飛度和致炫優勢在哪?10萬以內買什麼車之日系篇

8月即將過去,9月不只意味著開學,也意味著零售業的傳統旺季即將到來,汽車業當然也不例外,所謂“金九銀十”,9月10月正是汽車廠商促銷力度加大的時候,10萬元預算的你,又準備買什麼車呢?本文章針對日系品牌選出幾輛比較推薦的車型,供大家參考。(面對日益擁堵的城市路況,本系列文章只包含自動擋車型)

飛度和致炫優勢在哪?10萬以內買什麼車之日系篇

廣汽本田飛度,大名鼎鼎的宇宙超跑GK5,本田超跑車系的入門級車型,自動擋售價8-10萬元。優點自然不用說,地球夢1.5L自吸發動機,本田買發動機送車系列最便宜的組合,0-100加速9秒左右,動力10萬以內無人能敵,而且暫時不用擔心像1.5T那樣機油門召回,相對穩定而高效。本田車內空間設計哲學完美體現,2530mm的軸距擁有不輸大多緊湊級轎車的逆天后排腿部空間,跑的又快空間又大,年輕人第一輛小車的經典選擇。當然了,車無完車,10萬賣你超跑也是有代價的,底盤又硬又響,車廂隔音降噪基本沒有,車內橫向空間也一般,但是如果你想花10萬買輛新車又想追求些快感和樂趣,你很難找出比飛度更好的選擇。

飛度和致炫優勢在哪?10萬以內買什麼車之日系篇

廣汽豐田致炫,飛度的死對頭,1.5自動擋指導價也是8-10萬,不過終端優惠略大些。不同於飛度的帝王之氣,老雅力士早期因為原版引進後排空間不足而銷量平平,後來廣汽加長後搖身一變成為致炫,終於有了追趕飛度的資本。飛度很本田,而致炫則很豐田,沒有飛度的暴力加速,但也沒了“積碳夢”的困擾,好開,好用,可靠,致炫在這個級別依然權勢者豐田的成功哲學。加長後的後排空間也不吃大虧,在底盤質感和NVH上還要略優於飛度,飛度除了腿部空間之外更像是純粹的小型車,而致炫開起來則更像大一些的車型。不過跟他樸實的內在相比,這一代致炫的外觀實在是有些太“個性了”,“縣太爺的八字鬍”在其他豐田其他車型上已經給掉了,致炫依然沒變,這很可能影響一些消費者的選擇。當然瞭如果你預算有限,想買一部實在可靠的買菜車,那致炫還是10萬元以內不可多得的好選擇。

飛度和致炫優勢在哪?10萬以內買什麼車之日系篇

東風日產騏達,這車本身是緊湊級的,比飛度致炫都要高一級,只是本身價格便宜又有不低的優惠度,所以自動擋可以下探到10萬以內,當然也就是最低配了。所以優劣就很明顯了,劣勢當然是配置低,esc啊,天窗啊,led日行燈啊這些基本就告別了。然而優勢也是顯而易見的,緊湊級車2700mm的軸距1766mm的寬度,再加上日產傳統厚實的座椅填充,乘坐舒適度顯然要比小型車高出一個檔次,整車的底盤和濾震雖然不是日產的強項,但是在10萬以內打小型車也是綽綽有餘。更大的車身看起來也更大氣,更有檔次感。日產在中高端車型中動力總成比較老舊的劣勢對於騏達來說反而是優勢,經得住時間的考驗,成熟可靠。如果你不在乎一些配置的缺失,希望在10萬以內有越級的體驗,那日系車型裡騏達也是不錯的選擇。

注1:飛度和致炫都有一堆兩廂或者三廂的國產特供拉皮兄弟,五花八門,雖說都是一個車,但還是推薦買原版,畢竟全球車型,更靠譜。

注2:過於冷門的品牌如鈴木之類就不推薦了,天天鬧著要退市,還是姑且遠離。


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