从2016年开始，便陆续有各方消息指出大众 Beetle将走入历史，而官方人士也证实了这些传闻，日前大众正式宣布，旗下的经典金龟车Beetle，将于2019年7月停止生产、走入历史。在走下车坛前，大众美规版本Beetle也将推出最终版本，作为80年传奇谢幕的纪念。当然，凡事都说不定有转机，Beetle车系告别历史也未必终究拍板定案，因为陆续也有下世代Beetle的传闻，包括转为电动版本等。
持平而论，此次美规Beetle最终版本，可以视为现行世代Beetle (A5世代)的告别代表作，当然，福斯导入的欧规版Beetle车系，早先一步于2017年9月宣布导入最后一批Beetle车系，完售后便代表现行世代Beetle与台湾市场正式告别。
Beetle 将在2019 年7 月走入历史，最后也推出了最终版本作为传奇谢幕的纪念。
搭上流行文化，初代Beetle 极受欢迎
Beetle虽然生于德国，但真正让它红遍全球、成为经典的国家是在大西洋的另一端—美国。1949年Beetle导入美国后，在商业包装与广告行销的影响下，这辆金龟车在数年内便一跃成为家喻户晓的经典车款，加上美国嬉皮文化的流行，使Beetle的魅力与象征文化深植人心，备受消费者的欢迎。
也因为这段历史渊源，让Beetle车系跟美国市场有着紧密的意义，Beetle车系诞生之后，先后历经1998年与2011年2次改款，Beetle持续的推陈出新，Volkswagen也尝试为Beetle转换跑道，但随着客群世代交替，Beetle已不再受到消费者的青睐，销量逐年下滑，最终迎来了停产的命运。
在商业包装、广告行销以及嬉皮文化的影响下，Beetle 在美国一炮而红。
末代与初代相呼应，最终版本采相同车色
包括双门车型与敞篷车型，2019 年式的Beetle 将推出SE 与SEL 两款最终版本，届时将提供米色与浅蓝色2 种独特配色，与2003 年第一代Beetle 停产时所选择的车色相互呼应。另外也有白、黑、灰等标准车色供消费者选择，敞篷车型还增加了棕色的配色。Beetle 最终版本的轮圈将有17 吋15 辐造型，以及18 吋圆盘复古设计造型2 种选择，圆盘复古轮圈与初代Beetle 采用一样的同车色涂装。
最终版本的Beetle 在动力部分并没有改动，采用2.0 升TSI 引擎搭配6 速自排变速箱，拥有174 匹的最大马力。而Beetle 最终版本也搭载了驾驶辅助系统，SE 版的配备包括了盲点侦测警示与后方车流警示，SEL 版还增加了前后停车距离控制。
Beetle 将推出SE 与SEL 两款最终版本，除了标准车色外，还提供米色与浅蓝色2 种独特配色。
经典就此绝迹，亦或是暂别车坛？
在2019年7月之前，大众还将举办各项活动来纪念Beetle的辉煌历史，并以#byebyeBeetle的标签在线上分享这些纪念时光。Beetle不仅仅是一辆车，它是美国文化与历史中不可或缺的一部份。
回到前言说题，此次Beetle停产会是就此绝迹，还是暂别车坛？老实说，目前没有一个肯定的答案。「Never say never」北美Volkswagen总裁如此表示，作为大众极具代表性的车款之一，也许未来还是有望看到金龟车再现，就像当年第2代Beetle，在不同的平台上再次重生。
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