夠用,一家四口坐著絕對夠用,油耗也就比我摩托車超一倍。5毛不到點，用著省不心疼。買車至今就上了商業險:車損、第三者50萬，不計免賠。膜不打算貼、座套也不買。就棵奔巴，這些東西也不是很適用的。就買了車充，胎壓表，氣筒,這些是我騎摩托車多年的經驗，自己經常檢查車況比去4S絕對強，自己動手,豐衣足食。8月12日提車回來後,去了一趟紹興魯迅故居,來回130公里。昨天跑了一趟四明山,彎道派喜表現也很讓人滿意,只是轉急彎真的要慢點，不然車速一快方向盤打得猛的話，側傾感覺很嚇人的，我有一個急彎車子都轉到對向車道上去了,還好當時沒有車子下來,不然想想後果都後怕,還是慢點好,車子一定要在自己的可控範圍內,這樣才能保證行車安全。總體感覺,買派喜絕對是物有所值,雖然看論壇裡的派喜老車友有反應一些小毛病,但我個人感覺都能接受,本人就是做品質的，從02年開始一直從事汽車行業。出廠的產品合格率很難做到100%的,輕微缺陷和一般缺陷時間長了出現也是正常,但只要沒有嚴重缺陷就好
閱讀更多 小張汽車專說 的文章
