今天是云栖大会第二天，在上午的“机器革命人工智能峰会”上，杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张“智能网联汽车测试号牌”（即自动驾驶测试号牌）。
达摩院人工智能实验室首席科学家王刚代表阿里“无人车”团队，接过了这张车牌号为“浙A4390试”的牌照
目前，测试路段位于余杭的人工智能小镇！这也是继此前阿里方面连续曝光无人车、车路协同技术方案后，在自动驾驶方面的最新进展。
聪明的车+聪明的路
自动驾驶，可以带来方便。但技术的不确定性，也有可能引发危险。而这张“智能网联汽车测试号牌”，无疑掀开了一片新天地。
阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚打了一个形象的比喻：过去，我们只有聪明的车。现在，我们既有聪明的车，也有聪明的路。
“过去，这项技术主要着眼于研制聪明的汽车。比如，往车上加传感器，希望车能感知到周围的一切变化。可是，无论怎样增加传感器，都没有办法达到全天候、无死角，而且会让车的成本非常高昂，无法普惠大众。”
突破在于这项技术加入了“聪明的路”。“聪明的车”与“聪明的路”，终于汇成了“车路协同系统”。
“打个比方，我们在道路边，增加多个智能感知基站，并不断与汽车交互。这时候，对于单辆车的死角就不存在了，对于周边的感知真正达到了全天候、无死角。另外，互联互通的智能感知基站，也能够有效降低自动驾驶技术的单车成本。”王刚说。
按照阿里巴巴的构想，智能高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车，赋予驾驶者以“千里眼”和“顺风耳”。路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”，大脑则在云端运筹帷幄，人、车、路云全面协同。即便是高速路上500米外的一个小坑，你的车也能提前“看到”。
目前，阿里无人车已应用了车路协同技术，并在杭州的开放路段进行了多次测试。在此前进行的多次对比路测中，设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。
人工智能小镇
人工智能小镇位于杭州未来科技城核心区块，与阿里巴巴、浙江大学等比邻而居，与梦想小镇相距 2 公里多，规划东至东西大道、西到城东路、南至城南路、北临余杭塘南路，规划面积 3.43 平方公里。伴随着杭临轻轨、杭州二绕、城西高铁站的建设，小镇的区位、交通、环境优势将快速凸显。
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