2018年重庆刷爆短视频和朋友圈，成为国内点赞最高的旅游地，因为其魔幻立体的8D风格，成功晋升为世界人民心中的“魔幻之城”。
相信亲身来到山城的人们一定会有一种明显的感觉，在这座城市当中，桥真是随处可见。据说，在重庆平均每2.5公里就有一座大桥。之前，主城区车牌的车辆每年都需缴纳2300的路桥费，2018年开始进行了改革。那么，重庆的桥梁有什么特别之处呢？提到重庆的桥梁，你的脑海中能够想起多少桥梁的名字呢？
逢山开路，遇水架桥，让重庆有了“桥都”的美誉，在重庆众多桥梁之中，有一座桥号称是“世界第一拱桥”。
位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石的朝天门长江大桥。2009年正式通车，与两江隧道一起连接解放碑、江北城、弹子石三大中央商务区。大桥由中铁大桥局设计，中承式拱桥分为公轨两层，上层为6车道的公路，下层预留双线轨道交通。
朝天门长江大桥主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，它的钢拱桥主跨552米，比“悉尼大桥”还要长近50米。随带一提，这座大桥还是重庆市区拥堵指数最低的大桥。
朝天门长江大桥的特别之处就在于建造方案由市民投票决定，大桥主色曾经准备采用青灰色方案，但是后来被代表重庆地域形象的红色所替代。在最富有特色的主拱上选用中国红，桥身选用混凝土本色，吊杆部分采用米白色。当你驾车或乘船进入重庆主城区时，便会看到这个巨大的红色飞龙所带来的强烈视觉冲击力。
提及朝天门码头名字的来历，多数人都知道，南宋时有钦差乘船至长江经此城门来传达圣旨，因此接见朝圣的地方便被称之为“朝天门”。虽然码头的名字确实是根据历史情况而取的，不过这座朝天门长江大桥的名字却不是这样来的。
作为一座世界性的桥梁，桥名关系到一座城市的门面，尤其是作为城市建筑标志的朝天门长江大桥。
虽然命名为朝天门长江大桥，但事实上大桥实际位置是在朝天门码头下游1.7公里处的溉澜溪青草坪，与朝天门码头遥遥相望。
朝天门长江大桥不在朝天门！
朝天门隶属于渝中区，而朝天门长江大桥却位于朝天门长江下游，北起江北区青草坝，南接南岸区王家沱（或与窍角沱之间），这两个地方分属江北区、南岸区。所以，千万别以为到了朝天门长江大桥就是到了朝天门。
其实，对于大桥名字的质疑之声从建桥时候就有了。实际上，当初朝天门长江大桥叫“王家沱长江大桥”，后面又改为“红岩长江大桥”，不过当时有人认为大桥距离红岩村较远，又改成了“朝天门长江大桥”。其实前两个桥的名字都不错，不过相比较“朝天门”三个字的份量当然还是远不及的，离得远也比不过叫出口有气势，只是这样的安排可苦了不明就里的外地朋友。
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