02.25 七萬元落地的SUV、轎車,有哪些推薦?

求實唯實


7萬落地,從內在動力、空間、配置、銷量、市場保有量、故障率等多方面考慮,並且考慮功能用途和不同的風格路線,選出性價比高、值得購買的幾款車型,如果考慮操控靈活佔位小可以考慮轎車,推薦吉利遠景、北京現代瑞納;如果考慮通過性和載物空間即可考慮SUV,上汽寶駿510是不錯的選擇。下面具體分析一下。

轎車:

注重家用厚道、穩重成熟,可以選擇“老實人”-吉利遠景

指導價:4.79-7.39

2019年銷量:79994輛,在緊湊型車中,月銷量排名第26名,年銷量排名第24名

遠景是吉利的王牌車型,算是長子嫡系,推出自今已經13年,一直在吉利眾多車型中獨佔鰲頭,是得到了市場和消費者驗證的。

吉利遠景搭載的是型號為JL4G18 1.5L DVVT自然吸氣全鋁發動機,是借鑑豐田發動機而研發出來的,性能穩定,沒有突出的亮點也沒有重大的缺陷,是吉利自主研發的發動機裡面比較成熟的一款,也被搭載到帝豪系列車型上。這臺發動機能夠達到的最大輸出功率為109Ps(80kW),最大扭矩為142Nm,綜合油耗為5.8L/100km,滿足國六排放,在平常的家用代步中完全夠用,特別是低中速扭矩大,爆發力強,在國產發動機中是比較優秀的一臺發動機。

最新2020款遠景長寬高依舊保持了原來的4599x1747x1482mm,軸距2615,空間也是基本夠用。配置方面,在同級別車型裡,可以說是比較高級的,無鑰匙進入,鋁合金輪圈、天窗等,在中、低配車型上就也已普及了,非常厚道。

總的來說,吉利遠景作為一臺經歷了13年市場考驗的車型,品質穩定,動力配置空間均夠用,在7萬以下價位車型當中性價比相當不錯,從家用、穩重成熟風格來考慮,轎車首先遠景。

注重操控靈活,嬌小玲瓏,適合空間位置緊張,注重時尚動感,可以選擇“玲瓏小鋼炮”-北京現代瑞納。

指導價:4.99-7.39

2019年銷量:50763輛,在小型車中,月銷量排名第4名,年銷量排名第7名

瑞納的長寬高分別為4300mm×1705mm×1460mm,軸距為2570mm,身形相對嬌小玲瓏,操控靈活,看位清晰,泊車方便,非常適合市內交通擁擠或車位緊張的現狀,小身材大氣場,家族式臉譜設計,肌肉感外觀,自帶小鋼炮氣場。配置方便,全系標配遠近光一體鹵素大燈,、14英寸鋁合金輪轂、液晶娛樂車機,支持USB輸入,高配車型採用8英寸彩色液晶屏幕,支持4G通信、車載共享WIFI、CarPlay&CarLife互聯等、遙控鑰匙、外後視鏡電動調節、ABS+EBD。這樣的配置在這個價位的合資車型當中不但厚道,更算得上優秀行列了。

瑞納全系搭載1.4L四缸發動機,最大功率70kW(95PS)/6000rpm,最大扭矩132N·m/4000rpm,匹配5MT或4AT變速箱,工信部綜合油耗為5.2-5.7L/100km。

此款發動機也是經過市場驗證,動力非常平順,市內出行代步已經完全夠用。

總結,傾向合資品質,在穩健的基礎上追求一點新鮮活潑的樂趣,對空間要求不高,但又不想為配置選擇而煩惱,那麼現代瑞納是一個很不錯的選擇。

SUV:

注重顏值優先,操控加速平順,對通過性有一定要求,可以選擇“顏獸王”-寶駿510

指導價:5.5-8.28萬

2019年銷量:158201

suv銷量排名:第9位

寶駿510有人稱它為汽車界的顏獸王,時尚個性的眯眼可愛前臉、懸浮式設計,嬌小苗條的身形依然足夠動感靚麗,尾部造型飽滿有力,線條豐富,長寬高4220*1740*1615,軸距:2550mm,從車寬和高度相對轎車也有一定優勢。

~寶駿510全系搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率82KW,最大扭矩147 N·m。這款發動機為通用新一代1.5L DVVT發動機,已經廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上,同樣是讓人值得放心的一款發動機。相對轎車,寶駿510離地間隙達到20CM,接近角:22°離去角:28°有一定的通過性和涉水能力,遇到坑窪路面和下雨內澇,也能應付自如。後備箱容積為318升,後排座椅放倒支持整體放倒,放倒後後備箱空間可以達到1210升,載物空間非常充裕。

總結,要求有一定的城市通過性和載物空間,而且也具備一定的顏值擔當,實用又好看的SUV寶駿510必然是首選。

另外,以上車型的燃油經濟性也相當不錯:

綜上所述,以上三款車型從內在質量、配置,外觀、燃油經濟性、尺寸空間、市場銷量等各方面,在7萬以下這個價位性價比是相當不錯的,遠景注重穩重厚道,瑞納注重嬌小靈活,510即有一定的通過性和載物空間,可以根據自己的實際需要,從不同的角度進行選擇。


小黃聊SUV


哈嘍大家好,我是Jacky於,關於這位網友提出的問題,7萬元左右選一款SUV,還是轎車,我建議還是轎車性價比更高,接下來給您推薦一款美系合資全新時尚級家轎,動力充沛,油耗超低,科技時尚,安全駕控,用車無憂,雪佛蘭新科沃茲:指導價為:8.99萬-9.99萬.

外觀:車身尺寸:4474*1730*1471*mm,軸距:2600mm.雪佛蘭全新家族式雙格柵,採用“疾風”漸變紋樣設計

• 引擎蓋上帶有肌肉感的 U 形筋線和形面,與格柵紋樣相得益彰

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內飾:

雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計,創新融入 3D 立體剪裁設計, 寬大空間更顯獨特品質

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科技:

7 寸高清觸摸大屏,屏幕分辨率達 800x480,Cortex-A9 架構芯片,與蘋果手機架構相同,主頻高達 800MHZ,支持 1080P 高清視頻,無損音頻輸出,2D/3D 硬件加速。16GB 內置存儲空間,可存放 5000 餘首 MP3,超過 3 小時的高清電影。

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該系統包含四大常用功能:發現(找車位、去加油等周邊搜索)、電話(導入電話簿)、導航(百度地圖)、音樂(本地、在線)。還擁有免費一鍵救援,只需預先設置救援信息,當緊急情況發生,只需屏幕一鍵,即有百度認證的快速免費道路救援前來.

動力:

科沃茲 325T 車型的全新一代 Ecotec1.0T 雙噴射渦輪增壓發動機最大功率

88kW,最大扭矩 165Nm。相較於科沃茲 320 車型的 1.5L 自然吸氣發動機,

1.0T 發動機扭矩性能表現提升 20%-33%,百公里加速 1.0T 快 1 秒,給你更隨心自如的駕駛快感。

安全:BFI 一體化籠式車身運用高強度材料,車身高強度鋼使用率高達 67%,其中超過一半為超高強度鋼。

● TRB 變截面滾壓專利 B 柱

TRB 熱成型複合工藝技術是實現高性能的輕裡化車身結構中創新的解決方案, TRB(變截面滾壓技術)B 柱外板用熱成型超高強度鋼,所用鋼材從德國進口。該材料的強度及延展性極高且能有效減重(單車重量下降 3.2kg),在降低 B 柱外板厚度的同時,能提高 B 柱的強度和抗彎能力,在側面碰撞中更好地保護乘員安全。通過在 B 柱上使用熱成型 TRB 技術,成功實現了以下收益:重量下降但安全性能表現提升,除此以外,更有經濟環保的額外效益。

● 前排雙安全氣囊及側安全氣囊周全保護

四個安全氣囊總體積高達 193L,保護面積達 0.874 ㎡ ,側安全氣囊為胸臀一體式設計,提供更全面的保護.

綜上所述:售後更是提供8年16萬公里超長質保,所以說,無論從哪方面,全新科沃茲都是非常不錯的選擇,喜歡請添加關注Jacky於,謝謝大家.








Jacky於


您好,本人從事汽車行業工作多年,希望你幫助到你。

七萬元落地的SUV、轎車,大部分都是國產車為主了,合資轎車只能是小型車,合資SUV基本上都是10萬以上。

一,合資小型轎車

性價比最高的小型車,典型的就是現代和起亞了,4.99萬起步的瑞納是個不錯的選擇,自動擋要6.59萬起,除去終端優惠後,7萬落地基本上問題不大。至於起亞煥弛,個人覺得還是優先選擇現代瑞納,畢竟這兩個車的平臺是一樣的,然而現代的品牌號召力更好一些。

二、國產緊湊轎車

7萬隻能選擇合資小型車,空間不及緊湊轎車。7萬落地的緊湊轎車選擇還是挺多的,吉利遠景4.79萬起,自動擋6.99萬起,終端優惠有3000左右,7萬出頭也基本上可以落地了。奇瑞的艾瑞澤5也差不多,自動擋6.99萬起,優惠後7萬出頭也可以的。

三、國產小型SUV

國產小型SUV還是從吉利和奇瑞中選擇,為什麼呢?一線品牌,保值好一些,質量穩定一些。小型SUV落地7萬的基本上只能選擇手動擋車型,如遠景S1價格5.99萬起、遠景X3價格5.09萬起。奇瑞就瑞虎3X,價格4.99萬起,這幾個車型都不錯。

總結,7萬的預算優先選擇轎車為主,自動擋都基本可以落地,如果選擇SUV只能手動擋車型,至於外觀和內飾的方面的審美,就要見仁見智了。

希望以上回答能幫助到你,如有其它問題,關注我後私信吧,謝謝!


柏來之車


SUV裡,遠景X3,瑞虎5X,可能只有最低配才符合你的價格需求;吉利遠景轎車質量不錯,值得試駕體驗。

如果允許的話,可以加1-2萬買哈弗M6,遠景X6緊湊型SUV,空間和動力都可以滿足你的需求。

哈弗M6堪稱一匹黑馬,12月狂銷19013輛,在整個2019年更是賣出了118811輛。到底哈弗M6怎麼樣呢?年銷接近十二萬輛的成績讓它晉級“神車”天團。

哈弗M6是一款超值家用的SUV,新車擁有4649*1830*1705mm的超大空間,讓駕駛者可以品味愜意舒適的駕乘體驗。

哈弗M6配備了智慧程度極高的智能啟停系統,在城市走走停停的工況可以開閉自如,讓新車的燃油經濟性更加出色;哈弗M6全系標配博世第九代ESP車身穩定系統,新車集陡坡緩降、坡道起步、TPMS智能胎壓監測系統、雙安全氣囊+側氣囊、倒車影像、RMI防側翻系統、TCS牽引力控制系等周全配備於一身,主被動安全配備讓全面防護無懈可擊,讓駕駛者駕駛省心、使用舒心、乘坐安心。

作為遠景家族的全新力作,全新遠景X6以“大空間、高品質、高性價比”全面樹立起“7萬級超值精品SUV”價值主張,未上市即被奉為國民爆款,上市後一直處於脫銷狀態,月銷連續破萬輛。對於用戶“既要高品質,又要物超所值”的期望,全新遠景X6可謂不負重負,全面滿足國人對幸福生活的所有想象。

在這個特殊的春節過後,讓我們再來看看,全新遠景X6將以怎樣的方式與車主們一起度過一段放心的返程之旅。

負離子空氣淨化 春節返程更寬心

與封閉的火車或客車車廂不同,自駕汽車好比一座移動的“方艙”,空氣流通順暢,最大限度降低人員密集匯聚可能,但裝配有負離子空氣淨化裝置的全新遠景X6則更能主動讓健康離我們更近一些。

全新遠景X6還搭載全速ACC自適應巡航系統,全新遠景X6配備有EPB+AUTOHOLD,還搭載了坡道輔助和緩坡陡降系統、全方位6安全氣囊等越級配置,360°3D全景影像系統隨時讓你看顧全車運行環境,全力保障駕乘的安全舒適,隱藏式高清行車記錄儀將會全程記錄你返程途中的一切。


磊磊侃車


昨天回答了一個8萬落地的SUV,您這有來了一個7萬的,很是頭疼。7萬落地。裸車6萬左右,推薦兩款,僅供參考。

1、吉利遠景S1

嚴格意義來說,吉利遠景S1算不上一款真正的SUV車型,由前期的帝豪RV升級而來,屬於一款跨界車型,擁有轎車的舒適性,同時通過性也有一定的保障。搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率80千瓦,最大扭矩140牛米,匹配5速手動變速箱,軸距2668屬於經湊型城市跨界SUV;

2、奇瑞瑞虎3

說起瑞虎3,同奇瑞QQ與旗雲一樣,算得上奇瑞的功勳車型了,最早可以追溯到2005年,以第二代RAV4為藍本,是的,您沒看錯,瑞虎的原型車就是RAV4,我們現在稱之為榮放。早期還推出過2.4的四驅版本,如今已經生產了將近15個年頭。2020款搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率85千瓦,最大扭矩143牛米,匹配5速手動變速箱,雖然軸距只有2510,但是憑藉正品SUV車型的設計,乘坐空間並不侷促,完全可以媲美目前市面上的緊湊型SUV。


綜上,對於上述兩款車來說,吉利遠景S1介於轎車與SUV之間,屬於跨界車型,在保證舒適性的同時也提高了車輛的通過性;而瑞虎3原型車就是正經八百的SUV車型,採用四輪獨立懸掛的設計,乘坐的舒適性要比市面上很多轎車底盤打造的SUV車型好一些。即便是7萬落地,兩款車在配置上也還算比較人性化,題主可根據自身實際需求試駕體驗,選擇最適合自己的一款即可!


龍江車圈


你好,很榮幸可以回答你的問題,希望可以幫助到你。


7萬落地就沒必要考慮合資車型了,幾乎沒有配置,而且空間還非常小。因此我更推薦下面這三款國產車。

推薦一:吉利帝豪

可以考慮1.5L手動豪華版,搭載1.5自吸發動機,最大功率109馬力,最大扭矩140牛米,匹配5擋手動變速箱,4632毫米的車身程度保證了不錯的車內乘坐空間。前麥弗遜獨立懸掛,後扭力梁非獨立懸掛,有胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、前排無鑰匙進入、無鑰匙進入、多功能方向盤、內置行車記錄儀、GPS導航、8英寸大屏、日間行車燈、自動大燈和自動空調,這個價位配置還是相當豐富的。


推薦二:長安逸動

可以考慮19款手動超值版,搭載1.6自吸發動機,最大功率128馬力,最大扭矩161牛米,搭載5擋手動變速箱,4710的車身長度同級別應該是無敵的存在。前麥弗遜獨立懸掛,後扭力梁非獨立懸掛,配置有後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、主駕無鑰匙進入無鑰匙啟動、多功能方向盤、GPS導航、7英寸大屏和日間行車燈,配置方面相比吉利帝豪稍微差點。


推薦三:上汽榮威i5

可以考慮手動4G互聯領豪版,搭載1.5自吸發動機,最大功率120馬力,最大扭矩150牛米,匹配5擋手動變速箱,4601的車身長度日常家用沒啥問題。前麥弗遜獨立懸掛,後扭力梁非獨立懸掛,配置有胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、GPS導航、8英寸大屏、carplay、自動大燈、主駕駛一鍵升降,配置方面同樣比較良心。


希望我的回答可以幫助到你,歡迎關注我,幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。


老何推薦車


我自己的車是科沃茲,18年買的,自動低配落地八萬。現在應該更便宜了,後期維護保養成本很低。車也很便宜。

優點,車便宜,維護保養便宜,油耗低,外觀看久了都是這個鳥樣。

缺點,減震很差。舒適度不夠。

附帶一張油耗給你參考一下。



小強子生活點滴


裸車價5.5萬元左右的汽車可以在7萬以內落地,推薦以下兩臺

說明:入門級家用代步汽車應具備大空間、質量穩定與低油耗三個特徵,符合標準的選項基本指向轎車。本篇推薦一臺普通三廂轎車,以及一臺實用性超越同級SUV的“旅行轎車”,下面開始看車。


1:旅行車推薦寶駿310W自動勁享型

指導價為5.78萬,綜合優惠後裸車價接近5萬。此車車身尺寸達到了4620*1710*1535,軸距2750mm,以尺寸分級僅屬於普通緊湊級車,但是誇張的軸距說明了這臺車的不一般;簡而言之是後備箱可能會承載很多貨物,同時後排腿部空間加大而後移座椅,這種特殊的空間佈局需要後橋後移是滿足車輛的行駛穩定性,下圖為310W的空間水平。

旅行車是把轎車後備箱的高低升至與車頂齊平,車身結構與空間結構均與SUV相同。不過310W的後排左右放平後,其最大進深超過了1.9米,深度包括容積與主流的中型SUV在同一水平線。實用性高是310W的核心優勢,其次則是輕盈的車身能實現合理的低油耗;該車裝備的發動機為1.5L自然吸氣發動機,動力儲備為77kw/135N·m,雖然水平一般不過驅動這臺整備質量將將1.2噸的旅行車還是比較輕鬆的,平均油耗可低至7.5L/100km左右。

寶駿310W的自動版裝備的變速箱比較特殊,是基於手動變速器加入電機電控系統,實現機械電控自動化換擋的入門級自動變速箱,可以理解為普通手動擋加入控制系統和“換擋與離合機械臂”。這種機器叫做AMT機械自動變速器,因換擋原理與步驟和手動擋汽車相同,換擋的速度又比較嗎,所以換擋時總會感覺到有一些頓挫,這是310W的主要缺點。但綜合價格而言性價比仍舊很高,5萬級汽車中比SUV更實用的選項。


2:轎車推薦比亞迪秦燃油版舒適型


指導價為5.99萬略有優惠,車身尺寸為4675*1770*1480、軸距2670mm,這是臺標準的三廂轎車。這臺車的優點在於被動安全保護等級比較高,車身採用了大量高強度鋼與超高強度鋼打造,防撞能力是同級別的標杆;同時在加強車架的同時還實現了相比老款12%的輕量化,車輛的防鏽工藝也算表現良好,相比同級三廂轎車優勢很明顯。

除車身結構的優勢以外,燃油版秦的油耗表現也要超越同級轎車一些;此車裝備的BYD476QF型1.5L發動機動力儲備為80kw/148N·m,與5擋手動變速箱匹配動力體驗合格,實測手動版油耗可以低至6.5~7L/100km之間。同級轎車參考帝豪與艾瑞澤等車基本都是8~9L/100km,在節油方面的表現反而是被認定為“燃油車水平一般”的比亞迪更有優勢。

秦燃油版低配的配置並不低,安全配置包括前排兩枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定控制系統,舒適配置雖然沒有天窗但還有皮革座椅,同時有帶有PM2.5級空氣過濾功能的手動空調。以綜合品質評價秦,這臺車最起碼與其指導價匹配,同時也能帶來真正省心的用戶體驗;因為秦本身是比亞迪F3的第11代車型,量產15年仍在銷售的車質量自然不會差。


總結:五萬級預算適合家用的汽車可以參考寶駿310W和秦,能接受旅行車的特殊設計則建議首選這臺車,審美傳統一些可考慮三廂秦。




天和Auto


這個價位SUV選擇不多,推薦一款

寶駿-510

國民神車寶駿510,關注度賊高,為啥那麼高呢,要想7萬左右能買一臺高顏值高配置的SUV,基本沒啥車型了,寶駿510的外觀設計讓人看起來根本不像一臺6萬元左右的小型SUV,特別是分體式的前大燈,看起來頗有一種高級豪車的感覺。

內飾和外觀一樣造型動感,看起來完全不會有廉價感,看著根本不像一臺6萬多的車,當然了最值得說的不止是內飾的造型,寶駿510的配置也非常的有亮點,首先就是懸浮式的車載大屏,集成了我們日常使用的大部分功能,比如倒車影像、藍牙音箱、藍牙電話等。

寶駿510搭載1.5L自然吸氣發動機,高功率112馬力,低功率105馬力。搭配6速手動或者AMT變速箱,建議買手動,駕駛更可靠一點。

轎車推薦一款

榮威i5

i5算是這個價位裡外觀很大氣的一款車,而且4601mm的車長在同級別裡也比較有優勢。

這款榮威i5手動互聯朗越版是次低配車型。搭載1.5L自吸發動機,匹配5速手動變速器。發動機最大輸出120馬。動力也是不錯的。這臺1.5L發動機雖然沒啥高科技,但多多少少跟上汽通用有些關係,耐用性還是不錯的。俗話說的好,越簡單就越可靠。

內飾風格很規矩,配備了中控大屏和倒車影像。配置比較實用,性價比很高。


Ds樂


我是立志成為車界大噴的男人,喵侃車。

題主想要入手落地7W左右的車型,但目前沒有看中的對象,無論是轎車還是SUV都能接受,我們刨除購置稅以及保險那麼最終的裸車價應該在5.5W-6W左右。SUV說實話我真的特別不推薦,主要原因很簡單你只能買到小型SUV諸如遠景X3,瑞虎3X之類的無論是乘坐空間,舒適性還是配置都太差,畢竟SUV的一家遠高於普通轎車,,如果非要SUV,也還是有個不錯的選擇。

我們首先排除諸如眾泰,陸風之流的品牌,原因你懂的,萬一我推薦你買的車不行,到時候你是罵我還是罵汽車廠家?合資就不用考慮了,也就能買個瑞納,桑塔納之流,那種還是使用175輪胎(我自己拉貨的小麵包車原廠都是185輪胎),前盤後鼓,沒防撞梁的車我想稍微懂點車都不敢買,畢竟汽車誠可貴,生命價更高。

在此我就斗膽為題主推薦以下幾款汽車:

1,吉利帝豪

在A6都能進銷量前十的今天也就只有吉利帝豪在苦苦支撐國產最後的顏面,也只有帝豪能讓我們在銷量榜中看到國產轎車那麼一點點希望。帝豪憑藉著合理的油耗,成熟的動力系統,中庸大氣的外觀設計,精緻的內飾用料做工,皮實耐用等優點獲得了很多人人的認可,而且帝豪也是國產轎車中少有的能傳承數代的車型(同時代的A3、F3最終沒能堅持下來)這也為帝豪積累了不錯的口碑。雖然帝豪也存在減震偏硬,油耗不穩定等問題。但這並不妨礙帝豪的熱銷。而且吉利對售後維護相當重視,可以說在國產品牌中吉利的售後名列前茅。

在此我推薦的是性價比最高的指導價7.48W的2019款 領軍版 1.5L 手動豪華型 國VI,該車型在配置方面做得較好,不僅安全配置齊全而且在舒適性配置方面,已經有倒車影像,上坡輔助,多功能方向盤等非常實用的配置個人覺得該車型在配置方面最大的遺憾就是隻有兩氣囊,不過這個價位車也基本這樣。

目前該車型的市場優惠力度還是可以的,很多地區都在1.2W-1.5W之間,裸車價可控制在6W-6.2W之間,最終的落地價也在7W以內,整體的性價比也是極好的。遠景啊就不推薦了,畢竟一分錢一分貨,換個自動擋也沒意思。

2,比亞迪秦

這幾年比亞迪的設計水平提高了很多,從那種浮誇凌亂的抽象派一躍上升至簡約大氣的現代風格,這都要感謝艾格確立了“龍顏”的家族設計,旗下車型的設計水平大大提升,就個人看來全新的“龍顏”設計是自主品牌中看起來最舒服,最具美感的。

而且比亞迪這兩年的品控提升了許多,周邊的朋友都有比亞迪的車,據我的瞭解大問題很少,主要集中在那個逆向DSG的六速雙離合,小問題也比較少,主要集中在異響,噪音方面。我也開過比亞迪個人感覺還是不錯的,就是在內飾的用料做工,底盤調教方面還有待提升。不過比亞迪因為獨特的防撞梁設計,這款車開在路上可以說心一點都不虛,看誰都像脆皮....

目前新一代秦已經有了不錯的優惠很多地區的優惠都已經在6K左右,在這裡我推薦的是性價比最高的2019款 1.5L 手動舒適型,指導價6.49W優惠下來也就在5.9W左右,最終落地價在6.8W左右。雖然整體的配置很一般相對帝豪來說什麼倒車影像,多功能方向盤之類的都沒有,但問題在於秦的內部空間要比帝豪大出不少,雖然兩車尺寸相差不大,但秦的空間佈局要更好一些。

3,哈弗M6

這是我在這個價位唯一推薦的SUV車型,說起M6我們就不得不提老款的H6,那才叫真正的神車,曾經月銷破8W,在中國車市已經不可能有SUV車型能達到這樣的高度,而M6就是老款H6的拉皮改名車型。這是一款經受了市場考驗的車型,也是國產SUV第一個達到百萬的車型,該車型出現過的最大問題就是2.0發動機以及自動變速箱漏油問題,但目前該車型全系1.5T,我在此推薦的也是手動擋車型。

在此我推薦的是2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國VI,指導價6.6W元,目前的優惠力度一般般基本也就在3K左右,談的好應該能到4K,最終的落地價也達到了7.2W-7.4W之間,不過這款車總體來說還是很值得入手的,問題就是這個祖傳手動擋掛擋比較難,1.5T發動機動力輸出較差,但油耗有了不錯的改進。

買車還是要根據自身的實際使用情況來看,說句難聽但在理的話:量力而行,沒必要追求所謂的面子所謂的享受去貸款買更貴的車型,畢竟你還要考慮到貸款額外費用、月供,油耗,保養,保險等固定支出等問題。

希望我的回答對您有用。


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