摆脱“皮尺部” 众泰请来上汽设计师
据众泰汽车官方微信最新发布的消息显示，原上汽技术中心设计部全球总监的Anthony Williams-Kenny现已经加盟众泰，并将主导众泰新时代“智美中国车”系列产品的造型设计。
公开资料显示，Anthony Williams-Kenny于1998年毕业于英国考文垂大学，获得汽车设计专业硕士学位，并于当年加入德国MRDE三菱汽车欧洲设计中心，担任设计师一职，2000年加入MG Rover设计中心，担任设计经理一职；2005年加入上汽集团Roewe汽车，担任首席设计师；2007年被任命为上汽集团欧洲设计中心，MG汽车设计总监；2010年被任命为MG汽车/Roewe全球设计总监；2016年被任命为上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监。
在Anthony Williams-Kenny近20年的职业生涯中，曾主导了两代名爵和荣威产品的设计，包括荣威550、荣威i6、荣威RX5，MG Icon概念车、MG3、MG GS等车型。
为提升利润率 法拉利将多推限量款跑车
据《欧洲汽车新闻》报道，当地时间周二，法拉利将在其资本市场日上发布一款限量版跑车，而法拉利将通过多推限量款跑车的方式提升公司利润率。
据内部人士介绍，法拉利这项所谓的Icona计划（偶像）将逐步扩大公司旗下限量版跑车的种类，而这将有助于提升法拉利的利润率。由于资本日在即，法拉利一名发言人拒绝对上述内容进行评论。而新款跑车的各项细节最早有望将于当地时间周一晚些时间公布。
美国司法部就私有化言论调查特斯拉
美国当地时间9月19日，特斯拉证实，美国司法部已经对该公司展开调查。特斯拉表示，上个月已经收到了司法部发来的“自愿提供文件”（voluntary request for documents）的要求，这通常是联邦机构调查此类案件的第一步。特斯拉方面表示，尚未收到传票、出庭作证或其他任何正式要求，目前正在配合调查。
今年8月，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）意外发布推文，称可能将特斯拉私有化，且所需资金已经到位。此后特斯拉股价大涨，但外界普遍怀疑，马斯克的这一表述可能只是随口一说，而非正式提议。不久之后，马斯克也公开宣布放弃了私有化计划。
奥迪保时捷联手研高端电动车
据外媒报道，奥迪保时捷正合作开发“高端电动车平台”（PPE），该平台将为B级、C级和D级等一系列车型提供支持。同时，奥迪保时捷的合作也将为即将推出的保时捷Taycan以及奥迪e-tron概念车鉴定基础。奥迪e-tron将于11月份在洛杉矶车展上亮相。
此次合作是大众集团计划的一部分，大众还将与奥迪一同研发模块化电动平台，以支撑其未来的A级车型。奥迪技术研发主管Ulrich Widmann表示，奥迪和保时捷的合作在行业内是独一无二的，在双方共同承担研发成本的同时还能带来好处。Widman称，“奥迪和保时捷在制造高端汽车方面均有丰富经验，两者的合作可以将技术知识等相结合，在行业内这是无可比拟的优势。”
本文综合自网络
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