师傅的秘籍②——记得偷学

师傅的秘籍②——记得偷学

偷师秘籍

挖掘机配件履带脱轨是挖掘机使用过程中经常碰到的一个问题。当然,偶尔脱链是不可避免的,因为挖掘机工作环境相对来说比较恶劣,履带里进土或者石子过多都会导致脱链。

师傅的秘籍②——记得偷学

挖掘机越轨俗称“掉链子”,是指履带脱离了由引导轮、支重轮、驱动轮和托链轮所构成的轨道。履带相当于挖掘机的”脚”,挖掘机履带出问题了,就像一个人的脚,脚出问题了怎么走路呢?更别说干活了。

下面来说说如何避免履带越轨,一方面是在驾驶挖掘机时,当发现履带有初步越轨迹象时,就应该及时将履带顶起空转;另一方面,履带经常越轨也是挖掘机底盘本身出现问题的一个信号,需要修理。

造成履带越轨的原因基本都可以归为以下三类:

第一,由于挖掘机的四轮一带不处在同一平面,而造成的履带越轨

这时就说明挖掘机引导轮出现了问题,需要及时更换。因为四轮(引导轮、支重轮、驱动轮、托链轮)中只有引导轮是可以前后移动,活动部位磨损和引导轮中心轴磨损,都会造成引导轮左右摆动,引起履带越轨。

师傅的秘籍②——记得偷学

第二,由于履带过松,造成的履带越轨

张紧油缸推动引导轮来调节履带的松紧,而张紧油缸又是由黄油枪打黄油来推动,从而调节履带的松紧,但是很多时候履带会无法调节松紧。如果挖掘机配件链轨销套磨穿了那就必须更换每一节的销套。不过现在好像现在很少有人使用“压链轨”方法来更换销套了,更多的是直接更换链轨。

师傅的秘籍②——记得偷学

第三,护链板磨损,引起的履带越轨

如果你对比挖掘机和推土机的底盘,就会发现有些地方是不同的,推土机即使履带很松也很少会掉链子,那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块,把所有的支重轮都包裹在内,而挖掘机只有两个小的护链板,一个在中间支重轮的位置,一个在引导轮位置。护链板一旦磨损,链轨容易滑到护链板之外,造成履带越轨。这时就需要修补或是更换护链板。


分享到:


相關文章: