18年中日50個領域的實力對比,結果……(第二輯)|財事件

18年中日50個領域的實力對比,結果……(第二輯)|財事件

9月10日,日本著名財經雜誌《東洋經濟》發表專輯文章《中日50領域的企業實力徹底對決》,把中日50個領域做了對比。

本期對比為11-20領域對比和譯文

11. 技術金融(中國強)


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這個領域也同樣如此,中國的在線支付達到了60%以上,而日本還不到20%,與其等日本出現這樣的企業還不如指望支付寶進入日本,再引進餘額寶的概率更高。

12. 動畫、視頻(日本強)


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抖音在日本高中生中間也很流行,但很少有人知道這其實是個中國軟件。而像這樣上傳視頻的軟件在中國越來越多。

說起動畫,中國曾經號稱盜版大國,依靠字幕組之類的民間愛好者不斷宣傳,翻譯、向視頻網站投放,才有了現在視頻網站的繁榮。

中國也開始越來越重視版權。由日本ニコニコ發源來的中國的B站,會員數已經達到了3800w人(日本ニコニコ只有76w會員),並且在秋葉原開設了攝影棚,開始製作自己的動畫。

當然,從動畫來說日本還是有壓倒性的優勢,中國的動畫目前雖然有了不少進步,但還不成氣候。

13. 高鐵(日本強)


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從規模來說,中國屬於絕對的強勢。中國的高鐵佔到了世界的三分之二,2.5w公里。30年計劃擴張到3w公里。

但從國際化上來說,日本並不輸於中國。17年中國高鐵總銷售額為1410億人民幣,海外銷售只有191億人民幣。而日本高鐵的銷售額相當於350億人民幣,其中海外銷售比例為83%。

而且某些技術中國還依賴日本,17年日本高鐵向中國出口相當於30億人民幣。所以某種意義上中國高鐵用的越多,日本高鐵的技術也會越被使用,並不是件壞事。

14.原子能品牌(中國強)


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今年6月末,中國2基核電站(廣東臺山和浙江三門)開始投入使用,是世界最先進的第三代核電站。

雖然中國的商用核電站是從1994年才開始使用,比日本晚了25年。但數量已經超過日本,而且日本的核電站大部分都處於停運狀態,從發電規模考慮中國是完全超過了日本。

從今後建設預定來說也是遠超日本,目前日本預定建設的只有1基,而且進度還不到10%。而中國光第三代核電站就有24基的建設預定。

雖然爐心安全技術和安全規定還是日本更先進,但中國在技術上超過日本是時間問題,這是日本的共識。

而在海外市場,發展中國家由於價格問題不會考慮日本,都是中國和俄羅斯瓜分了。而發達國家英國的核電站建設計劃,也有可能被中國拿到。

15.造船(中國強)


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2009年中國就超過日本,2017年超過韓國成為世界第一的造船大國。主要公司是中國船舶工業集團和中國船舶重工集團。並且如果兩公司合併,將超越韓國的現代重工,成為世界最大的造船企業。

當然,在技術上日本還有自己的優勢,但這個優勢在越來越小。以往運送液化氣的球形LNG船隻有日本和韓國能造(其他發達國家未必不能造,但基本委託給日韓造船),但中國在這方面有了突破,已經可以成功製造出了箱型LNG船,球型LNG船技術的掌握也是遲早的事情。

16.宇宙開發(中國強)


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從1970年東方紅1號上天(其實日本第一個衛星比中國早2個月),到現在已經將近50年,03年中國實現有人飛船上天,現在擁有自己的空間站,2022年開始正式運營。

而日本還沒實現這一步,雖然在技術上日本並不弱,但從規模和政府的參與度來說遠遠落後於中國。

17. 無人機(中國強)


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中國大疆創新在消費級無人機上佔有全世界70%,連日本市場都有78%的份額。而在這方面日本基本上沒有自己的產品和公司,在無人機的使用方面也很有很多限制,所以基本沒有公司積極的進行開發。

18. 醫療機器(日本強)


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2017年中國醫療機器市場為213.5億美元,在中國製造2025計劃裡也有醫療機器的發展計劃,但目前中國市場對中國企業的信賴度還有待提高。

這方面日本最大企業是奧林帕斯,內視鏡有全世界70%的市場份額。而第二位的泰爾茂和威高集團合資成立公司,也在中國積極的開展業務。

19. 醫藥品(日本強)


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從醫藥的市場規模來看中國是世界第二位,但90%都是仿製藥(generic drug),也就是說中國自己的研發藥品能力很低。

中國最大的製藥公司——華潤醫藥集團的銷售額只是日本武田製藥的四分之一,從市場規模來說這是非常不正常的。

中國的對策是積極從海外引入人才,每人給100w人民幣,吸引海外博士回國的“千人計劃”裡就有不少在海外研究機構的研究者,回國創業。2025計劃裡生物製藥方面也是重點發展對象,新生製藥企業吸引了很多風投資金。

此外,中國還積極吸引國外製藥巨頭在中國設立研究室,提高中國的整體研究能力。其中成長非常顯著的是江蘇恆瑞醫藥,2017年銷售額135億人民幣,營業利益37億人民幣,每年成長超過20%。此外還有歌禮生物科技和再鼎醫藥等,都是非常有希望的醫藥企業。

20. 鋼鐵(日本強)


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中國的粗鋼產量是全世界的50%,日本的8倍。從規模上來說不可同日而語。但在高級鋼材的技術上日本技術領先,由於日本的鋼鐵公司和汽車廠商協作的很好,可以根據用戶的需要設計和製造高級鋼材,這不是隻要有先進的設備就能有先進的技術的。

目前中國正在削減過剩產能,中國企業在經歷過這次產能削減之後活下來的企業將會更強,假以時日也會向高級鋼材方面前進,在規模的效應下日本的技術也不會永遠領先。按照新日鐵董事長的話“我能感到背後中國企業的呼吸。”

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