网友呼吁开行楚雄始发动车!楚雄不应绑在过境动车上……

昆楚大铁路开通一个月,动车成为了昆明、楚雄和大理间最主要的出行方式。尤其在7月20日调整、优化运行图,动车增加至36.5对后,客流更是呈现快速增长势头。截至7月31日,共发送旅客129.5万人次,最高日(7月29日)达 5.6 万人次。滇中楚雄去广西、广东不用再转车,真是太方便了!

网友呼吁开行楚雄始发动车!楚雄不应绑在过境动车上……

近来,有网友与@微观楚雄 反映:虽然昆明至大理动车数量增加了15对,且每天还有不少省外动车经过楚雄州,但停靠南华站的却仅有5对,出行依旧十分不便。

网友呼吁开行楚雄始发动车!楚雄不应绑在过境动车上……

除了南华站,还有不少网友爆料:动车开通前,楚雄南站有始发昆明的Z字头城际列车,全程约一个半小时,如今动车开通了依旧需要一个小时,从城区坐公交车到楚雄高铁站要花费不少时间,动车开通了在出行上没有太大优势。最要命的是,楚雄站无始发动车组列车,市民出行都要依赖过境列车,且如果不提前购票,还会出现买不到票的情况。

网友呼吁开行楚雄始发动车!楚雄不应绑在过境动车上……

有网友觉得,作为滇中城市群重要组成部分的楚雄州应该开行直达昆明的动车组列车,完全依靠过境列车,还没有原来的Z字头列车方便,有把楚雄绑在大理动车上的意思。信息经过@微观楚雄 微博发布发布后,引起了广大网友的热议…

网友观点:

@十八块九:应该替楚雄考虑一下。

@颿人的烦:这不叫楚雄通高铁,应该叫高铁路过楚雄

@妳好v再見:恢复城际列车

@立英姐姐:原来楚雄到昆明直达的早上七点过10分就有了,现在都也太晚了点了吧。

@叛逆的允LOVE:如果让我说句客观的话,那么就是动车让楚雄生活更加不方便了!之前火车1个小时27分直接到达昆明站,上车方便,下站到楚雄市中心。但是现在的动车要到昆明南站去做,即便乘坐高铁也是40分钟以上。到了楚雄之后高铁站是更加不方便?仅乘坐公车到桃园湖也要30分钟。楚雄高铁,哪里让楚雄市民享受到方便?

@呼延大藏630:很伤心,我今天抢了一天的票上昆明,到现在还没抢到!以前楚雄到昆明坐火车十分方便不远,现在动车站又远而且还不好买票!头疼!

@云中漫步puyi:支持恢复城际列车,让楚雄老百姓出行更便利!

@Rosemarry_jay:我也觉得,楚雄更难坐车了

@陌陌影儿要加油:学生出行,实在特别不方便,有种想哭的节奏

@在魁北克的星空下:不仅票难买,而且时间上不合理,个人觉得还应该多增加几对

@wuli婷婷最想爱的男人:票真难买啊,经常没票。

@聂阿聂耶阿耶:从楚雄市区去到高铁站的时间加上去到昆明的时间跟坐火车去到昆明的时间差不多

@QWBCX:真只是路过而已,看看其他省发展高铁动车都不错,就唯独云南是最后开通也是各种问题存在一堆。

@脸猫_Struggle:应该为楚雄人民考虑一下,最起码一天有几趟始发站也行啊

@用户6115426939:如果有Z字头的,我不会选择动车,时间优势不了多少,价钱还多出很多。

@久昧6130011679:恢复城际列车吧 ,既然开通动车方便不了百姓还增添各种烦恼那还有什么意义??

@等待mute123:是啊,不是说一带一路嘛,这样整,我楚雄变成了陪衬对象,真的是好笑了,要弄高铁就好好整。

@用户6534470778:说得好有道理,我觉得也是应该在楚雄有始发站的。

@我是真的真的真的很绝望:

城际列车比高铁方便啊,而且也加上往返两边车站的时间 应该城际列车还更快一点。

网友呼吁开行楚雄始发动车!楚雄不应绑在过境动车上……

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小编认为:动车开通,从出行效率、舒适度方面来说,优势是很明显的。但是,楚雄是滇中城市群西部增长极,楚雄站是广大铁路最大的客运枢纽,昆楚实在有必要开行楚雄始发D字头城际动车,这不仅方便彝州老百姓出行,同时会有效地推动昆楚同城化及楚雄旅游业的发展。原本就有始发列车的滇中楚雄,老百姓和外来旅客的出行不应该绑在过境动车上。新线开通,人心沸腾,高铁如何带动楚雄社会经济发展?最起码要极大的满足大众自由出行,至少要比老城际列车更具吸引力,这是时代需求,是市场需求,也是老百姓的期盼。


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