施工人員抬起第一塊玻璃
9月20日下午，美蘭機場二期項目現場，隨著天吊緩緩開動，一塊寬1.8米、高2.5米的大玻璃徐徐升起，當天吊將這塊玻璃吊到指定位置後，施工人員們迅速抓住系在玻璃上的繩索並將其拆除，開始將玻璃慢慢嵌入到航站樓鋼結構框架內……美蘭機場二期項目航站樓玻璃幕牆的第一塊玻璃安裝成功。
工人將玻璃嵌入航站樓鋼結構框架內
據施工現場負責人介紹，美蘭二期項目航站樓東西向總寬度 750 米，南北向總進深約為 405 米，主樓進深196.75 米，幕牆總面積約10.2萬平方米，預計使用3萬餘塊玻璃。航站樓幕牆採用了豎明橫隱玻璃幕牆系統，整體幕牆為立柱裝飾線一體設計，屋頂有大面積的採光頂幕牆。此外，玻璃幕牆為橫向受力傳遞，層間橫向有大規格的焊接鋼結構，對加工及安裝的精度要求極高，因此在現場施工上採取吊籃、腳手架、高空車、剪刀車等多種措施結合的方式，現場鋼結構吊裝不佔用關鍵工期，從而加快了整個工程的施工進度。玻璃幕牆安裝項目預計將在2018年底完成，完工後將開始進行航站樓內部精裝修和設備安裝的施工。
工人將玻璃嵌入航站樓鋼結構框架內
為了確保美蘭機場二期項目在2019年10月份建成投入使用，目前涉及到機場建設的各個環節都爭分奪秒，搶抓工期。截至目前，美蘭機場二期項目航站樓中心區混凝土結構順利封頂，鋼結構吊裝完成92%;指廊區完成二次結構;跑道、滑行道輪廓清晰可見。
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