浩漢絕
日前，中航工業在珠海航展吹風會上無意的提到，此次珠海航展中國很可能會展出某型作戰飛機的飛翼佈局驗證機的模型，有分析人士指出，這很有可能就是一直都不肯露面的轟20。因為在此前，中航工業的大國起飛宣傳片的末尾又曾曝出過中國新型戰略轟炸機轟20的彩蛋，鑑於此前有很多官方消息都顯示，中國的新型戰略轟炸機將於2020年前推出，所以在此次的珠海航展上，軍迷們是有極大的可能性看到中航工業公佈新型轟-20的飛翼佈局驗證機模型的。
儘管中國從未開發過戰略轟炸機，但運20軍用運輸機和C919商用噴氣式客機的生產仍然反映了中國航空工業有研發和生產戰略轟炸機的基礎。隱形的高超音速戰略轟炸機的技術挑戰也許非常大，但是對於常年只能使用老爺子轟6的中國來說，這種付出無論是需求角度還是別的因素都是值得的。中國或許從來都不會發動戰爭，但中國必須有能力阻止戰爭的爆發，可以配合核潛艇執行跨洲際打擊的戰略轟炸機是一個好選擇，就像俄羅斯的圖160和美國的B2一樣。
在此之前，中國空軍的戰略核打擊嚴格來說當然是空白的。最先進的轟6k型並沒有改變航程短、運載能力小、突防能力差等弱點，充其量只能被稱為戰術轟炸機。中國空軍迫切需要一種結合了俄羅斯圖160高音速性能和美國B2遠程轟炸機隱身性能的新型戰略轟炸機，這意味著中國的轟20要麼有所取捨，要麼做出更好的氣動外型來讓魚和熊掌可以兼得。對於戰略轟炸機來說，承載能力也是衡量其性能的一個重要指標，中航工業如何在平衡其他數據的情況下擁有更大的載彈量，也十分值得觀望。
長期以來，中國一直都在積累研製大型戰略轟炸機所需的技術和條件，新的戰略轟炸機十分類似於現代運輸機和隱形戰機的結合，需要更多技術的鋪墊才能有所成就。雖然，此次珠海航展可能公佈的驗證機模型也許會十分簡陋，但仍然代表了中國在該領域持續投入資源直到達成要求的決心。中國的經濟工業規模和人力資源使得中國在進行大型項目時有著得天獨厚的優勢以及糾正錯誤從來的能力。轟20也許會遲到，但絕對不會缺席。
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