MotoGP在经过圣马力诺GP的激战后，第三度来到了欧洲二轮赛车王国西班牙。本季第三次西班牙大赛将在比邻加泰隆尼亚的阿拉贡自治区举行，而这场阿拉贡GP也将是本季为期四个多月的欧洲系列赛最终战。
阿拉贡GP的举办地点位于该自治区首府萨拉戈萨东南约100公里的阿拉贡赛道，本赛道由赛道设计名师赫尔曼-提尔克设计，整体来说也是条注重车手过弯节奏的赛道，赛道共有17个弯道（左10右7），预估的超车热点为起跑直线至直角的1号弯、第4-5号弯、第12号弯与第16号弯。
赛道单圈长度为5.078公里，MotoGP决赛赛程为23圈，而轮胎供货商米其林本周为车手提供的配方轮胎为前后轮皆为硬胎、中性胎与软胎，雨胎则是中性胎与软胎，胎面也为了左弯较多的赛道而使用左侧较硬的布局。
而以目前的天气预报来看，雨胎将是备而不用的状态，不过最高可达摄氏34度的气温，以及将近16度的温差将对车手们来说是个大考验。
经过月初的圣马力诺GP后，世界冠军之争局势，很明显的对马克-马奎斯（Marc Marquez）更加有利。在赛季包含本周仅剩六场大赛，而且马奎斯能够持续稳定站上颁奖台的情况下，接下来讨论的可能不是其他车手能不能在剩下的赛程中逆转，而是马奎斯何时封王了。
也因此，虽然季中一度低迷的安德雷亚-多维齐奥索（Andrea Dovizioso）在下半季期间追回了11分，但马奎斯还是相当有信心：“杜卡迪车队在下半季的表现真的很强势，但幸运的是我们之前打得很稳，所以我们现在有着67分的优势。只要我能稳定完赛，多维齐奥索追分并不是大问题。”
双方也因此开始了心理战，之前多维齐奥索受访时表示近两年皆在此拿下胜利的马奎斯一定仍想在主场赛中取胜，马奎斯则回道：“他肯定想逼我出错！我每一场都是拼到最后，虽然攻击是最好的防御，但经过赛季初期的一些低级失误后，我再怎么想进攻总是得有个限度，如果真的赢不了，那最好的结果就是站上颁奖台。”
而雅马哈车队则是想避免创下车厂最长的得胜荒，自罗西于去年的荷兰TT夺胜后，这家日本车厂便未能再添一胜，“阿拉贡赛道对我们来说并非最擅长的，不过我们还是会尽其所能站上颁奖台”，罗西表示。
“我很喜欢阿拉贡”，雅马哈新星维那勒斯表示，“因为这里不仅是我的另一个主场赛，赛道布局也适合我的骑乘风格，去年我们因为一些状况而与颁奖台擦身而过，而几周前的测试结果也能接受，所以我们今年一定得全力以赴。”
独立车手群则是竞争激烈，Cal Crutchlow（LCR Honda）、Johann Zarco（Tech 3 Yamaha），以及Danilo Petrucci（Pramac Ducati）三位车手之间的差距仅有9分，处于一场大赛就有机会翻盘的状况。
总的来说，这场比赛看点多多，祝愿各位车手都能拿到自己理想的成绩吧！
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