一年一度的巴黎國際車展即將開幕了，將在當地時間10月2日至10月14日之間舉行，巴黎車展起源於1898年的國際汽車沙龍會，與法蘭克福車展、日內瓦國際汽車展、北美車展以及東京車展並稱為“世界五大車展”，至今已有120年曆史。今天小編帶大家搶先看一看在此次車展上將亮相的重磅新車。
全新一代寶馬3系
新車特點：大尺寸中控屏幕、3.0T發動機、直列六缸3.0T雙渦輪增壓發動機、電子手剎
近日我們從外媒獲取到了一張疑似寶馬3系的預告圖，新車籠罩在車衣之下，但可以看出換裝的全新燈組十分犀利，鋒芒展露。據悉新車將與5系共享寶馬CLAR模塊化平臺，底盤代號為G20，將於巴黎車展正式發佈。
據外媒透露，這張預告圖車型或為寶馬M340i，全新雙腎設計及燈組設計將整車的氣息提升到了極致，此外這是中網首次與兩側大燈組相連接。
根據此前路試諜照，我們可以看到G20寶馬3系列原型車仍然採用偽裝狀態，但可以確定新車是在紐伯格林賽道上進行測試的。從外觀上來看，新款寶馬3系與寶馬5系在設計上的似乎又被拉近了，大燈、前格柵、尾燈相比現款車型都有所改進，整體依然保持了很強的運動風格。
從此前曝光的內飾圖來看，新車似乎配備數字儀表和更大尺寸的中控屏幕，iDrive信息服務系統也將集成其中，而這一次寶馬3系終於換裝了電子手剎。
動力方面，全新3系汽油版將搭載1.5T、2.0T和3.0T發動機。與此同時在新能源方面，全新寶馬3系也將推出325e iPerformance和330e iPerformance兩款插電式混動版車型。全新寶馬M3（底盤代號G80）將仍會搭載直列六缸3.0T雙渦輪增壓發動機，最大馬力預計將被提至500Ps。
新一代寶馬X5
新車特點：3.0T發動機、8速手自一體變速箱、中控屏與儀表盤相連的設計風格
近日我們從國內其他媒體獲取到了一張全新寶馬X5的實車圖，而官圖也在不久前剛剛發佈。新車作為第四代寶馬X5，基於CLAR架構打造，車身尺寸較現款相比更大。而外觀內飾也採用了最新的設計語言，新車將正式亮相於2018年巴黎車展。
從實車中苦於看出，寶馬新款X5的造型更加稜角分明，採用了尺寸更大的雙腎型進氣格柵，格柵為連體式設計中央以鍍鉻飾條進行裝飾，而頂配車型的兩側前大燈組還將採用激光光源，並保留了寶馬天使眼的設計風格。但與新車官圖相比，並未配備M運動套件。
尾部方面，新車採用了全新的尾燈組造型設計，裝備了雙邊共雙出排氣佈局並配備了雙色的防擦護板，進一步加強了整車的穿越性能。而輪轂方面採用的是雙五輻式輪圈，也並未採用寶馬M輪圈，可能或為入門版車型。而基於CLAR平臺打造的新X5，相比老款在軸距上加長了42mm，內部空間將會比現款車型更大。
內飾方面，新車採用了中控屏與儀表盤相連的設計風格，並將應用新一代寶馬iDrive系統，換裝了全新的換擋桿和操作控制鍵，其空調控制區域位於中央出風口內側，下方為娛樂系統控制區。
動力方面，預計現款X5 xDrive28i搭載的2.0T發動機在進入國內之後肯定會得以保留。而全新X5的xDrive40i預計將會配備一臺3.0T發動機；M50i或會配備一臺4.4T V8發動機，最大扭矩將達到650Nm，最大扭矩轉速為1500-4750rpm，與這三款發動機匹配的依舊是一臺8速手自一體變速箱。
全新一代奧迪Q3
上市時間：2019年4月初
新車特點：高功率2.0T發動機、DQ381型7速溼式雙離合（2.0T）變速箱、四驅系統
日前，我們得到消息，國產奧迪全新Q3或於明年4月初上市，新車沿用了海外車型設計，並將同步推出搭載運動套件的S-Line車型，動力方面則將推出35TFSI、40TFSI以及45TFSI車型。
國產全新Q3S-Line車型
國產全新Q3普通版車型（中間）
國產Q3將沿用海外車型設計，最新家族設計為其帶來了誇張的六邊形前格柵輪廓以及犀利的LED頭/尾燈。此外，國產Q3還將同步推出S-Line車型，其前中網以及保險槓的造型將更加激進，車尾也將換裝運動化的擾流板，排氣則與最新的隱藏式家族設計一致。
動力方面，國產全新Q3將提供35TFSI、40TFSI以及45TFSI三種動力版本，分別搭載1.4T、低功率2.0T以及高功率2.0T發動機，變速箱或匹配DQ200型7速乾式雙離合（1.4T）以及DQ381型7速溼式雙離合（2.0T）變速箱，部分車型還有望搭載四驅系統。
全新一代奔馳GLE
新車特點：12.3英寸雙液晶顯示屏、左右座椅可進行六項電動調節、EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機、9G-TRONIC自動變速箱、4MATIC四驅系統
日前，梅賽德斯-奔馳正式發佈了新一代GLE（代號V167），相比老款車型新車在外觀、尺寸、動力、底盤方面均有大幅升級，該車將於10月開幕的巴黎車展全球首發。
新一代GLE採用了奔馳最新的設計語言，標誌性的三叉星徽LOGO搭配更加立體的雙橫條幅設計，使得新車看起來更加具有力量感，前大燈組採用雙L型日間行車燈搭配LED大燈組的組合，誇張的前保險槓採用魚鱗紋裝飾，並在其上增加鍍鉻裝飾條。
作為奔馳的一款經典車型，新一代GLE保留了經典的側面造型，獨特的C柱設計是該車在奔馳家族中的標誌性造型，同時該車優化了車身線條使得風阻係數僅為0.29，最重要的一點新車的軸距相比老款增加80mm，達到2995mm，使得整車更加舒展的同時，進一步增加了車內空間。
尾部造型可以說打破傳統，簡約設計的同時，全新的柳葉型尾燈組進一步突出了該車在奔馳家族中的運動屬性，配合雙邊共兩出排氣和銀色底盤護板，彰顯出奔馳全新SUV家族的特徵。
相比之下內飾新一代GLE的內飾造型可謂翻天覆地，應用最新家族化設計理念，環抱式中控臺將運動與豪華進行了很好的詮釋，標配的全新12.3英寸雙液晶顯示屏，內嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統，並支持觸控操作。同時新增新一代抬頭顯示器，分辨率為720X720像素。
新一代GLE還對第二排座椅進行了整體升級，摺疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前後調節距離可達100mm，並支持靠背和頭枕調節，使得後排乘客擁有更佳的乘坐體驗，此外新車提供第三排座椅作為選裝。
值得一提的是，新一代GLE可提供E-ACTIVE 48V懸架系統，可以單獨控制每個車輪的彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾，此外該車還將是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統的車型。
動力方面，新一代GLE先期將提供GLE 450 4MATIC型號，搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，並採用48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，新車將匹配9G-TRONIC自動變速箱，並搭載4MATIC四驅系統。
保時捷Cayenne Coupe
新車特點：4.0T V8雙渦輪增壓發動機、8速Tiptronic S變速箱、全時四驅系統、12.3英寸高清觸摸屏
日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷Cayenne Coupe的路試諜照。據瞭解，新車在尾部造型上與Cayenne有著明顯區別，將於2019年下半年推出。
從諜照圖片來看，新車採用全LED前大燈組，霧燈區域和進氣格柵與Cayenne保持一致；發動機艙蓋上的筋線設計相比Cayenne更加立體。
車身側面來看，Cayenne CoupeC柱部分與Cayenne明顯不同。尾部是新車與Cayenne最不同的地方，溜背式的造型彰顯獨特的身份；電動尾翼設計提升運動感，尾燈部分覆蓋了貼紙，我們還不能觀察更多細節，但可以看出不再是Cayenne車型上的貫穿式設計，增加了辨識度，車牌位置下移至保險槓處。此外，新車採用與Cayenne 3.0T車型相同的雙邊共兩出式排氣佈局。
動力方面，我們猜測Cayenne Coupe將與Cayenne相同，搭載3.0T V6渦輪增壓、2.9T V6雙渦增壓以及4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為340馬力、440馬力和550馬力。傳統系統，新車預計將匹配8速Tiptronic S變速箱，並將標配全時四驅系統。
大眾T-Cross
上市時間：2019年夏季
新車特點：三輻式多功能方向盤、低配版本搭載手動擋+機械檔把、1.5T四缸汽油發動機
車型諜照來自易車網
日前，我們獲得了一組大眾T-Cross的路試諜照，新車基於大眾MQB A0級車型平臺打造，定位小型SUV，本次諜照展示的車型或為其低配版本，搭載手動擋+機械擋把，新車預計將於2019年夏季正式上市。
車型諜照來自易車網
新車頭燈組與前進氣格柵相連，格柵中央以一條銀色飾條貫穿，霧燈區域造型簡潔，與海外版車型造型略有不同，霧燈更新為豎狀排列。車頭底部配有黑色防擦護板。車尾部分以鍍鉻飾條貫穿，連接兩側尾燈，下方尾排造型以銀色飾條勾勒出雙邊共兩出的造型，真實排氣疑似隱藏於車底。
車型諜照來自易車網
車型諜照來自易車網
內飾方面，新車或為低配版車型，搭載了手動擋把以及機械手剎，中控臺延續了大眾品牌的慣有思路，空調出風口採用了橫向排列位於觸控屏幕下方，此外，新車搭載三輻式多功能方向盤，配備帆布材質座椅面料。據悉，新車有望於2018年廣州車展正式亮相。
新一代廣汽傳祺GS5
新車特點：1.5T發動機、最大功率169馬力、智能手機互聯、360度智能影像
我們從官方獲得消息，近日廣汽傳祺正式發佈了新一代傳祺GS5的設計草圖，而新車將於10月2日在2018年巴黎車展全球首發。
車身前側來看，新車採用全新的前臉造型，車頭變得更加立體，兩條隆起的線條從大燈延伸至引擎蓋後方，並且搭配柳葉形前大燈和日間行車燈組，力量感十足。
側面來看，新一代GS5擁有濃厚的轎跑味，車身側面線條感十足，整體呈現出向前俯衝的態勢，並且採用懸浮車頂，看起來十分運動。車身數據方面，新一代GS5的長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm。
動力方面，全新傳祺GS5採用4A15M1和4A15J1兩款1.5T發動機，4A15M1發動機最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米。而4A15J1的1.5T發動機最大功率達169馬力。
雪鐵龍天逸PHEV
新車特點：12.3英寸的液晶儀表、1.6T+電動機組成的混動系統、8速自動變速箱、百公里綜合油耗2.0L
日前，雪鐵龍官方正式發佈了C5 AIRCROSS HYBRID CONCEPT的官圖（該該車系在國內被稱為天逸），這款新車將會在10月2日開幕的巴黎車展期間正式發佈。
從官方公佈的官圖來看，這款新車的整體外觀設計與目前已有的汽油版車型基本一致，不過作為雪鐵龍核心戰略車型中的第一款PHEV車型，其車身包圍的裝飾顏色在更換為藍色裝飾，左側也增加了充電的接口。另外作為一款概念展車，該車車身還會增加更多個性的塗裝。
在車內，這款車內也增加了藍色的裝飾，在12.3英寸的液晶儀表和8英寸的觸控屏中也增加了更多動力、能量相關的信息顯示。
動力系統部分，這款車搭載了由1.6T+電動機組成的混動系統，其中發動機的最大功率為182馬力(134kW)，電動機的最大功率為80kW，這套系統的綜合輸出功率為168kW。傳動系統部分使用的是8速自動變速箱。根據官方公佈的信息，該車13.2kWh的鋰離子電池可以提供50km的純電動行駛里程。具體油耗方面， 這款車的百公里綜合油耗為2.0L。
結語：雖然此次車展有很多汽車品牌，如大眾、福特、菲亞特集團等都表示不願意參賽，但小編看來這並不影響此次車展的熱度，如新一代寶馬3系，對於新一代3系，我們不禁多了些許遐想，畢竟，那可是很多人心目當中的“Dream Car”啊。
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