飞度和致炫优势在哪?10万以内买什么车之日系篇

8月即将过去,9月不只意味着开学,也意味着零售业的传统旺季即将到来,汽车业当然也不例外,所谓“金九银十”,9月10月正是汽车厂商促销力度加大的时候,10万元预算的你,又准备买什么车呢?本文章针对日系品牌选出几辆比较推荐的车型,供大家参考。(面对日益拥堵的城市路况,本系列文章只包含自动挡车型)

飞度和致炫优势在哪?10万以内买什么车之日系篇

广汽本田飞度,大名鼎鼎的宇宙超跑GK5,本田超跑车系的入门级车型,自动挡售价8-10万元。优点自然不用说,地球梦1.5L自吸发动机,本田买发动机送车系列最便宜的组合,0-100加速9秒左右,动力10万以内无人能敌,而且暂时不用担心像1.5T那样机油门召回,相对稳定而高效。本田车内空间设计哲学完美体现,2530mm的轴距拥有不输大多紧凑级轿车的逆天后排腿部空间,跑的又快空间又大,年轻人第一辆小车的经典选择。当然了,车无完车,10万卖你超跑也是有代价的,底盘又硬又响,车厢隔音降噪基本没有,车内横向空间也一般,但是如果你想花10万买辆新车又想追求些快感和乐趣,你很难找出比飞度更好的选择。

飞度和致炫优势在哪?10万以内买什么车之日系篇

广汽丰田致炫,飞度的死对头,1.5自动挡指导价也是8-10万,不过终端优惠略大些。不同于飞度的帝王之气,老雅力士早期因为原版引进后排空间不足而销量平平,后来广汽加长后摇身一变成为致炫,终于有了追赶飞度的资本。飞度很本田,而致炫则很丰田,没有飞度的暴力加速,但也没了“积碳梦”的困扰,好开,好用,可靠,致炫在这个级别依然权势者丰田的成功哲学。加长后的后排空间也不吃大亏,在底盘质感和NVH上还要略优于飞度,飞度除了腿部空间之外更像是纯粹的小型车,而致炫开起来则更像大一些的车型。不过跟他朴实的内在相比,这一代致炫的外观实在是有些太“个性了”,“县太爷的八字胡”在其他丰田其他车型上已经给掉了,致炫依然没变,这很可能影响一些消费者的选择。当然了如果你预算有限,想买一部实在可靠的买菜车,那致炫还是10万元以内不可多得的好选择。

飞度和致炫优势在哪?10万以内买什么车之日系篇

东风日产骐达,这车本身是紧凑级的,比飞度致炫都要高一级,只是本身价格便宜又有不低的优惠度,所以自动挡可以下探到10万以内,当然也就是最低配了。所以优劣就很明显了,劣势当然是配置低,esc啊,天窗啊,led日行灯啊这些基本就告别了。然而优势也是显而易见的,紧凑级车2700mm的轴距1766mm的宽度,再加上日产传统厚实的座椅填充,乘坐舒适度显然要比小型车高出一个档次,整车的底盘和滤震虽然不是日产的强项,但是在10万以内打小型车也是绰绰有余。更大的车身看起来也更大气,更有档次感。日产在中高端车型中动力总成比较老旧的劣势对于骐达来说反而是优势,经得住时间的考验,成熟可靠。如果你不在乎一些配置的缺失,希望在10万以内有越级的体验,那日系车型里骐达也是不错的选择。

注1:飞度和致炫都有一堆两厢或者三厢的国产特供拉皮兄弟,五花八门,虽说都是一个车,但还是推荐买原版,毕竟全球车型,更靠谱。

注2:过于冷门的品牌如铃木之类就不推荐了,天天闹着要退市,还是姑且远离。


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