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英国皇家海军目前只有一艘航空母舰，这就是伊丽莎白女王级航空母舰伊丽莎白女王号，这艘航空母舰在2017年12月7日加入英国皇家海军的序列。作为同一级别的另一艘威尔士亲王号将在2019年加入英国皇家海军的序列。这样英国将成为世界上少数几个拥有双航母的国家，英国的航空母舰使用舰载机是采用滑跃起飞和垂直降落的模式。
世界上大部分航空母舰使用舰载机的方式是采用蒸汽弹射的方式，其中就有美国海军的10艘尼米兹级航空母舰，法国海军的戴高乐号航空母舰以及巴西海军的圣保罗号航空母舰。这些航空母舰在弹射航母舰载机的时候都需要把一个滑块连接到舰载机的起落架的一个特殊结构上，通过这种方式可以把弹射汽缸的动力传输给舰载机。
英国皇家海军的航空母舰没有采用弹射器，所以也不存在什么无滑块电弹这个说法，要说未来的话就很有可能了。英国皇家海军在很长的一段时间内都是会使用F-35B闪电II战斗机，这是一款具备短距/垂直起降能力的战斗机，而且是一款具备隐身能力的第五代战斗机。英国皇家海军的航空母舰采用了滑跃翘班来实现舰载机的起飞过程。
由于F-35B具备垂直降落的能力，所以英国皇家海军的F-35B可以用这种简单的方式在航空母舰上降落，这个不存在什么黑科技。英国的F-35B采用垂直降落降落在航空母舰上，而美国的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机在航空母舰上是采用阻拦索的方式进行降落。
航空视界
基于上述原因，伊丽莎白级航母仍是平直甲板，模块化设计，舰艏设计了一个独立的滑越甲板，只占飞行甲板前端的一半，这样就腾出了的空间，可以停放战斗机或直升机，而不影响正常起飞。
库兹涅佐夫级航母的起飞甲板和舰艏甲板是一体的，在起飞作业时，舰艏甲板得腾空。由于有远近三个不同的起飞点，当大载荷飞机从远点起飞时，为了保障视野和安全性，舰岛左侧的停机区也得清空。这样就增加了运转的工作量，降低了舰载机的起飞的效率。
而伊丽莎白女王级就没有这个顾虑，另外它是双舰岛设计，一是降低了舰岛的高度，减少了舰岛尾流对舰载机降落的气流干扰，二是双岛分工明确，前岛负责航行指挥，后岛负责飞行指挥与控制，另一个优点是双岛设计，可以有效避免舰岛上方的雷达与电子设备可能的电磁干扰。
总的来说，伊丽莎白女王号航母的设计还是很新潮的，或许这也是常规动力航母未来发展的一个趋势。
燕北林丛
英国伊丽莎白女王号航母并没有所谓的“无滑块电弹”装置啊？女王级是一艘常规动力航母，本质上跟辽宁舰，以及俄罗斯的“库兹涅佐夫元帅”号，没有本质区别。它采用的依然是滑跃起飞模式，这从女王级航母上安装的滑跃起飞甲板就可以看得出来。它跟辽宁舰最大的不同，是采用了具备短距起飞/垂直降落能力的f35b隐形舰载机。
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图为英国女王级航母
图为英国女王级航母 现在只有美国真正应用了最新的电磁弹射技术，这种黑科技应用在福特级航母上。电磁弹射拥有很多的技术优势。相比“尼米兹”级航母和法国的“戴高乐”号航母上应用的蒸汽弹射技术，采用电磁弹射的福特级舰载机起降频率得到了大幅提升。比如蒸汽弹射的战机起降频率可以达到220架次/天左右，而采用电磁弹射则可以达到260架次/天的水平。而且，电磁弹射更节能，他对能耗的控制更加精准，可以更少的能量去弹射战机，降低战机弹射起飞的总体能耗水平。
图为美国福特级航母上应用的电磁弹射装置
电磁弹射航母是未来发展的方向，但英国显然并不具备研制电磁弹射型航母的技术。英国没有使用弹射型航母的经验，包括“伊丽莎白女王”级在内的所有航母都是常规动力航母，只不过女王级应用的技术更加先进一些罢了。除了装备f35b，女王级还采用了整合式电力推进技术，同样对降低能耗，提高航母使用效率有比较大的帮助。
从外观上看，女王级最吸睛的，要数它的双舰岛设置。跟以往所有航母都不同，女王级采用了独特的双舰岛布局。其原理，是将原本统一布置在一个舰岛上的航空和航海控制系统分开，设计成两个独立的舰岛。这样虽然损失了一些甲板空间，但有利于提高航母的航空航海控制水平，降低全舰的电磁干扰，提高航母运作的安全性。
女王级采用了双舰岛的独特布局兵者诡道也
英国伊丽莎白女王号航母是英国皇家海军史上最大的航母，最大排水量是65000吨，设双舰岛，短距滑越起飞，装有两台燃气轮发动机，采用108兆瓦全电推进式。
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1，舰艏前部舰岛主要按装：航海导航、远程探测、警戒、编队通信设备，最炫酷的是S1850M远程雷达，担负航行指挥、控制任务，舰长、司令部职权及战位分置。
2，后部舰岛按装：航空指挥、舰机通信、电子对抗，及997型中程雷达，和倾斜放倒的主桅杆，主要担负舰载机飞行控制和航空管制任务。
3，双舰岛布置，可使燃气轮机的排气道分别布置在双舰岛中间，有利于进出气道的布设，而且2台燃气轮机可以分别布置在舰岛底部。这样一来，占用飞行甲板也比较少。
4，双舰岛布置，可以使航母上的雷达、通信天线、电子战系统分开安装，有利于解决电磁兼容问题，不至于互相干扰。
5，双舰岛上部倾角很大，呈金字塔状或半金字塔状，有利隐身；并有利于烟气从后舰岛一侧涌出。
6，伊丽莎白女王号航母甲板总面积16000平方米，采用滑越式设计，在常规甲板一侧仰角12度~13度，起飞区长162米，宽18米。整个飞行甲板设有6个直升起降点；如果让纵深260平甲板投入助跑起飞，则可以使固定翼飞机满载情况下起飞。
7，滑越甲板只占前端飞行甲板的一半，另一半可停飞机；
8，随着资金的到位，投入的增加，伊丽莎白女王号航母将增装弹射器，以便于常规型号F35航载机、大型预警机和无人机的起飞。
9，伊丽莎白女王号可在15分钟内起飞24架飞机起飞，24分钟内回收24架飞机。
10，两台36兆瓦的MT30燃气轮机分别安装在前后舰岛底下（未来可提高到40兆瓦），相距较远，提高了战斗的一生存能力；
11，伊丽莎白女王航母具25~27节航速，10000海里/18节的续航能力。
12，可容纳4架直升机和36架固定翼飞机，机库总共可容纳F-35B战斗机25架。
总的来说伊丽莎白女王等航空母舰性能还是很不错的，舰长280米/288米、舰宽73米/78米、吃水深度11米、吃水线宽39米，舰员1600人，与搭载歼-15的中国辽宁航比，各有长短，各有千秋。
老蛇正宗
伊丽莎白女王没有弹射器，是滑跃起飞。至于降落，还真不是垂直的，虽然可以垂直降落，但实际会使用类似拦阻降落的方式降落。落到甲板上后再向前滑行几十米就可以停稳，无需拦阻索。这样的好处是可以增加飞机降落时的有效载荷。当然也只有垂直起降飞机可以实现。
勋爵大人
这个提问就很白痴！英国最新的航母伊丽莎白号，和将要入役的威尔士亲王号，都是滑跃起飞，垂直降落的航母！根本没有弹射器！更谈不上电推弹射器！什么胡扯八道的思维，来提这样的无脑提问？头条也是白痴啊！
