歼10作为中国第一款自主研发的三代战机，从设计的开始就备受国人的关注，但因为受到了国家综合工业薄弱的影响，歼10的初始型号性能并不是很强，在一次“金头盔”的比拼中，歼11b可以完爆歼10，所以歼10的出世只是解决了有没有的问题而已。但是随着我国军事工业的飞速发展，军队已经无法止步于有无这点了，必须要更进一步，所以在2017年成都飞机厂推出了最强的改型歼10c。
关于歼10c的性能有多强，我们可以通过对比就能看出。最早的歼10在发动机上使用的是俄罗斯的AL-31FN涡扇引擎，这款引擎从性能上看并不差，在俄罗斯的主力飞机中都在使用，但毕竟这是一款在1976年研发的一款发动机，对于中国来说，一是受制于人，二是AL-31FN可以改进的空间已经越来越小了。所以在歼10c上使用的引擎就变成了我们自己的ws10引擎，从推力来看俄罗斯的发动机是12250,我国的ws10增加到了13539千牛，不仅在动力上有了明显的进步，我国的ws10在油耗和耐用度上也比AL-31FN要好。
而且不仅是硬件的加强，在软件上也没落下。在之前歼10b和歼11的对战中，歼10b吃的最大的亏就是在雷达上，歼10b采用的多普勒脉冲雷达，虽然也可以看到130公里外的目标，但攻击距离只有80公里，在和歼11进行超视距的对战中就陷入了“眼高手低”的尴尬局面。但这几年我国在雷达方面的发展有了质的提高，在歼10c上就使用了最新的有源相控阵雷达，据说这款雷达是和歼20共用技术，可以有很高的兼容性，性能上老歼10的雷达一次只能跟踪6个目标，其中只能打4个，而歼10c可以做到一次定位12个目标，并可以干掉其中6个。
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