在一些車主朋友的眼裡，豐田一直都是質量特別好的品牌，而大眾卻似乎很容易壞，這些事情其實也有一些道理，畢竟那些日本企業雖然不會採用很先進的技術，但是在質量上確實比較可靠。
豐田一開始進入國內的車型，是皇冠這種高檔汽車，但是後來他的營銷出現了一些問題，所以現在的車輛基本上定位為終端產品，我們經常能夠在電視上看到陸巡或者霸道，但其實我們普通人還是很難買得起，而德國的大眾會更加聰明一些。起碼它在國內市場上是這樣表現的，可以說它的銷量能夠超過豐田，更多的就是依靠中國市場。
因為最早的平民轎車，賣的最好的就是大眾，這也給了國內消費者一個先入為主的想法，而且大眾汽車在很多地方，都符合中國老百姓的觀念，和豐田相比他會更有質感一些，所以大家都會盡量的去選擇大眾這個品牌。
但是很多修車行業的朋友告訴我，大眾汽車的渦輪增壓總是會漏機油，正時鏈條蓋也會有漏油的情況出現，基本上使用了塑料邊蓋的車型都會漏油，這也是他們修理大眾汽車經常碰到的幾個問題，而發動機也不如豐田那樣表現的好，日系的發動機基本很少去維修，只要你不暴力去操作，根本就不會壞。
如果拋開駕駛體驗不談的話，那麼發動機方面，大眾肯定是要稍遜一籌的。其實開不壞的豐田這句話，是水軍炒出來的，和消費者沒有太大的關係，如果這兩種汽車都開過的朋友，應該還是會選擇德系，因為駕駛體驗真的是差別很大。
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