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一、鬥杆伸出動作
導向迴路
鬥杆-1閥柱轉換並關閉側面旁路後，PX口的壓力升高。
主油路
在鬥杆伸出動作中，導向壓力通過XBa1口和XBa2口入，當壓力通過XBa1口進入時，閥柱向圖中的左方轉換。經P1口進入的液壓油通過主通道1流至旁路2，然而，由於鬥杆-1閥柱的轉換，旁路被關閉。因此，液壓油從平行迴路推開止回閥，並通過U形通道流到鬥杆閥柱，然後經鬥杆閥柱的外圍流到Ba1口，輸送到鬥杆液壓缸的推杆一側R。
另一方面，經P2口進入的液壓油經過主通道3流到旁路2，然而，由於鬥杆-2閥柱的轉換，旁路被關閉。因此，液壓油從平行迴路推開止回閥，並通過U形通道流到鬥杆-2閥柱.然後繞過內部通道的鬥杆-2閥柱彙集到Ba1口。而從支臂液壓缸頭部一側H來的回油流過Aa1口，然後由油箱口R2流回液壓油箱。
鬥杆剖面圖
二、鬥杆挖掘動作
導向迴路
鬥杆-1閥柱轉換並關閉側面旁路後，PX口處的壓力升高。然後，壓力也通過PaL口進入並使解除信號傳送至鎖定閥。
主迴路
在鬥杆挖掘動作中，導向壓力通過XAa1和XAa2口進入。當壓力通過XAa1口進入時，閥柱向右方轉換。經P1口進入的液壓油通過主通道1流至旁路2，然而，由於鬥杆-1閥柱的轉換，旁路被關閉。因此，液壓油從平行迴路推開止回閥，並通過U形通道流到鬥杆閥柱。然後經過鬥杆閥柱的外圍流到Aa1口，輸送到支臂液壓缸的頭部一側H。
另一方面，在鬥杆液壓缸推杆一側R內的回油被鬥杆的自重加壓並回到Ba1口。回到Ba1口的被加壓的液壓油通過鬥杆閥柱外部的孔a進入閥柱。僅在輕載的過程中，液壓油推開止回閥並從閥柱孔C反向流經U形通道，然後匯到Aa1口。這叫鬥杆閥的回油再生功能。
當鬥杆液壓缸頭部一側H的壓力升高達到3MPa時，活塞d和次級閥柱e被向右方轉換，同時套止回閥f被其背壓關閉。
這就結束了鬥杆的回覆動作，從鬥杆液壓缸推杆一側R來的回油從Ba1口由鬥杆閥柱的外圍孔a進入閥柱，然後從閥柱的外圍孔b流出，最後經油箱口R2回到液壓油箱。
另一方面，從 P2進入的壓力油通過和鬥杆伸出動作情況下相似的內部通道匯到Aa1。
三、鬥杆鎖定功能
鬥杆鎖定閥安裝在主控閥內，用於將系統洩漏和機器自重引起的液壓缸的自然下降速度控制在最低。
負載保持閥剖面圖一
在操作鬥杆操作杆回縮時，先導迴路中，PX處的壓力升高，被引至導向口PaL口，當PaL口的壓力超過0.4MPa時，PaL口的先導壓力油作用於方向閥使之轉向右位，鬥杆鎖定閥彈簧腔和洩油口Dr3接通回油箱，在主迴路中，從主泵來的壓力油經鬥杆主閥芯後，作用於鬥杆鎖定閥右側，打開鬥杆鎖定閥進入鬥杆油缸有杆腔。
負載保持閥剖面圖二
在停止操縱桿操縱時，當所有閥柱位於中位時，先導迴路中，PX處的壓力為零，方向閥左側的PaL口沒有壓力，其右側彈簧推動方向閥復位，鬥杆液壓缸有杆腔一側的回油由於被自重加壓並回到鬥杆鎖定閥右側，同時也經方向閥和彈簧一起作用於鬥杆鎖定閥左側，此時鬥杆鎖定閥關閉，從而切斷鬥杆油缸有杆腔來的壓力油，鬥杆油缸因此被鎖定。
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