貶值最快幾款車，日系車一輛都沒有，沒想到這輛豪車排在了第一名
對於很多用戶來說，在買車的時候他們是比較在意這款車型未來能否保值的，但是大部分車型都不能做到這一點，即使是剛買的新車，再次賣出去價格也要比之前剛買回來時的價格低了許多，同時二手車的定價也要受到新車價格以及品牌的影響，這也就導致了不同品牌的車型，它們的保值率都是不同的。但是大家都公認這樣的一個規律，那就是從保值的角度來講，日系車肯定是要強於美系車型的，國產車型肯定處於墊底的排名，那麼哪些車型的貶值率比較高呢？貶值最快幾款車，日系車一輛都沒有，沒想到這輛豪車排在了第一名。
克萊斯勒200
這款車型對於整個2手車市場來說，是一個非常重要的存在，在2手車市場不景氣的那幾年，全是靠這款車型在撐著，同時也帶動了其他車型的銷量，如今這款車型已經停產了，但是在很多用戶心中，它依然是最棒的2手車。
福特金牛座
雖然這款車型的貶值率也接近於50%，但是它可是非常稀少的全尺寸轎車，而且從2手車型考慮的話，入手這款車型還是比較划算的。但是很多用戶卻抱怨它的維修成本比較高，所以平時對它的保養應該比其他車型更上心一些。
奔馳E級
處於50%左右的貶值率讓許多奔馳E級成了2手車市場中的明星，據說每年2手的奔馳E級的交易量都是其他2手車型的1倍左右。
大眾帕薩特
車型的貶值率超過了50.7％，就是說有將近一半的用戶入手這款車型都會受到不同程度的貶值，雖然很多2手的帕薩特人氣依然很高，但是可以預見的是，2手帕薩特的價格應該不會保持著很高的水平上。
寶馬5系
很多用戶都沒有想到，這款車型居然排到了第1名的位置，它的貶值率高達52.6％，可以說是寶馬旗下表現得最糟的一款車型了，但是它的價格卻依然很貴，而且依然有很多用戶選擇它，只能說明那些有錢的用戶根本不在乎這些了。
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