平安健康75748
長城、吉利，這兩家車企分別是燃油車領域國產的SUV和轎車的形象代言，主攻方向不同。兩家企業在各自領域都是佼佼者，不適合“交叉對比”。
如果聊SUV長城的哈弗和魏派系列基本覆蓋了從入門級到消費級的所有車型，知名度相當高而且銷量也在一線遙遙領先其他所有國產，這點吉利是沒有競爭力的。
但是在轎車方面不僅是長城，能點出名的國產車企基本沒有能在轎車領域佔有一席之地的，而吉利卻另闢蹊徑在轎車裡風生水起，這點長城又差很多。
長城轎車目前還沒停產的只有一臺，長城C30，車身尺寸4471*1705*1480，軸距2610mm，在緊湊級轎車裡是尺寸空間算入門級。
動力搭載1.5L自吸發動機，最大功率78kw、峰值扭力138牛米，明顯的弱於其他品牌的同排量機型；而變速箱裡5擋手動可以接受，擋5擋AMT機械自動擋確實太差。
再加上外觀內飾多年未曾更新，審美疲勞也很嚴重，指導價5.49-7.49萬有更好的選擇。所以這臺車即使還沒停產，目前平均月銷也只是三五百臺，不建議考慮。
吉利的轎車可以選擇的比較多，從入門級的遠景到消費級的繽瑞、以及主打商務的博瑞，這幾款車無論哪臺在動力、品質、配置三點的綜合水平上都是超越C30的，選擇轎車國產車首選吉利，SUV第一考慮還是哈弗，當然不分類型看混動只有比亞迪，供參考。
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