之笑
這個問題的答案是肯定的，列車或鐵路局有責任。 我們普通公眾遇到座霸是無計可施，無可奈何的。你和他（她）講道理，他（她）撒潑耍賴，蠻不講理。我們都是遵紀守法的公民，又不能和他（她）們動粗。只能找列車上的相關部門解決。解決的方法往往是說服教育，或者是調換座位。由於缺少必要的法律手段，行政措施，使得座霸逃避了必要的懲罰。從而一次次的向道德的底線、法律的權威挑戰。如果發現第一位霸座的人，勸說不聽，就果斷的採取法律手段和行政措施，罰款限制乘車，或者更為嚴厲的措施。可能座霸就不敢肆無忌憚的霸座了。究其根由，列車執法不嚴，有其深層次的原因。現在社會上有一種奇怪的現象：我老我有理；我傷我有理；我死我有理。這種怪象，束縛了執法者，是執法難的根本所在！只有打破這種怪象，執法者才能無後顧之憂，才能使其敢於執法，勇於執法，從而使霸座現象消聲匿跡！
閒言碎語1200
列車或鐵路局負有相應的責任
高鐵屢被佔座如果不違法,民眾質疑: 不要臉者豈不是可以走遍天下，他們對公共秩序的挑戰，致使其他旅客忍受窩囊氣，我認為，列車或鐵路局有責任，對擾亂公共秩序者沒有及時處理好，才造成了高鐵屢被佔座的現象多次發生。
應在事發時及時處理，體現時效性
鐵路部門該出手時一定要出手！而且出手要快，要及時，就在事情發生的第一時間處理，不要總是在事後才處理，避免失去了時效性。
與此同時建立健全高鐵誠信體系，將霸座者列入黑名單，對霸座者應認定其行為違反治安管理行為，當時給予及時處罰，強行帶離高鐵，並限制其一年內不得乘坐高鐵和普通列車，讓這些無賴們受到應有的懲罰，
讓廣大旅客享受和諧的環境。新河流水
責任？霸佔別人的座位，只能說明霸佔者，沒道德品質、沒素質，這種人在家或在外豪強霸道慣了，不知廉恥二字怎樣寫。要說責任，鐵路局管得了嗎，這種現象太多了，鐵路局管得過來嗎，這未免扯得太寬了吧。這應該是列車上的列車員乘警或是列車長的事，可他、她們也管了啊，霸座者不聽。他、她們就是說破了嘴，霸座者還是心安理得的強佔座位。要是動手，霸座者反過來咬你一口，你受得了嗎。即便要強制執行，可能執行者又要被噴。請朋友們還是用一分為的眼光看待問題！實話實說，不喜勿噴！
冷淑華
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東方萬精油
1.6萬80
東方萬精油
為什麼會出現座霸男，座霸女？你們知道鐵路對職工的管理條例嗎？我打個不恰當的比喻，比交警對駕駛員違規的管理還嚴上100倍，對座霸男的問題處理必須站到座霸男的角度來處理，任何一方投訴，工作人員都會吃不完兜著走，對無賴只能曉之以理動之以情，更沒有強制力，你叫工作人員怎樣去維護公平，正義？所以就只好和稀泥，要不是網絡的力量能處理座霸男嗎？有時旅客投訴工作人員對她眼神不對，都一投一個準，扣掉200大洋，真的比交警還厲害。不是鐵路職工不願管，而是為了自己切身的利益不敢大膽行使《鐵路法》賦予工作人員的權利，這個度掌握不好會殃及自身，再加上霸座損害的是另一位旅客的利益，受害方與侵害方的衝突並沒有上升到不可調和的肢體衝突，還是以調解為主，所以鐵路工作人員就只好兩邊做工作，只要受害方滿意不投訴就皆大歡喜，所以就出現將受害方安置在價格很高的商務座的結果。說到底這都是鐵路對職工管理上出的問題而導致的結果。
東方萬精油
乘客購買了火車票，就已經確立了和鐵路部門的合同關係，哪一次車，，從哪裡到哪裡，哪一天，哪一時，哪個車廂，哪個座號，多少票價，己經把合同的若干內容詳細的寫在了一張小小的車票上了，
乘客要按照上邊的條款去執行，同時，列車也要嚴格執行這些條款，我看現在只執行上錯了車次是不行，那麼故意強佔其它乘客座位的這條就顯得十分軟弱無力了，只是勸說那些胡攪蠻纏的人，而沒有一些強硬的措施，致使這歪風越演越烈，屢禁不止，
所以，我認為鐵路部門要對全路員工進行一次再教育，嚴肅以前的有關規定，完善一些不足的的地方，不能以罰200元，就了事，堅決採取有效措施，把這股歪風邪氣壓下去。
那一代人
現高鐵屢屢出現霸座事件，雖然有旅客個人道德因素，但與高鐵部門的工作不完善也脫不了干係。1.高鐵座位票價未按經濟規律辦事。如同一車廂，有座位的車票與無座位的站票等價，這極不合理。2.出現了霸座事件，乘警處置不力。既難維護相應旅客的合法權利，又不能及時制止霸王旅客的錯誤行為。
福榮
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三樂大掌櫃
在高鐵上有座號的乘客的座位被佔，使乘客不能坐在自已應坐的座位上，高鐵的乘務人員應負主要責任。
乘高鐵的乘客座位被佔，不用與佔座的人說話，直接找乘務人員，乘務人員不管採用什麼方法必須將佔座人清走，否則就是不作為、不負責任，就不配擔任乘警、車長或列車員。
再說到這位"霸座大媽"…… 哎！怎麼說呢？現在一提"中國大媽" 好象不但在中國而且在世界上也是名聲遠揚了，在國內的廣場舞，弄得四鄰不安；國外旅遊，所到之國如蝗蟲過境，留下的是一片狼跡……
現在又開始在高鐵上霸座啦！
你們還能不能幹點好事，乾點有益於社會，有益於子孫的事？
風雨歸舟WJZ
簡單回答：一是制定規定不嚴格，處罰力度太輕，起不到震懾作用；二是列車工作人員太軟弱，以至於拿霸座人員毫無辦法；三是列車工作人員不能維護列車秩序，保護合法人的正當權利；四是鐵路部門反應遲頓，不作為。面對多起霸座事件，沒有措施跟進！
風輕雲淡122091666
列車和鐵路運管處肯定有責任，按慣例，買票就是和你這趟列車有了合同，列車提供座位，從上車到下車的過程中，我的安全，權利都和列車有合同（車票），這些都是列車保證我的權利不容侵犯。當我的權利受到侵犯，你列車必須維護我的權利不受到侵犯。
霸座男霸座女，就是鐵路列車沒有及時處理好，讓我的權利受到侵犯，按著治安處罰管理，他們已經擾亂社會治安，侵犯了持票人的正當權利，霸座男霸座女應該受到處罰，乘警應該按著治安法律法規，將霸座男霸座女交到下一站的派出所或者公安局。這樣才能保證持票人的正當權利不受侵犯。
