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当老师就好好当你的老师，就别想什么车䃼了！想多了不仅废神，还伤心。
中国的事业单位有很多，学校是其中一个大类。保守估计，在我国3000多万事业编制人员中，教师起码要占三分之一甚至一半这么多，可见教师的体量。
在教师编制中，又分为两类。一类是中小学教师，使用的是教育专项编制，享受国家政策支持，随着国家对中小学基础教育的投入，未来中小学教师的待遇按照今年以来国家各大会议的要求，将不会低于甚至略高于公务员水平，其编制的稳定性只会更加强化。另外一类是大中专院校教师，这类教师的编制按照事业单位分类改革的要求，将逐步取消，实行合同制管理。既然编制都取消了，更加就不用谈车补了。
那么，中小学在编教师会不会发车䃼？
小公只能说：难！
2018年3月份，中央车改办曾在甘肃兰州召开车改会议，明确今年6月前要完成事业单位公车改革。但目前全国绝大多数地区都没有完成这项工作。从公开的信息来看，目前，只有青海、湖北、江苏、广西、重庆、广东等地出台了改革方案。从方案来看，这些省份基本上都实行了实报实销的方式，少部分省份视单位性质适当发放车补，但基本上不会超过公务员。如江苏，部分地方的教师就每月有500元车补，一年发9个月。其它地方，小公目前还没有看到有实际发放的。未来即便其它省份启动改革，恐怕也很少有发的。所以，事业单位的人，就别老想着车补的事了，不现实。
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80后小公
1、教师是事业编制。中小学教师使用的是教育专项编制，是机构编制部门专门为中小学教师设置的编制类型，其本质依然是事业编制，是专业技术类事业单位。这类编制，只能由中小学教师使用，其他高校、职专、教育主管部门或者下属事业单位、幼儿园等，都使用的是普通的事业编制，不能使用教育专项编制。
2、事业单位公车改革进展。事业单位公车改革，只在在部分省市县试点推行或者完成 。目前已经知道的是湖北广西等6省市，原来计划的方案是公务员公车改革完成之后，立即推进企事业单位公车改革，4月份兰州会议要求6月底完成，结果无疾而终。目前的最新消息，是要求于10月底完成事业单位公车改革。
3、事业单位没有车补，因此教师也没有车补。从已经试点完成事业单位公车改革的省份来看，事业单位实行一般公务性用车费用实报实销，并不发放公车补贴。因此，做为事业单位的一员，教师也不会发放公车补贴。江浙地区试点改革，教师公车补贴每月按200元标准发放，能不能推广到全国，还是个未知数。
真宁腔调
车补是政府为公务员发放的现金补贴，用于补贴公务员在办公过程中所花费的交通费用，是政府公车改革后专为以前有公车的部门设立的。
教师是事业编制，政府也一直强调待遇不能低于当地公务员，但，由于教师不是公务员，所以没有享受车补（不知道别的地方有没有享受，我们这里没有。）。教师以前也没公车，不享受车补不知道是不是因为这个。
私底下老师们也在议论，说教师也快享受车补了，而且所享受金额和公务员一样，因为政府部门又说了，将来教师也是特殊的公务员了。所以，期待吧耐心等待吧，或许会有这么一天的。
我是春日苍穹，回答的都是自己知道的，不知道的没说，不周全的大家再补充吧。
春日苍穹
我来说两句。车补的前提是什么？是公车改革，是取消了公车后的货币化补助，这里的公车是公务用车，不是私家车。首先要有公务用车，很多事业单位不存在公务用车改革范围，更别提教师了，喊着要车补有跟风要好处嫌疑。还有些人提出老师上下班交通费用的问题，任何一个单位都存在，这是混淆了车补和交通补助概念，一般工资里都包含了上下班交通补贴，如果没有或者太少可以向政府诉求，但是这个补助是以基本交通为基准，不过有些学校还有免费班车，再提出这个问题好意思么？现在教师待遇确实不高，合理诉求也行予以重视，比如家访可以采用实报实销的办法减少老师负担，提高积极性。最后，公务用车现在查的很严，并逐步标识化，基本不存在公车私用的情况，有发现的可以举报。
