伴隨在網約車的發展，如今的網約車平臺是越來越多。除了滴滴一家獨大以外，美團也曾經進駐過打車領域，只不過最後的效果似乎不是太過理想。而除了美團以外，國內首屈一指的導航軟件，高德地圖也擁有自己的打車服務。其中也包含了順風車項目，早在今年3月份的時候，高德就正式上線了順風車服務，只不過服務的範圍不是很多，只在成都武漢兩地提供。
對於高德來說，順風車項目不過是對打車領域的一個嘗試。因為最近一段時間的順風車領域非常火爆，有很大的盈利前景，只不過伴隨著火爆的背後也有很多安全隱患。而就在最近，滴滴順風車在溫州又發生了一件影響極其惡劣的刑事案件。
又一個花季少女在打車的途中，遭遇不幸，這件事在國內引起了軒然大波，鋪天蓋地的都是關於這方面的新聞和消息。而滴滴也開始對自家的業務進行調整，自8月27日起，全面下線全國所有的順風車項目。
或許是受滴滴影響，8月27日，高德地圖也表示將暫時下線自家旗下的順風車業務。這次下線是很突然的情況，根據內部人員報道，是突然收到公司的消息，至於何時恢復並沒有一個確切的日期，開放時期暫時並不明朗。
而根據高德地圖方面表示，此次下線順風車業務並不是受到滴滴事件的影響，而是出於業務自身對安全的考慮。
其實我們都知道高德是一家做導航的公司，在如今的國內導航領域除了百度地圖以外，基本上就是高德地圖的天下。甚至滴滴公司使用的導航大多數都是高德提供的服務，而作為一個擁有龐大用戶基礎的導航軟件，高德自然也想在打車領域分一杯羹。因為在目前的市場來看，網約車是非常受到用戶歡迎的，相比較傳統的出租車行業就有很大的便捷性和舒適性。
只不過因為起步較晚，基本上的市場領域已經被滴滴公司給佔領了，所以高德的步子一直都邁的很小，處於試點營業階段。而這次的滴滴事件雖然沒有直接波及到高德，但是顯而易見的是，在接下來的一段時間，對於順風車業務肯定會有一個較長時間且嚴厲的打擊。而高德目前的打車業務並沒有帶來多大的盈利，如果再陷入整改風波之中的話，可能會對自身的正常業務產生影響，索性之下不如直接下線。
而這一次下線之後，想要再次開啟，可能會過相當長一段時間，高德可能會對安全性達到足夠的把握之後才會重新上線。受滴滴影響？高德地圖下線順風車業務，恢復日期暫不明朗！
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