小西210
每次买票的时候都有疑问，为何站票的价格也可以买到坐票？
但是有时候连站票都卖光了，有同样疑问的小伙伴来跟着我看看吧~
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很多人肯定都有一样的疑问，为什么站票不能比坐票便宜一点呢，我又没有坐座位还跟坐票一样的价格？如果这样想的话确实站票享受的福利比坐票更低，理当应该给比坐票更少的价格呀？
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因为站票和坐票是同时出售的，如果站票比坐票便宜，肯定很大一部分人会优先选择站票。那么站票是抢完了，坐票就还有空着。当你买的站票上车之后，发现还有座位没人坐，肯定有一些人会不管自己的站票直接坐下，总有贪小便宜的人存在。
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这对于铁路部门来说就是自负盈亏的企业，铁路部门完全可以说“有站票就不错了，后面还有人连站票都买不上呢。”之所以这样规定肯定有国家的道理，而且这样方面管理火车秩序。
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如果站票等到坐票卖完之后才出票，对于有些希望可以节约点钱的人来说，他们肯定要等到坐票卖完之后才买票。这是就会出现临近开车时间才来买票，这是买到票的几率虽然会大一些，但是会加重售票厅的负荷，扰乱火车秩序，而且也违背了“预售票”的意义。
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莫不懂依非
其实这个问题很多人都有疑问，为什么我无座票却要和有座的票花费同样多的钱呢？
其实火车只有在节假日、寒暑假才会迎来高峰，其他时间基本上都会有空座。如果无座便宜的话，人们肯定都会选择更加便宜的无座，因为，除了节假日大部分时间上车都是有座的，花着无座的钱，上车却能占到座，何乐而不为呢？
但是，铁路局也是要赚钱的，所以把硬座和无座设为同等价，这样就避免了大量空座的现象。
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有过，但不是现在，以前有买车票的，当天没有坐上车，事格俩天后，他就去车站了，结果那个票依然好使，还能坐车，但是票号作废了，没有座位了，我就经历过这个事，我是当天买的当日当次的列车票，那个过时的乘客不给让座，我就找乘警结决问题，乘警让那个旅客给我让座，还解释说，您的票以过期了，但是这个票有三天之内仍然有坐车的权利，只是你的票号不能用了，没有对号入座的权利，对此，我很感谢那个乘警，也对当时的铁路客运的程序有点佩服，这个规则是谁研究的，这是个很合理的解释和公共运输安全的程序准责，不知道现在还有没有这个说法了，
