喜马拉雅山脉，西起青藏高原西北部的南迦帕尔巴特峰，东至雅鲁藏布江急转弯处的南迦巴瓦峰，全长2450千米，是全球海拔最高的山脉，参差不齐的陡峭山峰，令人惊叹的山谷冰川，雪水侵蚀的复杂地形，深不可测的河流峡谷以及频发的大规模山崩是其显著特点，对征服欲极强的人类而言，喜马拉雅山脉就像是个超级大怪，想要“挑战”它比登天还难。
但是，现如今有着“基建狂魔”之称的中国，却决定要斥巨资“打通”喜马拉雅山脉，修建出一条连通中国和尼泊尔的中尼跨境铁路。据悉这条铁路总长540公里，整个工程的4/5都处在中国境内，这条铁路将通过青藏铁路的延长线，直抵尼泊尔边界，有相关专家预计中国在2022年就会将这项工程全部建设完毕！届时不仅中国能从中获益良多，尼泊尔也能依靠这条铁路走出困境。
据网友称，二十岁左右的年轻人通常要训练两年，学习过攀登技术和高山技术等才能比较安全的去攀登喜马拉雅山脉，但事实上，就算很多专业的极限登山者也很难应对途中遇到的各种突发情况或被迫放弃，或不幸丧命，所以想要在这样高海拔的山脉上，打成隧道也不是那么容易的。
不过听闻咱们国内的工程人员，已经在进行充足的准备工作，还有个直径达12米以上的盾构机助攻，这样先进的设备，肯定能省力不少，当初甘塔斯隧道也是西方眼中不可能实现的工程，不照样被中国给拿下了么，基建狂魔的称号并不是浪得虚名。早年前，印度停止向尼泊尔输送石油，引发尼泊尔经济危机。虽然当时中国靠着公路给尼泊尔输送石油，但客观来讲也只是杯水车薪。如果不久的将来中尼铁路开通，尼泊尔定将摆脱某国的经济钳制，所以在得知中尼铁路修建的消息后，尼泊尔近乎是举国欢庆。
有人欢喜，自然也就有人愁，尼泊尔有了中国这个强大的后盾，不知道印度“三哥”心里会做何感想呢？大家有什么看法，欢迎在下方留言评论！
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