2018年9月15日，全新捷豹E-PACE达州上市发布会在位于达州通川区金龙大道天誉誉府营销中心盛大举行。在这场“驭·见E-PACE”的精彩演出中，达州奥捷携手誉府、LIV HOUSE及众多媒体嘉宾共同见证捷豹PACE家族的最新成员闪耀上市。
作为捷豹PACE家族的“小豹子”，也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投产的车型，全新捷豹E-PACE展现了捷豹品牌一脉相承的美学设计与赛道基因，并以时尚个性为品牌特有的英伦风范注入了全新活力。
全新捷豹E-PACE融合了轿车的舒适性和豪华性、跑车的运动性、SUV的空间性和通过性，呈现了捷豹PACE家族“三位一体，五项全能”的优势特质，更专为充满活力、追求自由、享受生活并渴望与众不同的新一代捷豹车主量身打造。
按捷豹全球设计总监严凯伦（Ian Callum）的说法：“每一台捷豹都能在200米开外成功吸引你的注意”。很显然，全新E-PACE也沿袭了这一理念，设计团队的初心便是打造一台不仅具备捷豹品牌共有运动特质，更拥有自己独特个性的轿跑SUV。毫无疑问，全新E-PACE在外观设计上彰显其独到的英伦风格，与同级竞品相比，独到的韵味将助其吸引消费者的目光。
在全新E-PACE的设计语言中，并不难察觉到与F-PACE之间的相似性，家族式设计的延续并不让人感到意外。但不同的产品定位，还是让E-PACE呈现出与F-PACE之间差异化的细节表达。车头明显经过刻画的下压设计，视觉上的那种蓄势待发的姿态总能够让人联想到捷豹的旗舰跑车F-TYPE，事实上E-PACE也确实采用了很多F-TYPE的设计元素。硕大的进气格栅及悬浮式车标与颇有律动感的尾部造型相得益彰，轮廓圆润的前大灯少了一分凌厉多了几分可爱，让E-PACE更具备“男女通吃”的颜值。
全新E-PACE的内饰风格保持着家族式的一贯风格，但取消了仪式感很强的升降式旋钮档把，取而代之的则是独立式的档把，凸显出了浓厚的运动感，同时搭配中控台右侧三角形扶手，彰显了其忠于驾驶运动的属性。
为了更好地满足新一代捷豹车主对豪华、运动的理解和期待，全新捷豹E-PACE搭载了一系列卓越的性能科技。在加装自适应动态模式后，捷豹“驾控管家”可调动态模式可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种。同时，全新捷豹E-PACE采用Ingenium2.0升涡轮增压发动机和9速自动变速器，并搭载运动化调校底盘及智能四驱系统等配置，以豪华轿跑SUV的非凡驾驭定义个性驾趣。
全新E-PACE配备了捷豹自主研发的Ingenium 2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是ZF的九速自动变速箱，百公里加速成绩只有6.6秒，如此的动力组合在E-PACE这样的紧凑级SUV上显得有些动力过剩。
2.0T涡轮增压发动机分为高、低两个版本供用户选择，低功率版本最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm；高功率版本最大功率为183kW，峰值扭矩为365Nm。
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