相比眾多自主品牌來講，紳寶給人的印象還是比較深刻的，這當然與SAAB的影響有很大關係，作為快速成長的品牌，北汽紳寶有這樣一層背景確實讓他少走了不少彎路。紳寶率先打開市場的車型就是轎車，而為了迎合國內形勢，SUV產品也在逐步形成規模，紳寶X55也如約而至。
在技術層面北汽紳寶憑藉SAAB的力量使其在大多數競爭對手中拔得頭籌，給人留下深刻印象的主要原因還是SAAB對紳寶產品風格上的確立，注重駕駛和操控使其有別於其他競爭者，就向所宣傳的那樣，歐洲駕控品質。今天我們試駕的是紳寶X55 1.5T版本的頂配車型自動豪華版。
不錯的第一印象 實拍北汽紳寶X55紳寶X55是紳寶的第三款SUV產品了，在售價方面7.68萬-11.98萬的價格有點想搶大哥紳寶X65的風頭，設計顯得更年輕，不過，因為動力總成上只搭載了1.5L渦輪增壓，確實無法和紳寶X65搭載2.0T動力相比，但較紳寶X25而言，更大的尺寸與小排量渦輪增壓動力的加入滿足了細分市場的多樣需求。
不空談駕控，配置也要跟得上儘管紳寶的產品宣傳重點是駕控，但它依舊在配置表現上繼承了自主產品的優勢，較豐富的配置使其也具備了很高的性價比，不僅如此，內飾大量軟性材質的應用擺脫了廉價感，設計並不花俏，但家族式風格卻有著相當清晰的辨識效果。而我們試駕的這款1.5T自動豪華版還具備了一些特色配置突顯個性。
乘坐與儲物空間與緊湊級看齊通過體驗者的駕乘表現來看，紳寶X55完全滿足小型SUV的家用空間需求。
動力總成介紹我們都知道SAAB是沒有小排量渦輪增壓發動機的，但相比紳寶X65搭載的2.0T動力，紳寶X55這款定位更親民的產品使用小排量渦輪增壓才是最好的選擇，實際上紳寶X55上搭載的這臺1.5T動力來自航天三菱代號為4A91T，從參數表現上來看110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩，在同級別中已經顯得非常優越了。
與1.5T動力匹配的是一臺CVT變速器，而就變速器來講，它的平順性和燃油經濟性定然會令人非常滿意，另外，CVT變速器只有1.5T動力可以選擇，手動擋為6速，而1.5L自然吸氣全部匹配的都是5速手動，自動擋車型的選擇性不多。
紳寶X55在全段的動力表現都還不錯，2000-4500轉的最大扭矩輸出範圍基本上滿足了多部分人對動力的需求。
之前提到過，紳寶的產品在駕駛風格上有著更多的運動傾向，它底盤和懸掛的調校都十分緊湊，儘管懸掛有些硬朗，但沒有鬆散的感覺，所以即便在過濾振動方面也比較利落，當然後懸掛採用多連桿獨立式的結構在同級別絕對算是個亮點。
轉向調校足夠靈活，沒有虛量，你可以很精準的操作這臺SUV，一點也不笨重，而方向盤緊實的手感，在打方向時還能給予一定的回饋，這種表現在很多同級別產品中確實少見。結語：如今十萬元選擇一款SUV是一件頭疼的事，原因早已不是銀子不夠，是選擇越來越多，而不得不承認，除了拼配置比價格，大多數自主產品在風格上都太過單一，沒有自己的特點，但這對於紳寶X55來說確實是個優勢，它的產品特徵注重駕控，即便是SUV也能夠感覺到其與眾不同之處，這似乎讓我們在選擇上變得更加容易了,它的受眾人群要更為多樣，綜合表現具備了不錯的實力。
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