不管是宾利还是劳斯莱斯，对于这类顶级豪车而言，其销售和售后网点不像普通的4s店那么的众多，网点遍布各地。就拿一线城市来讲，有时也就一两家网点可供选择。但对于买这类顶级豪车的车主而言，毕竟是少数，而享受的服务待遇也是“皇帝”级别的。所谓物以稀为贵。
而现在，有一起维持了3年的起诉案件至今还没有最终结果，这起车主起诉经销商，要求“退一赔三”的金额高达2000多万；而事情的起因还要从2014年讲起。
在2014年1月26号，贾女士跟某劳斯莱斯汽车销售公司以520万的价格购买了一台劳斯莱斯古斯特EWB型，并且签订了《汽车销售合同》。而在一年多之后，也就是2015年4月，这辆古斯特发生了故障，于是贾女士把车送往维修中心，但是却被告知该车的公里数被人为的调整过，所以厂家根据规定，不再对该车承担保修的责任。
在2015年7月，贾女士将该销售公司起诉法院，人为对方存在欺诈行为，要求按“退一赔三”进行赔偿。而销售公司则称他们所售车辆不存在欺诈。朝阳法院一审判决人为，贾女士提交证据不足以证明车辆所述问题跟锦麟盛泰公司都在欺诈行为，故做驳回贾女士全部诉讼请求。
不服的贾女士上诉至北京市第三中级人民法院，而该案件在今年7月31日二审正式开庭，但并未当庭对该案件做出宣判。
据了解，2013年该车从一家贸易公司进口到广州，在同年3月份送至北京。但在2013年7月，该车进口时公司有意作为活动用车，并缴纳了购置税，而在申请期间偶然把车卖给了其他公司。而宝马公司称，该车辆销售时，已经有4938公里的里程，并且因此优惠了12万美元。此后该车又由该公司售给了贾女士起诉的公司。
贾女士认为该车应该为一辆二手车，却被当新车卖，同时调过里程数。而当时给贾女士维修的4S店表示，车辆的里程以被调整，并且零部件又损坏的迹象。而当时的销售公司则表示，贾女士是全部知情的情况下购买的，并且该车前任卖家还出具了交车单，表明双方都知道该车有一定的里程数。但贾女士则表示这是恶意协商的结果，同时两公司在一审时也表明这是辆新车，没谈及里程数。
2015年起诉，历经三年现在作为二审为当庭判决。如果最终确立销售商存在欺诈行为，那么按“退一赔三”处理，三倍车款加原款退回，涉及赔偿金额将高达2000多万。而最终结果如何还得等待最后的判决。
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