我们都知道不管什么东西，总是一分钱一分货的，但是，我们买东西还是想找到物美价廉的东西。买车的时候，大家有这样的问题，有时候买了一辆车，还没开一两年价格就嗖嗖嗖的往下掉，买的时候还感觉自己开的有档次，结果没过多久就掉价，汽车是个高价消耗品，又不能像手机一样一年换一个。所以大家在买新车时比较看重车辆的保值率，下面大师兄给大家介绍几款不保值的车，买车时大家千万要避开这些车型。
锐3。在纳5之后，纳智捷推出了新车车型锐3，它在定位上要低于纳5，价格也比较实惠。但是说实在的，在5-10万元这个价位，自主品牌机会多得打拥堂了，而锐3又没有太突出的特点，品牌号召力也不够强大，卖不好也是情理之中的事了。
克莱斯勒300C。这款有着与劳斯莱斯相近前脸的C级车，如果只看外观，内饰，绝对不输国内的BBA。但是，就是这样一款进口车成为了二手车贩子的梦魇！新车上市半年之内必定掉价，对于以行情来决定价格的二手车市场，多留一天亏一天，在动力系统上丝毫没有优势，完全落后的一套系统。
纳智捷大7。SUV是纳智捷旗下的第一批SUV车型，在外观和内饰方面都还有这不错的印象，在刚刚进入销售市场的时候，也曾有过很好的较量，但是只要说到它的动力系统，真的是惹不起惹不起，它搭载的是2.2T涡轮增压发动机，可尴尬的是，只给你1.5T的驾驶体验，在耗油方面也是高的让人大吃一惊。除此之外，还有很多小毛病。仅仅三年的时间，贬值率达到了55%，也难怪车贩子都怕他三分。
捷豹的价格让一般消费者望而驻足，但离土豪们挣捧也差点。这款车一直不上不下的，关键汽车也不是能放在那里，得保养。豪车保养起来也是能让人出点血的，而且这种车拿到二手车贩子那里也不容易转出去。
菲亚特致悦。菲亚特进入中国的时间比较晚，在国内的影响力较小，只有那些真正的粉丝才会买，但是其实菲亚特在他的老家——意大利影响力还是很大的，但是在国内就截然不同了，销量很低，保值率很惨。
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