北京地铁燕房线是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。这个月底，这条地铁线就要载客运营了。
燕房线位于北京市房山区，从阎村东站到燕山站共有9座车站，总长度为14.4公里。该条线从信号、车辆、通信到综合监控系统完全是国产。
据了解“无人驾驶”地铁的驾驶舱跟一般地铁的貌似没有什么区别。但驾驶员站在那儿不用做任何操作，主要监看仪表、线路的情况。列车的运行完全由在远方的“控制中心”掌握。
在“无人驾驶”的模式下，如何保障行车安全？据地铁燕房线信号系统项目经理介绍，车辆上装有防撞系统，在区间运行过程中，如果碰到了障碍物，会触发紧急制动。如果人被车门夹住，车门会自动关三次。如果还是没有关上，则会自动打开，不关闭。这时对应车门的监控会将图像传送到控制中心，控制中心再通知站台人员前去紧急处理。
分享到:
閱讀更多 科技智匯 的文章
