假設起售價真的會在18萬左右，對於合資SUV還是會有一定衝擊的，畢竟是20萬左右C級SUV幾乎還是空白。
紅旗HS7的車身尺寸5086*1968*1716，軸距3001mm，級別是標準C級中大型SUV；造型使用了紅旗家族式的直瀑式中網，配合小型紅旗立標，實事求是的說僅看渲染圖整車並不顯飽滿，實車由於尺寸的優勢視覺感受會略好一些。
大型紅旗車應該走商務路線，但從H5已經可以看出在走運動風格，跨度有些大短時間內不容易被接受。但這臺車的品質並不會差，HS7是由H7平臺打造的城市SUV，底盤結懸架還會是前雙叉臂、後多連桿式獨立懸架，操控水平從H7體驗來看至少在中上等水平。
動力方面，假設18萬起售價確定，發動機會是H5同款的1.8T、中配為2.0T、旗艦版會有3.0-V6發動機，動力參數如下：
1、1.8T渦輪增壓發動機，最大功率138kw、峰值扭力260牛米，參數一般動力儲備也比較一般，動力感受用在這臺C級車上不會很出色。
2、2.0T渦輪增壓發動機，最大功率150kw、峰值扭力260牛米，對比其他品牌的同排量發動機這臺機器實在是很一般，驅動HS7百公里加速會在10秒以外。
3、3.0-V6自然吸氣發動機，最大功率170kw、峰值扭力300牛米，這臺機器可能是紅旗系列體驗最好的，動力線性上升儲備也算充足，在H7上也是最澎湃的一臺，在HS7上也值得期待。
三臺動力變速箱不出意外會是6擋手自一體，中低配車型賣點主要是外觀，旗艦版性能兼備。從動力傳動系統來看這臺車會有一定的接受度，但很難成為爆款，看臉的時代雖然還在，但是10萬以下更合理，在20萬左右的消費區間準車主一般會更理智，對於綜合水平的要求也會略高一些，紅旗HS7動力仍舊是短板。
這臺車是紅旗誠意的表現，但技術的缺失很無奈，如果一汽可以開放採用其他中國企業的先進技術，這個中國品牌才能真正崛起。
閱讀更多 無雙雜貨鋪 的文章
