太原市軌道交通控制中心位於龍城大街與長治路交叉口東北角，建築面積約為9.5萬平方米，由運營管理樓、技術樓和配套樓三部分組成。
其承擔著未來建設的8條線路行車調度、集中控制、應急指揮、運營管理等重要功能，是地鐵線網運營的技術核心，是2號線開通運營的必要條件。
如今，2號線的控制中心進入施工期
太原市軌道交通2號線一期工程控制中心施工監理JLTJ-211標段
一、招標條件
本招標項目太原市軌道交通2號線一期工程控制中心已由山西省發展和改革委員會以晉發改交通發[2016]912號批准建設，項目業主為太原市軌道交通發展有限公司，建設資金來源政府投資和企業自籌，項目出資比例為市政府投資佔35%，企業自籌佔65%。項目已報建具備招標條件，現對該項目的施工監理JLTJ-211標段進行公開招標。
二、項目概況與招標範圍
1、項目概況
太原市軌道交通控制中心位於龍城大街和長治路交叉口東北角，佔地約1.94公頃，總建築面積約95000㎡，其中地上面積約70000㎡，地下面積約25000㎡；限制高度100米以下，1＃運營管理樓地上22層，2＃技術樓地上8層，3＃配套樓地上4層，地下均為3層；1＃樓採用鋼筋混凝土框架核心筒結構，2＃樓採用鋼筋混凝土框架剪力牆結構，3#樓採用鋼筋混凝土框架結構；控制中心屋面採用屋面鋼空間桁架結構，跨度為59.4米。控制中心是2號線開通的必要條件，與2號線同步建設。工程投資額約6億元。
2、招標範圍
（1）工程範圍：太原市軌道交通控制中心的土建工程、精裝修工程、安裝工程（含設備）和市政工程的施工圖紙範圍內的全部工程的監理。
（2）工作範圍：對於上述工程自準備期開始至竣工驗收期內依法履行質量控制、進度控制、費用控制、合同管理、信息管理、工作協調、安全監理和環境監理等職責並實施全面管理；對缺陷責任期內施工承包人實施的未完成工作、缺陷修補與缺陷調查，負有監理職責。
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另外，另一個對太原南部地區發展
起到重要作用的三橋建設
也有了新進展
我們來關注一下
先來看看通達橋：
（@tydt123 攝）
近日，汾東新區--通達橋改造工程主橋首件鋼箱梁成功吊裝完成。
隨著司索的指揮信號一響，110噸的龐然大物旋轉至安裝角度，緩緩落入鋼箱梁臨時支架上，鋼箱梁順利固定完成，首件鋼箱梁吊裝就位。
此次主線橋首片鋼箱梁成功架設，標誌著通達橋主線橋工程順利進入主體作業階段，為後續鋼箱梁運輸、吊裝作業積累了寶貴的經驗及厚實的基礎。
此外，三橋的其他工程也在抓緊建設中
三座橋所有監控及檢測工作總價：1397.04萬元。
各單項組成如下：
1.1通達橋試樁試驗招標控制價33萬元；
1.2通達橋主橋施工監控招標控制價155萬元；
1.3通達橋成橋荷載試驗招標控制價296.64萬元。
2.1十號線橋試樁試驗招標控制價73萬元；
2.2十號線橋主橋施工監控招標控制價114萬元；
2.3十號線橋成橋荷載試驗招標控制價280.32萬元。
3.1迎賓橋試樁試驗招標控制價34萬元；
3.2迎賓橋主橋施工監控招標控制價161萬元；
3.3迎賓橋成橋荷載試驗招標控制價250.08萬元。
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