喜馬拉雅山脈，西起青藏高原西北部的南迦帕爾巴特峰，東至雅魯藏布江急轉彎處的南迦巴瓦峰，全長2450千米，是全球海拔最高的山脈，參差不齊的陡峭山峰，令人驚歎的山谷冰川，雪水侵蝕的複雜地形，深不可測的河流峽谷以及頻發的大規模山崩是其顯著特點，對征服欲極強的人類而言，喜馬拉雅山脈就像是個超級大怪，想要“挑戰”它比登天還難。
但是，現如今有著“基建狂魔”之稱的中國，卻決定要斥巨資“打通”喜馬拉雅山脈，修建出一條連通中國和尼泊爾的中尼跨境鐵路。據悉這條鐵路總長540公里，整個工程的4/5都處在中國境內，這條鐵路將通過青藏鐵路的延長線，直抵尼泊爾邊界，有相關專家預計中國在2022年就會將這項工程全部建設完畢！屆時不僅中國能從中獲益良多，尼泊爾也能依靠這條鐵路走出困境。
據網友稱，二十歲左右的年輕人通常要訓練兩年，學習過攀登技術和高山技術等才能比較安全的去攀登喜馬拉雅山脈，但事實上，就算很多專業的極限登山者也很難應對途中遇到的各種突發情況或被迫放棄，或不幸喪命，所以想要在這樣高海拔的山脈上，打成隧道也不是那麼容易的。
不過聽聞咱們國內的工程人員，已經在進行充足的準備工作，還有個直徑達12米以上的盾構機助攻，這樣先進的設備，肯定能省力不少，當初甘塔斯隧道也是西方眼中不可能實現的工程，不照樣被中國給拿下了麼，基建狂魔的稱號並不是浪得虛名。早年前，印度停止向尼泊爾輸送石油，引發尼泊爾經濟危機。雖然當時中國靠著公路給尼泊爾輸送石油，但客觀來講也只是杯水車薪。如果不久的將來中尼鐵路開通，尼泊爾定將擺脫某國的經濟鉗制，所以在得知中尼鐵路修建的消息後，尼泊爾近乎是舉國歡慶。
有人歡喜，自然也就有人愁，尼泊爾有了中國這個強大的後盾，不知道印度“三哥”心裡會做何感想呢？大家有什麼看法，歡迎在下方留言評論！
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