8月17日7時整，隨著一列和諧號聯調聯試動車組列車從我國 “冰城”哈爾濱駛出，在經過了2個小時，時速200公里的長途奔襲後，9時許穩穩地停在了素有“華夏東極”美譽的高寒之城佳木斯市。
“動姐”唐曉棠就是這組列車上的一名普通乘務員。今年22歲的她，2017年從哈爾濱鐵道職業技術學院物流管理專業畢業後，進入牡丹江客運段成為了一名列車員。她擔當過普速列車的值乘任務，也經歷過春運的“大考”，現如今，在經過多道關卡，層層選拔，她最終脫穎而出，榮幸地成為了哈佳快速動車組列車上的首任“動姐”。
其實，在哈佳動車隊，像唐曉棠這樣高學歷的“動姐”並不算稀罕，僅大專、本科學歷的動車乘務員就佔到了百分之九十。
不僅學歷上要有優勢，各項業務技能也要過硬。唐曉棠說，從今年年初被選拔進哈佳動車隊後，她經歷了高鐵鐵路規章、設備設施、作業標準、服務規範、禮儀服務、跟車實習、應急演練等多項技能培訓，除了要掌握動車組列車客運服務的基本常識外，還要熟練的掌握英語基礎對話，以方便為乘坐動車的外國旅客提供最優質的服務。
唐曉棠是鐵路世家，外祖父退休前是機務段的一名檢修工，他的父親是一名老列車員，已經在哈爾濱往返佳木斯的綏佳鐵路線上‘跑’了20多年。她報考鐵路專業，最終成為一名列車員，就是受到了父輩的影響。
“小時候，父親帶我去哈爾濱旅遊，要坐7、8個小時的火車才能到達，現在哈佳快速鐵路線上跑的動車，只需要2個小時左右就能走完全程，不僅節省了時間，而且乘坐也舒服，能成為哈佳快速鐵路線上的首任“動姐”，我感到無比的光榮，期待哈佳動車早日開通。”唐曉棠自豪地說。
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