这几年，不仅新能源汽车兴起，智能化也在不断发展，自动驾驶就是其中关键的一环，互联网公司和汽车企业都在聚焦自动驾驶。
互联网公司像百度和谷歌，在自动驾驶方面都付出了巨大的精力和资金，谷歌的无人驾驶测试已久，拥有大量的无人驾驶路试数据，而百度也在前段时间发布了L4级别的无人驾驶巴士，可以在园区内实现无人驾驶，车上连方向盘和驾驶室都没有，对于现在的我们来说，这简直是不可想象的，但是百度已经成功做到了。
而汽车企业不仅造车经验丰富，在自动驾驶领域也在不断开发新技术，早在2014年，奥迪就把自家的自动驾驶技术应用在了A7身上，在赛道上使用自动驾驶技术跑完了赛道，最高速度达到了240公里/小时。
奔驰发布的中期改款S级也具备了L3级别的自动驾驶，可以在弯道行驶时自动减速，雷达可检测前方250米路况，并将更多公路变为半自动驾驶的区域，已经是非常强大的自动驾驶能力。
同时，奔驰发布的F015概念车也在进行大量的路试，并且取得了不错的成绩，汽车企业能根据不同的情况去改变汽车的设计，及时修改自动驾驶程序，从而提高整体的安全性。
同时，互联网企业虽然会在大数据方面的表现会更好，无人驾驶系统更新优化也会更加便捷，但是汽车企业跟互联网合作还有很大的利益关系，就像现在百度和高德的地图已经做得非常不错，但是没有汽车企业会使用这些地图，汽车企业在自动驾驶领域会有更多的主动权，更快实现自动驾驶的突破。
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