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沃特玛已经差不多凉了。
6月28日，深圳沃特玛被曝资金困难，发出通知，从7月1日起全体职工放假6个月，放假期间公司继续承担工资与社保费用。然后在6月29日，沃特玛的上市母公司坚瑞沃能发公告确认了这个消息，并表示范围限定在深圳公司，涉及员工500人左右。
坚瑞沃能的公告里还有更多消息：
1、沃特玛深圳工厂电芯产线开工率仅有4%，电池包产线开工率24%，其他地区的电池包产线除了舒城，基本都停工了。
2、沃特玛因为欠债，被查封了4000万的生产设备。子公司达明科技75%股权被冻结。
3、有29亿元债务逾期。
目前，沃特玛的动力电池业务已经基本处于停摆的状态，还能有所动作的领域，就剩储能市场了。然而储能市场的容量目前比动力电池小得多，需求非常有限。沃特玛开源不成，就只能节流了。
再看员工这边。沃特玛所说的放假期间支付工资，其实只有最基础的那部分。比如我们接触的一位沃特玛员工就反映，之前一个月拿8、9千，现在一个月2千。以前包食宿，现在这些福利也没了。
其实在之前，沃特玛就不断有员工在离职。根据央视对此事的报道，沃特玛原来有1万人，现在只剩2000人了。
在去年的时候，沃特玛的市场份额一度是动力电池行业第三，市场占有率12%，仅比比亚迪低5%。
沃特玛出问题的原因主要有两点：
1、路线单一。
沃特玛一直专注在磷酸铁锂这条技术路线上，主要是为新能源客车提供电池。然而，2017年新能源客车市场因为补贴下降受到重挫，总需求大幅下滑，宁德时代和比亚迪又相当强势，沃特玛从去年9月就不怎么能拿到动力电池订单了。
2、扩张太快。
沃特玛为了形成规模效应，一口气搞了十一个厂区，同时在建五个新厂区，每个总投资都在20亿以上。这带来了大量的资金需求。
花钱如流水，挣钱如抽丝，沃特玛扛了半年，终于还是没扛住。
所以一个吃政策饭的公司啊，一定要对政策足够敏感，做好风向变化的准备。另外，就吊在一棵树上，是很容易倒下的。
