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交通事故在今天依旧不可避免，而在交通事故中追尾又是很常见的一项，通常来说都是后车负全责，但有时候肇事司机会觉得其实是前车急刹车，才导致了追尾，并为此感到不合理。然而交警过来也只有一个理由，没有保持安全车距。
讲道理，能够追尾要么就是没有保持安全车距，要么就是刹车系统出了问题，然而事实上安全车距在实际的行车中不是那么地容易保持，很多时候也不允许保持。
打个比方，在城市的拥堵路况，一般都会车挨着车，一旦车距拉大就会不断有其他车辆加塞进来，不迅速跟上很容易就会一直掉队，但是这本身就存在相当的风险，因为拥堵路段会走走停停，对于安全车距的控制即油门和刹车的控制有较高的要求，就新手而言还是有一定的风险的，因此这本身就有一定的运气成分。
但有这几种情况，追尾是前车负责的，一起了解一下：
1. 前车倒车、溜车
既然在直行途中，前车倒车或者溜车，那么追尾自然就不成立。
2. 前车压线行驶
前车没有遵守交则在前，那么自然后车的责任和违章就不成立了。
3. 前车开斗气车
如果两车因为发生抢行，随后发生的斗气驾驶并追尾事故，那么前车将要负责。
4. 恶意加塞
恶意加塞的情况可以参考斗气驾驶，同样是前车负责。
当然这些情况都需要由后车或者监控提供证据，因此行车记录仪就必不可少了，否则责任还是可能落到后车上。
SUV大师
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
追尾这个责任的判断一直就存在很大的争议，如果对方驾驶员一直在车道内行驶，没有毒驾，没有酒驾，各种证件全部齐全，没有套牌的话，不管他什么操作，除了倒车之外，造成的追尾事故，交警的判定一定是:后车全责!原因?原因就是:没有保持安全距离!
经常开车的朋友肯定知道，安全距离这东西基本上就是扯淡，不是说不想保持安全距离，而是保持不了安全距离，因为无论在市区还是在高速，只要您前面有空当，那一定有车加塞进来，本来的安全距离也变没了。如果加塞进来的车完成了变道您追尾了上去，那还是您的全责。真是哑巴吃黄连，有苦也说不出!
所以建议在车多的地方还是减缓速度行驶，让自己有一个反应的时间，在高速上的话只能说尽量保持尽可能大的距离吧，其他的真没有什么办法。希望对于追尾的责任判定能够人性化一些，毕竟现在每辆车基本上都有行车记录仪，对于急刹这种类型造成的事故，取证都很容易，不说前车全责，也至少要五五开吧!希望我的回答可以帮助到您!
知识问答百科
1，在双方证件比较齐全的情况下，基本上是后车的责任，不要觉得委屈，不要争论，就在一个星期前被一个女司机坑惨了，作为一个老司机，很多年没有遇到交通事故了！在这里真的要歧视一下女司机了，你能不能当机立断，不要犹犹豫豫！
2，上周一行驶在开发区的开创大道上，车流的速度大概在60到70公里每小时，前面红绿灯的绿灯还有三秒，按以往习惯，会看汽车的刹车灯，前面刹车的话，我也会跟着刹车！
3，我看前车没有刹车的意思，我就小加了一下油门儿，正常过去的话，估计绿灯还有一秒，但是，但是……，前车已经过线，突然来了一个急刹，你既然已经过线了，为什么还要刹车呢？我刹车不及，直接撞上去了！
4，前车下来一个女司机，心里有些恼怒，但还是要表现的绅士一点，我说我负全责，但女司机不停的打电话，一会儿报警，一会儿又是保险公司，我说我们俩把车开到路边，不要阻挠交通，我直接给保险公司打电话就行了！但女司机就是不愿意将车开离现场，我只能打开双闪，将三角架置于车后50米！
路上见过一些女司机开车，给人印象最深的是变道强硬，说变道就变道，有时候很气人！远离大货，远离女司机！
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车问诊
可以这么说，汽车在道路上行驶，追尾事故是最常见事故之一，致于追尾后，车辆会造成什么样的损害，当然是与车速有关，车速越快，造成的损伤越大。
交警判罚追尾事故绝大多数都是后车责任，依据一条就够你受了，没保持安全距离，乖乖给人修车吧。题主提到的主路追尾，这和在任何道路上行驶无关，交警只让双方拿出驾驶证、行驶证，如果前车若无违章违法行为，后车责任，没跑!
那么这个安全距离怎么掌握?一句话，就凭行车经验，凭你对自己驾驶的车辆脾气、秉性的掌握成度，另外和自己的头脑反映、驾驶技术是分不开的。自己的车就像自己养活的孩子一样，必须要了解它。那么，今天只说一下城市道路如何保证正常行驶不追尾。
我的做法是，首先了解自己驾驶的车辆紧急刹车距离究竟有多大，做到心中有数，这是其一。跟车适度，与前车始终保持一个稳定的距离。这个距离没有固定要求，必须得保持多远才行，而是要观察前车的行车轨迹，他快你也适当加速，他慢你也要慢下来，不要依赖前车的刹车灯，如果前车刹车灯失灵，容易给你造成误判，这是其二。注意力要集中，不能溜号，头脑反映迅速，手脚配合利索，这是其三。认为前车容易对你构成追尾威胁，迅速变道，离开前车，这是其四。城市道路行驶，行车距离太近容易追尾前车，太远容易让后车加塞，当前车减速的时候，要点一下刹车，用刹车灯提示后车你要减速，防止你被后车追尾，这是其五。做到这5点，会大大降低追尾的风险。
那么有几种情况追尾是前车的责任?一是前车调头追尾与后车无责;二是前车压线行驶发生的追尾;三是前车倒车、溜车与后车无责;四是恶意变道，强行加塞与后车无责。除上述4种原因外，凡是追尾都是后车责任。连环碰撞要看具体原因，有时会是前车，有时会是后车，这里就不做过多解释了。
了解追尾的各种原因很有必要，对交警如何判罚，维护自己的权益大有好处!
打开车窗看景色
我遇到一个三四十岁男的…绿灯还有六七秒，明明能过去，他突然刹车。我急刹，缓冲车身轻轻碰一下。一点痕迹没有，我车头碰灰。然后要报警，我说又没伤痕，私了算了。不行，怕保险杠里面断了。我尼玛，当我女的什么不懂？行，报警，我说挪边上，不要影响交通。不行，怕说不清。当时我就一万只草泥马。这男的还打电话问保险杠做漆多少钱，我一看，这是要讹我啊，赶紧打保险公司电话。交警来一看，什么事没有，什么伤没看到，要干嘛？给点钱算了，好嘛，说人家说做漆五百。我当时就笑了。交警说你这什么伤没有，看都看不出来，做什么漆？给点钱算了。然后找我要了二百。我回头上车拿钱给他，要钱早说，在这浪费时间。第一次见到这样事比男人，两百块烧给他用了。追尾是后车责任，但是有时候前车真的是有病那种！女司机不背这个锅。
绿萝2345678
在我们大多数人的印象中，好像只要是追尾就是后车的全责，其实这不完全对。像题主所遇到的这种情况就比较模糊，不太容易断定。首先，按道理来说，在日常驾驶中车与车之间必须要留有一定距离，以免发生紧急情况来不及刹车。如果是因为前车急刹车而导致的追尾事故，后车必须拿出有力的证据才行。所以安装行车记录仪，真的是一个好东西。
那么何种情况下，追尾不是后车全责呢？
一、前车是否有掉头行为。根据《交通安全法》“拐弯让直行的原则”，如果前车是由于掉头而导致的事故，那么前车需要承担全部或部分责任的。
二、加塞导致事故。如果旁边车道车辆有加塞或者压线情况而导致的追尾事故，则应该是前车的全部或部分责任。
三、倒车或溜车而导致的事故。大家都在停车等红绿灯的时候，前车如有倒车或者溜车的行为，与后车的追尾事故，应当由前车承担全部责任。再次提醒，有条件的车主一定要加装行车记录仪，以免发生不必要的麻烦。
四、因“斗气”紧急刹车而导致的追尾事故。大家经常在路上开车，一定会遇到斗气的情况出现。如果开车过程遇到挑衅的车主，肆意紧急刹车导致追尾事故则是前车的全部责任。这时一定要拿出有利的证据才可以，口述是绝对不管用，警察叔叔也不会相信。
就像我开头所说，如果题主能够拿出有力的证据证明由于前车斗气而导致的事故，那么也就不一定是后车的全责了。
高氏观市
根据《道路交通安全法》的相关规定，如果前方车辆在主路无故停车，也就是前方畅通，没有交通事故的情况下突然停车，那么，这种情况造成的追尾事故前车负全责；但是如果是由于前方发生了交通事故或者其他紧急情况，前车采取了紧急刹车的动作，这种情况追尾后车是全责。
追尾事故责任判定有一个基本的原则，前车如果是正常行驶，没有违章，那么只要你撞上去了，那么肯定是你的全责，主要是因为你跟车太近，或者是你精力不集中，因此判定你负全责也是在情理之中。
如何避免追尾呢？
比较拥堵的主路，跟车的时候不要和前车在一条直线上，稍微错开一点，保证自己能够看到更前面的几辆车的刹车灯，这样，能给自己赢得更多的反应时间，基本上能够避免大部分的追尾事故。
在城市快速路上注意保持车距，由于快速路车速都比较快，一定要给自己留下足够的刹车距离，精力集中，最好不要接打电话，很多追尾事故都是由于接打电话引起的。
王爷评车
一般是追尾后车全责，不用问为什么，大家都是这么过来的。
在没有记录证明前面车子突然停下不动的情况下，你是全责的。
不过就算有证明，责任一般还是后车，虽然错在前车，但是追究起来就变成了后车没有保持安全距离，导致追尾。
还有一种情况就是双方都是正常行驶，也保持着安全距离，前车突然刹车停住不动，那撞上就是前车的责任了，不过如果保持安全距离那也不会撞上，对吧。
所以说，还是等交警部门出具的事故责任认定书吧，不过算你全责的情况八九不离十了。
前几天才刚看到这样的事件，前面的车子缓慢地刹车了，车主跟在后面也慢慢刹车了，都留有安全的距离，却突然听到后面“吱”的一声，车子被后面刹车不住的车子撞上了，把他顶到刮擦了前面的车子，后面长长的刹车印，最后判定出来是追尾后车的全责，同样保持这安全距离，可还是撞上了，你说怪谁？
附：连环追尾的责任认定及理赔办法
第一辆车刹车后，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，原则上以“追尾”为由，由后面车承担全部赔偿责任。
第二辆车，包括倒数第二辆车的损失和赔偿情况大同小异。
主要涉及三方面：
自己车头的损失，视情况看，如果交警认定是刹车不及造成，由车主自己“埋单”，如果是被后面的车撞上再往前挤的，则由后面车辆赔付。不管那种情况，该车的保险公司都不予理赔。
追尾后在赔付前车损失时，根据目前的交通处理规则，是百分百的全责，由保险公司依据“第三者责任险”赔付。
自己车尾的被撞损失，则由后车赔付。而最后一辆撞上前车造成的损失，主要涉及两块。一是撞前车的损失，由保险公司依据“第三者责任险”赔付，车头损失，同样要看情况分别处理。
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孙行者汽车救援
前车主突然停车，我刹车不及时撞上去了，这个事故责任很明显，肯定是后车的责任，原因嘛，没有控制好车辆的安全车距，安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故最直接、最有效、最广泛和最根本的方法。
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。安全距离没有绝对的数字概念，它视具体情况而定。一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多其他因素影响，比如天气情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。
车辆追尾，还有一种情况后车是不承担责任的，就是前车溜车导致的事故，是前车的全责，但要有证据，比如溜车时路面的痕迹，或者行车记录仪。
A方圆张中亚
全责，除非前车有其他违章状况，否则追尾全责，不说了😂😂，17年12月份刚追了保时捷😂
