文｜之见
图｜网络
随着雪佛兰沃兰多的上市，这台自从曝光伊始便被各方关注的“多面手”车型终于揭开了最后的面纱。
广义理解，沃兰多属于跨界车，既有SUV的造型，又有MPV的空间，还不乏轿车的操控，适合仅需要一台车就能面面俱到的年轻家庭；狭义理解，这是一台运动化十足的原厂低趴风格SUV，尤其是redline版本，作为完成度极高的官方成品，满足怀揣那份改装的燥动但又心有余力不足的上进青年，省时省力省心，谁都会喜欢这台造型无敌的原装现货。
沃兰多价格实在，尤其是入门款已经低到119900元，是合资品牌7座家用车里最实惠的选择。
入门款的沃兰多是手动挡，如果对此不介意或者像我这种喜欢手动挡掌控感的人选它很合适，毕竟手动挡更配运动的造型。就算是入门款，配置也有诚意，LED远近光大灯、LED行车灯尾灯刹车灯、带PM2.5滤芯的自动空调、20项全功能ESC电子稳定系统、HSA坡道起步辅助、独立数显胎压监测、电子手刹、第二排空调出风、四窗一键升降（带防夹功能）、钥匙可遥控四窗升降等等一应俱全。但遗憾还是有，没有全景天窗和倒车雷达，后者好解决，天窗不可能自己开一个，不过考虑到这是台不足12万价位的合资品牌7座车，心理层面也说得过去。
剩下三款车型均是自动挡，价格相差分别是一万和五千，作为售价15万以内的车型，最便宜的自动挡和最贵的自动挡之间只相差一万五千元，很明显雪佛兰用不大的差价把消费者推向了中高配车型。我们在8月份已经对这款车做了深度试驾，亲眼见到实车以后，redline版本的造型极具诱惑力，甚至可以说，他是很多人眼中一见钟情的那台车。
Redline的外观套件和这台压低的SUV相得益彰，如果本就是一个打算降低车身的主，redline的沃兰多便会是他希望的样子，这是典型的教科书案例。尚·红 系列专属外饰、曜黑领结、獠牙式前保风道镶炫红标识、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑双五辐运动轮毂配炫红标识、Redline尚·红 系列专属铭牌，诚然这些装束都是外观或内饰件，但比普通SUV更低的车身恰恰跟这些装束配合的天衣无缝，呈现出精心整型的效果。Redline的沃兰多显然更精神，更凶悍，更有性格，也更具力量感和活力，这才是年轻人的菜，何况这道菜的价格并不高。
如果跳过139900元的自动劲享版沃兰多，来到149900元的Redline自动纵享版，多出的一万除了外观上的彻底改变，还多了如下配置：外后视镜加热功能、高级皮质座椅、驾驶员座椅4向电动+2向手动调节、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、带手机互联功能的8吋悬浮式大屏等，从价值看这些配置完全超过了一万元，而且统统都是使用率很高的功能，物超所值。如果还要锦上添花，再掏5000来到顶配，内后视镜自动防眩目、测盲区检测、第一排座椅加热也能拥有，但这些功能是better而不是best的东西，消费者可以按需所取。
纵览整个车系，目前推出4种配置，相对而言，次顶配的沃兰多是性价比和形象以及功能性三赢的选项，也很有可能是今后的销量担当，但少花大三万得到的手动挡也是极为划算的选择，不过它注定只属于少数坚定派，尤其是手动挡死忠。但不要忘了，也许今后还存在一种可能性，在目前5+2的基础上再推出5座版的沃兰多，价格继续下探，届时沃兰多可能会让为数不多的几个对手极为难受。
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