隨著農村居民生活水平的提高，對汽車消費的需求也正迎來快速增長期。而新能源汽車的種種特點更適合農村市場，能更好地滿足農村居民用戶的需求。無奈的是，農村匱乏的基礎設施制約了新能源汽車市場需求的釋放。
在今年年初的兩會期間，有代表提議發展農村新能源汽車市場。因為相對於推廣應用政策力度與頻度頗大的城市市場，農村新能源汽車的市場發展空間更大，可以說，是眼下紅海市場中的藍海。
當前，各大車企市場競爭的重心都放在城市，尤其扶持政策力度更大的一線城市，市場競爭非常激烈。
在城市應用推廣新能源汽車主要靠政策力量的推動，市場優勢並不明顯，而農村土地資源豐富，便於基礎設施的建設，而且農村居民社交範圍不大，對於車子的續航里程要求相對較低，因此，相對於城市而言，農村市場更適合新能源汽車的推廣。
但農村基礎配套設施欠缺，售後服務跟不上，也沒有相應的扶持政策。
2018年9月12日，工信部公開對十三屆全國人大一次會議第3551號“關於加強農村新能源汽車基礎設施建設的建議”的回覆。
下一步，工信部將積極配合相關部門，大力實施鄉村振興戰略，探索在農村地區大力推廣應用新能源汽車，充分利用區域水能、太陽能等資源，共同推動打造新能源“示範村”、新能源“示範鎮”。
政府加大政策扶持力度，加速農村市場基礎設施的建設，相信在不久的將來，農村市場將呈現裂變式的井噴增長，成為推動新能源汽車市場發展的重要的力量極。
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