超強颱風山竹已經在廣東臺山登陸，在臺風到達我國之前，有細心的網友扒出了之前關於港珠澳大橋抗風能力的報道，並對港珠澳大橋抵抗此次颱風“山竹”的能力表示質疑，原因是此前有報道稱港珠澳大橋能抗16級颱風，而此次“山竹”預計強度為17級。一時在網上引起了熱議，也招來了日本一些別有用心的橋樑專家的質疑。那麼港珠澳大橋這麼偉大的工程在設計的時候能到會存在這樣的疏漏嗎？
為此中國氣象局今天予以了回應，其實“山竹”17級指的是它在菲律賓登陸的時候預計的風力強度，受菲律賓呂宋島一些高山的影響，颱風風力會被削弱。到達我國境內的時候，港珠澳大橋要承受的風力已經減弱為14到15級。
香港路政署副署長徐永華也出面表示，港珠澳大橋經過嚴密的設計建造，採用的建造標準極其嚴苛，完工之後進行過多次風洞測試，不存在網友質疑的類似風險。具備較高的安全係數。不過在臺風到來的時候，相關部門也已經做好了及時處理任何可能發生的突發事故的準備。
港珠澳大橋是新時代我國橋樑設計技術發展的里程碑作品，凝聚了我國當代頂尖橋樑專家的智慧和最新的科技成果。
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