說到中國的越野賽事，大家可能最熟悉的就是COC（中國汽車場地越野賽），但是這麼一個家喻戶曉的賽事最早卻是起源於2003年。那麼2003年之前中國自主品牌是否參加過其他越野賽事呢？答案是肯定的。
2002年，陸風汽車成為了中國汽車界自主品牌領域內第一個“嘗試者”，也是第一個代表中國區參加國際賽事-馬來西亞國際雨林挑戰賽的廠商。這個有著“拆車廠”之稱的國際賽道，在當時中國自主品牌眼中無疑等同於“魔鬼”。但是對於“魔鬼”總得有人站出來，“亮劍”精神自古就融入了中國人的血液，在汽車行業也是一樣，那一年的亮劍，陸風汽車憑藉著出色的表現獲得了“特別製造商”大獎，這也是中國自主品牌在賽事上的第一次獲獎。也是因為如此，陸風汽車成為了中國越野文化及越野賽事的先行者與倡導者。
陸風的亮劍，可謂是喚醒了中國汽車行業，2003年，時隔不到一年時間中國承辦了自己的越野賽事，但是那一年的身影卻只有陸風汽車一家派隊參賽。正確的事情總需要有人能堅持下來，隨後的2004年，陸風汽車在賽場上迎來了它的對手，也可以說是它的夥伴“北汽”、“長豐獵豹”等國內SUV廠商的身影。英雄終於是迎來了認同的夥伴。
如果說開始只是因為先行者的原因，那麼接下來的幾年陸風汽車算是對實力的書寫！
2005年，首屆中國越野錦標賽，陸風汽車獲柴油組冠軍!
2006年，環塔越野挑戰賽，陸風汽車獲汽車組全場總冠軍!
2006年，第二屆中國越野錦標賽，陸風汽車蟬聯柴油組冠軍!
2007年，全國四驅拉力系列賽東川站，陸風汽車獲柴油組廠商杯冠軍!
2007年，全國汽車場地越野錦標賽，陸風汽車獲柴油組個人年度總冠軍及廠商杯年度總冠軍!
2008年，中國越野系列賽漠河冰雪站、環塔拉力賽柴油組廠商杯冠軍！中國越野系列賽柴油組年度冠軍！中國汽車場越野賽柴油組冠軍！
2009年，全國汽車場地越野錦標賽，柴油組廠商杯年度總冠軍！
······
直到2010年10月18日，浙江武義，2010年全國汽車場地越野錦標賽，唯一的主角屬於陸風汽車！因為當天陸風車隊不僅僅勇奪該站賽事的冠軍，而且也通過自己的實力累計獲得了100座各項越野賽事的冠軍頭銜！這一刻會被陸風寫入歷史，但是很多人不知道的是這一刻其實也屬於中國自主汽車品牌，因為第一個獲得“百冠榮耀”的中國自主汽車品牌就此誕生！
“回望過去，每次賽事歷歷在目，其中揮灑的汗水與歡笑彷彿還在眼前，我們整裝待發，前往下一站征程，因為百冠不是終點，我們的獎項、榮譽還在繼續”這是陸風汽車百冠後發出的感言。而且陸風確實做到了！
陸風：“百冠榮耀”的初心
經常關注汽車比賽的你肯定知道參賽車輛發動機、變速箱以及車架等部位在出徵前都會經過一系列改裝，可以這麼說除了外殼和LOGO外，其他的關鍵部位都已近不是消費者買到的車輛上所擁有的了。但是值得注意的是，陸風汽車參加國內越野賽事均以量產車型參賽，只是根據競技比賽要求加裝了部分防滾架等安全裝備，其餘發動機、變速箱、車架等主要部件都沒做改動，最大化的保持了量產車型的原貌。這就是“百冠榮耀”的初心。
小結：
榮耀的背後，一部分來自於“不忘初心”的堅持，而另外一部分肯定就是自身的實力，2002到2010年陸風汽車用8年時間完成了一次“百冠榮耀”，下一個榮耀時刻我們更加期待！
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