为什么成都没有带动四川周边县市的发展?

SenseRose


我们的近邻日本,东京都市圈3000多万人,GDP占了日本总量的百分之六十多,它的虹吸效应远远超过成都武汉,原来像松下这样很多企业,都是从大阪迁到东京都市圈的。以大阪为中心的关西都市圈两千多万人,大阪两个最大的企业夏普和三洋,前者已经向日本政府申请,从超大企业降级为大型企业,而三洋在大阪的存在感,可有可无。大阪自古以来就是日本的一个商贸城市,类似成都,它的虹吸效应也是比较强的。东京与大阪之间,夹了一个名古屋,工业制造能力也很强,日本近一亿三千万人,有近一亿日本人和绝大多数产业集中在了日本东海岸一线。遍布日本的铁道线,基本上在1958年建完,64年建成东京大阪的新干线,到现在形成了东京到北海道,东京到九洲的新干线。高铁和普通铁路方便了人民的出行,也加速了日本几个都市圈的扩张,小城市和乡村的人们,沿着铁道线向大中城市迁移,日本大城市通往各地的普通铁道线,都开行了通勤电车,啥子叫通勤,就是交通车,每站都停,在中国叫慢车,目的就是把沿途的打工人送往各大中城市去上班,到小城市和乡村去看看,见到年轻人都不容易。每个小火车站都有自行车停车库和汽车停车场,就是为坐通勤车的人而设的。日本强大的制造业,不可能为每一个小城市转移产业,产业只有高度集中,才能使产业链发挥最大效应。有一些产业是可以转移的,我在日本西海岸的鸟取县,这个地名年轻人大多都知道,动漫片大侦探柯南的故乡,那里有一个柯南小镇,柯南的形象无所不在,一本小说,一部动画电视,日本人可以把它打造成一个旅游者向往的地方。这里还有日本一个著名景区,鸟取沙丘,就是在大海边,自然的力量,在海边形成一个小沙漠。鸟取县行政级别相当中国一省,人口50万。日本电子行业的热传感器和微型马达还有微型轴承,大多在此生产,在全球占比总量百分之六十。

为什么英特尔等一些芯片企业,把芯片封装建在了成都,指甲大小的芯片,用你的行李箱能装多少?

讲这些,只是为大家提供一些参考,懂了,你就明白了,不懂你就在老家打你的小麻将就行了。

成都有什么能转移的,成飞,一个县分一个班组,一个县建一个机场,把双流机场每天起飞班次分到各县,县机场每天能有十来个架次,让没有听见过飞机声音的人听听……

你们说吸了你们的血,一百多个县城,没工厂的县城有吧,每个县城的苍蝇馆子一年收的税,够父母x喝一台吧。

一个大城市负担八千万人的担子容易吗?

四川各地市大多具有中西部城市所不具备的产业,而且很多是优势产业。不要天天在那喷成都吸血,从各地领导到老百姓都值得反思。先讲绵阳,堂堂一个科技城,除了九院,还有科技吗?抛开九院,抛开科技,来讲长虹,不管长虹的兴旺与没落,想想这几十年,绵阳人只享受了长虹兴旺给绵阳带来的红利,而没人去傍长虹这个大款,做点小家电什么的?你看长三珠三这些地方,一个村有什么作坊赚了钱,大家一哄而上,成就了这些发达地区。绵阳人做了些什么?

德阳是一个重装基地,也就是一个机械工业城市。机械是什么,它也是一个制造业最基础的部份。看广东浙江,他们的基础工业远比四川薄弱,而那些村民开始用最简陋的车床,制造了他们的现在。德阳人做标件不能做吗?可能都看不起,而广东浙江早就成了五金标件的唯一基地,大东北用标件,你得从农民手里买,德阳人做了什么?

沪州的酒业和化工,宜宾的酒业,自贡的盐化,达州的天然气,南充的丝绸,内江的糖,都是中西部很多城市所不具备的,而大多数都落后于别人,每天像怨妇一样,成都省把我们的血吸干了……

再来看成都的老百姓怎么干的?从八十年代初期,成都几个皮鞋厂相继倒闭,很多厂里的工人自己开作坊,先在家里干,然后到农村租房干,最后成就了一个皮鞋产业,中国女鞋之都。

再看看家具,成都更不具备任何优势,琉璃场的农民先开始做沙发,然后用三轮拉上街去叫卖,最后成就了一个近千亿的产业,近百万人就业,在中国家具业占有一席之地,要说四川产品出川,出了几个名酒,还有啥子?只有成都家具,全中国的家具城里,都有成都家具。成都家具没有外资,没有政府一毛钱的关系。现在却面临生死关头,这么大一个产业,说不要就不要了,所有区县为了环保测评,都在驱赶,而我们四川所有地市都看不上这个产业,没人伸手接力。居然远在贵州的遵义伸出了手,愿意接手成都家具这个弃子,我们四川穷,穷得真有骨气,想让每个县都成为硅谷,南柯一梦,醒来还是骂骂成都这个吸血鬼痛快…


农村巷163


看过很多关于成都的评论,褒贬不一,真的是成都做得不好的,我相信成都人会欣然接受,有则改之,无则加勉。但是有太多思维“清奇”论点恕在下难以苟同,“清奇”者划分有三:

其一,成都“吸血”。成都是吸了哪门子血?各地区的地方收入都划到成都名下了?抢了你家芝麻还是拿了你家醋了?觉得好资源都集中在成都了?省政府所在地,一个省的门面,脸面都做不好还能照顾好其他地区?皮之不存,毛将焉附?真的是笑话。再说个现实的例子,成都本地人口其实不多,但是加上常住人口快2000万了,一半以上都是外地人,其中川内其他地区的又是在绝大部分,嫌成都不好还趋之若鹜这又是什么情况,现在在成都市区碰到的本地人比外地人的几率还小,绵阳、雅安、自贡、南充各地都有,这也不是近段时间才有的情况,追溯到上一辈,就有很多川内的“蓉漂”,很多拿着成都户口的人,父母辈都是外地人。还有,与其怪成都吸血,不如过想想自己哪点做得不好,说起熊猫,雅安碧峰峡也有熊猫基地,为啥人家就爱去成都的熊猫基地?说起小吃和文化,乐山大佛和小吃一样不差,为啥美食之都是成都?是成都“抢了”这个称号,还是其他地区本就没有成都做得好?扪心自问一下!而实际上,成都人为其他地区带去了不少经济发展机会,雅安吃鱼、自贡赏灯、攀枝花的水果、西昌的邛海、阆中的古镇、保宁醋、张飞牛肉等等,美食、旅游、开店做买卖哪一个地方少了川A的车牌?少了成都人的影子?数着成都人消费的钱倒是满脸欢喜,转身就翻脸不认了?羞耻之心让狗啃了?

其二,看不起小成都的“大重庆袍哥们”。不管他们说什么,骨子里都透着股酸味,我苟活三十多年,重庆人见了不少,也就只在网上才看到这么些“小肚鸡肠”的重庆崽儿,四川人包括成都人有很多去重庆发展的,如此嘴脸如何对待这些为重庆发展作出贡献的成都人?“忘恩负义”可能有点重了,那你们这副模样又该如何形容?从重庆来成都发展的重庆人也很多,如此这般不是在明砍这批重庆人“眼瞎”?如此小的心眼怎么跟尔等天天鼓吹的“豪爽、耿直”格格不入了?这巴掌扇到自己脸上都不带眨下眼的?是手太轻了?还是某部位抗击打能力太强?骄傲使人落后!30年前的重庆,除了朝天门、歌乐山、三峡,能拿出手的东西真的不多,有了如今发展上一辈的努力功不可没,别跟个纨绔子弟一样到处惹是生非,多点实干精神好不好,重庆的未来不是靠嘴巴吹出来的!

其三,没到过成都或者来了成都却遇人不淑的外乡人。常言道:眼见为实耳闻是虚,这种人云亦云之辈,估计这辈子是没啥救了,只送一句话:世界很大,有机会一定出来瞧瞧!关于那些遇人不淑的朋友,对你的遭遇深表同情,对于你们这种武断而片面的观点表示惋惜,低素质的人从来不已地域做划分,国人出国丢脸的事多不胜举,难道我大中国都是这么不堪?这没人愿意承认吧?为什么遇到个别低素质的成都人就大做文章呢?不知道是不是也同样阅历有限,若真是这样,那刚才那句也同样适用!另有一句老话:礼尚往来。待人以礼是基本道德,因别人过失而恶言相向,怕是跟“道德”二字毫不相关了吧?没事多多注意内在的修养,不要忘了民族优良传统!

综上,网上的键盘侠们确实是一支庞大的队伍,然而光靠嘴巴办事的人真的不值得信任。成都好也罢、差也罢,国家的发展规划也不是靠口无遮拦的人一两句能改变的。未来的成都没落也好,辉煌也好,这是该成都人自己操心的。你宣泄个人情绪本与人无关,却非要妄图靠一些言论左右别人,这未免太居心叵测了,乃君子所不为也!



BlueX558


成都作为四川乃至西南的重要经济、科教、文化和商贸旅中心,成都对周边县市乃至全省经济的带动作用无疑是巨大的,但是,一城独大对全省经济发展和周边县市发展也会带来虹吸效应和屏蔽效应,加剧地区经济发展不平衡,城市之间和城乡之间收入差距的扩大和贫富差距的扩大。



二十多年前去成都、绵阳、乐山、江津、宜宾,感觉四川城市群的发展的还是比较均衡的,成都比昆明也大不了多少;去年从西昌、雅安、成都、乐山、宜宾走了一圈,感觉成都不仅在四川鹤立鸡群,城市建设、规划布局、产业发展甚至已超过一些中东部大型城市,原来昆明经济总量是成都的2/3,现在昆明的经济总量只是成都的1/3。



成都发展的聚集效应是巨大的。成都有良好的区位、丰富的资源,交通、科技、教育、卫生基础良好,加之,国家和全省的政策支持,吸引了全国乃致全球跨国公司的资本、人才、管理、技术快速聚集,带动城市高科技研发、现代制造业、房地产、商贸、物流、文化旅游及其它服务业的快速发展,短短20多年的时间,成为中国的新一线城市。它对周边城市的带动效应就体现在:

1、消费需求的拉动作用。作为一个常住人口1000多万的城市群,对城市周边的农副产品、旅游、物流、交通、商贸是巨大消费市场,通过城市消费拉动周边县市经济快速发展。



2、带动劳动力转移就业。成都经济的发展也不仅带动全省数百万农村劳动力的转移,也为周边县市富余劳力提供了良好的就业机会。



3、产业溢出效应。随着成都城市规模的不断扩大和产业分工的深化,成都的产业由聚集开始向外扩展辐射,发达的高速交通网络不断将周边的城市纳入成都大都市生活圈,带动周边县市产业的升级和转型。



成都市在聚集发展的同时,成都的虹吸效应开始显现。由于成都的发展机会与周围县市有极大的落差,成都聚集发展的同时也会对周边城市生产要素产生虹吸效应。例如,20年前四川第二大城市绵阳,工业发展规模和成都几乎不相上下;20年后的今天,绵阳好多的企业、好多的高技术人才和工业资本都流向成都,这样的情况比较普遍。

一个大型中心城市的发展,最初是政府主导型的,最后能逐渐成为市场主导型,它的聚集发展会产生辐射效应和溢出效应,也会对周边企业形成虹吸和屏蔽效应,对周边县市的经济社会发展的作用通常是双重的。所以政府有必要对一个地区的城市空间发展进行优化布局,避免科技、文化、和教育资源过度集中,通过城市群的特色发展和错位发展,释放更大的经济增长活力,减少城乡之间、城市之间的贫富差距。


牛哥的天空


不带动也就算了,还猛吸血,,不但吸周边,,连达州南充广安这么远都吸


平头哥大龙


不仅重庆人喷四川直辖前吸他们血 就连现在四川人都在喷四川人! 没有一个省会大发展咋带动一个省的发展 每个省和省之间都要有一个大的中转站 凡事都有一个过程 不要现在社会好了 个别地区发展较慢就抱怨 你们哪里是省会也会先发展你们哪里


日月1248659918


带动发展是一个过程,先是成都市辖区内的二圈层三圈层,再是成都市外的二圈层(德阳、眉山、资阳等)三圈层和边远地区,成都市轄区内的三圈层金堂等目前都还是人口净流出状态,何况盆地内其它县市。就如东部沿海发达地区,外溢效应还不是先周边再中部后西部


华阳布衣1


四川和重庆并称老四川,处在四川盘地中,盘地四周山环水绕,通过长江向东流,四川盘地幅员辽阔,人口过亿,1997年国家为了加速盘地全域发展,将原四川东部的三个贫困地区万县,綦江、涪陵和老重庆行政区域合并,组建为新的国家直辖市。川渝分家后,成渝两地你追我赶,竞相发展,成渝双核双双领跑西部发展。经过20多年的发展,重庆下辖区县发展相对比较均衡,而四川成都的发展尽管很耀眼,但在民间一直被川内川外民众所诟病,封号成都省。

一、地理位置限制的限制

成都是四川省的省会,位于盘地边缘的成都平原上,位置在川内来说偏西,人口超过1500万,2017年GDP达1.36万亿,是四川政治,经济,交通,文教和金融中心。多年来一直评选为新一线城市之首。成都平原美丽富饶,历来有天府之国美誉。成都在西边紧挨着青藏高原是康巴地区,人烟稀少,气候恶劣,经济发展严重滞后。沿着成都平原北上德阳绵阳,南下乐山夹江。东去遂宁南充达州。四川本身就属于内陆地区,四川盘地的锅底,不沿边,不沿海,还没有大江大河,地理位置上还不处于盆地中心。

二、成都本身发展不够,带动辐射能力还不强。

成都尽管是四川省的省会城市,但不管是四川,还是成都在全国一盘棋中都属于后发展后全面开放地区。成都和各地市州之间的发展因成都是省内首位城市,所以不管是在交通,科教,文卫的基础设施建设方面省内会优先考虑成都,导致优势资源向成都流入,成都吃肉很多地市州汤都很难喝到。尽管成都的发展在近些年比较耀眼,但是就大成都范围内发展都不均衡,自己域内的发展很多地方都没有怎么顾及到,比如大邑,新津等发展相对滞后。它通过聚集效应将各种资源投放在主城区那些点和面上,大家能看到的是时尚和现代。它的辐射能力有限,目前能较好接受辐射的也就乐山、德阳、和绵阳。遂宁乐至这些地方就要差些,巴中,广安,达州,广元、宜宾甘孜等能接受成都辐射带动的作用很微弱目前。


微点打源


提这个问题的人是罔顾事实,成都不仅仅在带动周边县市的发展,而且在带动整个四川发展。

许多人不知道,成都周围县市和农村生产的的农副产品或者工业商品主销区是成都,离开了成都这些地方经济肯定不如现在。成都的消费,成都的商贸,养着许多人这是事实。成都是商贸之城,许多商品在成都周边生产。例如成都的家具,不仅仅是市内家具城展室里的家具在周边地区生产,周围服务成都的家具城就好几个,成都的家具产业可是有几百个亿。巨大的西部博览城,荷花池市场,在市场批发销售的商品除了来自沿海,大多数本地生产的轻纺服装和小商品都产自于成都周边地区。成都的鞋业在中国很有影响力,女鞋之都的鞋子,现在大多数都扩散到了成都外围生产。成都人每天吃的蔬菜水果,养活了一坝子农民。爱耍的成都人,也让成都周边农家乐,旅游产业能够发展起来。

说成都没有带动周围地区的发展的人,是装作眼睛失明没有看见这些东西。我想这样提问题的人,要嘛对成都有妒忌心,要嘛不怀好意挑拨。可能他们的理由是成都周边与成都存在差距,存在差距就是没有带动好,或者没有带。

我曾经与攀枝花的网友对成都对四川的经济带动作用作过争辩,那个网友说,成都对攀枝花没有任何带动作用。我问他,攀枝花市生产那么多热带水果,生产那么多蔬菜,这是攀枝花农村的主要经济收入,它销售谁了?攀枝花钢铁厂生产的钢材卖给谁了?谁是它的最大销售对象?经济的带动作用不是给点钱,帮助建设几个企业,那是扶贫不是带动,带动是给你经济机会。帮助你生产的商品销售,就是带动。

当然,我们许多人关心的是基础设施建设,例如我们许多四川老乡看见邻居的县县通高速公路,现在又向县县通高铁发展,很羡慕,但是成都给不出来。当然成都给不出来,基础设施建设都是国家投资。像邻居的高铁就是国家投资,实际上它也没有那个财力每一个县弄一条高铁,只是占政治地位,国家建设的高铁线路先满足自己线路。例如国家最早规划的渝西高铁是经过巴中,以此照顾老区,后来它改变线路经过万州,又与达州争。

城市的经济带动作用是复杂的,首先它是互惠的经济行为,带动方被带动方,双方都获益的。市场经济行为都是讲价值的,没有谁更加高尚。例如,中国的改革开放,吸引利用了外来资本,促进了中国经济的高速发展,但是外来资本也获得了高回报。从城市的辐射带动作用上讲,上海是中国的典范。上海产业向江苏浙江转移,带动了整个长三角洲的经济发展。上海也受益,借此集中发展服务业,包括生产性服务业。它既获得经济腹地纵深,又驱动了转型升级。

成都现在还不大,也不强,它带动辐射整个四川的经济还力有不逮。但是,它正在培育这种力量,它没有忘记首位城市应该带动四川发展的责任。成都也正在面对转型升级,向服务业和商贸城市形成,产业逐渐会向成都周围以及整个四川转移。成都的基础设施建设正在与周围城市对接,周围的德阳资阳眉山也在加紧溶于成都经济圈,以成都为中心的高速公路和高铁网络也在规划过程,我们应该积极的看待成都对四川的经济带动作用,而不是说风凉话。


洋子146465305


上世纪末,因摩托罗拉在乐山投资的成本低谷效应,激发了世界许多半导体制造企业到乐山投资发展的选择,但是被强权阻止,本来应该成为四川苏州的乐山一屈不振,对四川经济影响深远。好好反省吧。


手机用户51822482960


提问的人居心叵测,我也提个问,北京上海为什么没带动全国的发展。。。。。。


分享到:


相關文章: