在緊湊型SUV這個級別中，大眾途觀的銷量一直名列前茅。雖然銷量不錯，但是途觀在民眾中的口碑一直不太好。
比如途觀的裝配質量不好、變速箱容易出問題、車子燒機油、甚至還有不少自燃的案例，而且途觀的價格也不算便宜，20多萬隻能買個兩驅低配。
既然這車的質量又不好，價格也不便宜，為什麼銷量還不錯呢？
這一切其實都是同行的陪襯，所以今天我們就說說它的同行之一，途觀“終結者”——福特 翼虎！
圖文部分
我們這臺翼虎是2013款的最低配，1.6LGTDi 兩驅舒適型，當年指導價19.38萬。車子13年5月上牌，表顯里程只有6.4萬公里。
我收車的價格是9.5萬，當時我覺得是個撿漏價，後來這個車掛在網上賣了幾個月，終於在前幾天，又以9.5萬的價格賣出去了……
福特翼虎曾經在2004、05年進口到國內銷售過兩年。後來在2013年，翼虎開始國產，長安福特開始進軍SUV市場。
當年翼虎進入SUV市場後，對途觀的銷量造成了不小的衝擊，甚至翼虎還被稱為“途觀終結者”。
同樣的最低配，途觀指導價19.98萬比翼虎貴了6000RMB，而且途觀只是個手動擋，翼虎自動擋，途觀的1.8T的發動機動力參數也沒有翼虎1.6T的好。
所以在當時，翼虎一下變成了加價神車。一臺價格20多萬的緊湊型SUV，提車要加2萬，甚至3萬，足以見得翼虎當年的銷量有多好。
但是後來，“斷軸門”給翼虎潑了一盆冷水。
翼虎2013年初在國內上市，在2013年底就被爆出了“斷軸門”。最悲慘的一位大哥，新提的翼虎僅僅行駛了700公里，結果斷軸了……
翼虎斷軸的主要原因是車子連接車輪和懸架下襬臂的地方強度不夠，車輛行駛時連接的地方受力，導致斷裂，形成斷軸。
翼虎在國外並沒有出現這樣的事故。通過對比美國零件和中國零件你就能發現其中的端倪。
同樣的零件，美產的比國產的輕了近200克，但是在最大承受力上，美產的零件比國產的多出了近8000N！
所以這件事告訴了我們一個道理，某些東西不是越粗越大就越好，有的時候更需要你硬……
硬！才是硬道理！
我在查看翼虎底盤的時候還發現了一個奇怪的地方，就是翼虎前懸架的下襬臂。
在我所有見過的採用麥弗遜前懸架的車中，沒有一臺車的下襬臂是分體式的，所有的車都是一體式的下襬臂，因為像懸架擺臂這種零件是需要一定強度的，一體成型的自然強度更高。
但是福特翼虎的前懸架下襬臂卻是分體式的，在擺臂的球頭附近有三顆螺絲用來連接球頭部分和整個擺臂。莫非是這樣可以幫用戶節省更換擺臂時的成本？
因為一體式的下襬臂，如果球頭漏油的話，需要更換整個擺臂，費時費力費錢。像福特這種分體式的擺臂或許在更換的時候可以單獨更換球頭，省時省力省錢。
不過這都是我的猜測，並沒有什麼根據。我覺得福特要是花心思在這種方面體現人性化，不如多動點腦子好好設計一下發動機……
翼虎除了因為斷軸被召回，還曾因為冷卻系統缺陷被召回。原廠的翼虎因長期使用冷卻液會洩漏，導致缸蓋過熱，甚至有自燃的危險。
有過了兩次的召回事故，再加上別的品牌開始奮起直追，翼虎的銷量開始出現斷崖式的下跌。翼虎從最初加價兩萬提車的“神車”，變成了優惠2萬都沒人買的“破車”。
據說現在4S店在進貨的時候已經不進翼虎了，有翼虎現車的店也都是之前沒賣出去的庫存車。現在福特SUV中銷量比較好的是銳界，翼虎已經被各個4S店打入了冷宮。
這臺翼虎我也上上下下好好體驗了一番，它給我留下印象最深的就是硬硬的後排座椅。
其實根本不用你坐上去，光用肉眼看你就能知道這座椅很硬，座墊看起來就薄薄的一層。不知各位有沒有睡過硬板床，翼虎的後排座椅就像一個硬板床上鋪了一層褥子的感覺。
如果你很討厭一個人，那你可以買一臺翼虎，讓他坐在後排，然後你開去搓板路，我覺得這算酷刑都不為過。
除了被召回的問題以外，我們手裡的這臺翼虎還有一些小問題。
第一個要說的就是車子行駛抖動。隨著速度的增加，你會明顯感覺到整個車子在顫抖，那種感覺就好像坐在飛機杯上（我沒用過飛機杯，我只是想象）。
可能車子以前有過劇烈的顛簸，或者磕碰過輪轂，導致輪轂失遠造成抖動。在更換輪胎的時候，不合格的輪胎也可能造成車子抖動，所以在更換輪胎後，各位一定要做好動平衡和道路力的測試，不然車子很容易得“帕金森病”的。
第二個要說的問題著實讓人崩潰，就是這臺翼虎的音響系統出了問題，不能換歌、不能挑音量大小，也不能關閉……只要啟動車輛，音樂就自動播放，平常開起來有些讓人抓狂……
不過這並不是翼虎本身的電子系統不好，整個中控導航系統是前任車主後改裝的，可能改裝店的手藝有點潮，最後車子變成了一個移動大喇叭……
各位不必擔心，這些問題我們都在交車前幫客戶修好了。
看到這裡，各位肯定覺得翼虎這車不怎麼樣，斷軸、過熱、座椅硬、車子抖動，音響還是壞的。這些東西看起來都是問題，其實已經都解決了。
斷軸和過熱的問題，福特原廠都召回過；座椅硬可以套個軟一點的座墊嘛，車子抖動和音響都是車主使用造成的，這並不代表福特的車品質就不好。
其實福特作為一個百年老廠，對於車子的品控還是不錯的。翼虎也有不少優點，比如1.6T的發動機動力還不錯，駕駛感受也很好等等。
最重要的是，現在翼虎的二手車很便宜，它是鮮有的10萬左右能買到的年份比較近的緊湊型SUV了。
有許多人都問過我，10萬買二手的SUV有什麼推薦，其實10萬能買到的SUV很尷尬。要麼就是自主品牌，要麼是小型SUV，要麼就是年頭久一點的合資品牌，幾乎沒有車齡不長，品牌還不錯的選擇。
現在看來，福特翼虎可以說是這個價位的SUV比較不錯的選擇了。
另外，大家可能對翼虎抱有一些懷疑的態度，害怕買回去斷軸、發動機過熱。其實真的大可不必，雖然翼虎之前出現過這樣的問題，但是官方已經給出瞭解決辦法，車子只要做過召回，也就沒什麼可擔心的了。
即使車子沒做過召回，買到手自己去做召回也可以，畢竟也不花錢。而且在你買二手車的時候，還能借著這些問題去砍價。
所以大家對於翼虎的二手車，沒什麼可擔心的，想買就買！
好了，這期的堂主撩車就到這裡了，咱們下期再聊！
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