隨著國內新能源汽車市場的迅速發展，新能源汽車零部件這塊香餑餑也吸引行業內外躍躍欲試，畢竟掌握好零部件核心部件技術，就意味著能在新能源汽車產業鏈中佔據主導權！新能源電動車的核心部件，無疑是
電機、電池、電控。那麼，對於國內電動汽車而言，這些核心技術大多來自哪些供應商？電動車的“心臟”—— 電機
電機是電動車的動力源，相當於傳統汽車的發動機和變速箱，可謂電動車的“心臟”部位。由於我國的硅或碳化硅以及一些基礎材料工業方面與發達國家相比仍有差距，因此電機控制器裡最核心的部件——IGBT基本依賴進口。但值得一提的是，中國大洋電機、臥龍電氣、中科三環等電動汽車企業在電機控制上，不管在平順性還是性能、功能方面，都已經趕上了“國際比較先進的水平”。
電動車的 “血液”——電池
電動車的心臟部位固然重要，但仍需要新鮮的血液不斷補充能量。電池便充當了電動車的“血液”角色。作為電動車最重要的配件之一，電池保證了電動車源源不斷的動力，直接決定電動車的續航能力和使用壽命。在國內，隨著LG、三星等大牌電池廠商的核心技術不斷輸入中國，部分電池企業發展快速，足以在國際舞臺上與國外廠商進行競爭。
電動車的 “大腦”——電控
有了電機，電池的動力支撐，當然也少不了指揮電動汽車電子器件運行的電控系統，可以說，電控系統堪稱電動車的大腦部位。其中，車載能源系統是電控系統中的核心技術，它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶，包括電池管理技術，車載充電技術以及DCDC技術和能源系統總線技術等。因此，車載能源系統技術日益成為產業應用技術研究的重要方向。目前，國內新能源汽車電控研發廠家仍在大力佈局中，逐漸擺脫對國外技術的依賴。
對於東南新能源汽車，目前已具備完全自主的正向研發能力，獲得了12項新能源汽車發明專利。在掌握新能源三項核心技術之一：整車控制器，成功研發具有自主知識產權的整車電子系統同時，還構建起符合國際標準的試驗能力的國家級實驗室，並且與多家知名零部件供應商形成戰略伙伴關係，強強聯合。目前東南新能源汽車三電系統的合作廠商有：
1、電池廠商——CATL（寧德新能源科技有限公司）
CATL建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，擁有電芯、電池系統等的全產業鏈核心技術。其電芯技術在國內處於領先地位，2015年國內銷量第二。
2、電機合作廠商——上海電驅動有限公司
上海電驅動有限公司集中國內優勢資源，致力於節能與新能源汽車電機驅動系統產品及服務，產品市場佔有率超過30%。
3、VCU（整車控制器）合作廠商——福建萬潤新能源科技有限公司
福建萬潤新能源擁有原創的制動能高回收技術，達到了國內外同行業領先水平。
4、BCM（車身控制器）與ABS（制動防抱死系統）合作廠商——大陸汽車電子
大陸汽車電子是全球領先的汽車零部件供應商之一大陸集團的一個項目。其生產銷售的汽車安全電子、車載智能通信系統等在全球銷量獨佔鰲頭。電子制動系統和制動助力器全球銷量第二。
在蓬勃興起的電動汽車領域，核心零部件的創新與發展至關重要， 未來東南汽車仍會密切關注新能源核心技術的動態，加快產品的創新和升級，為消費者提供更環保、更安全、更便捷的新能源汽車產品。
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