快到碗裡來6397
可以說是這樣的，因為城市軌道交通行業，和鐵路是相類似的，大部分資金是國家和政府的財政支持，僅憑自己是無法收回成本的，更不要說盈利了，尤其是像我們城市，地鐵剛剛起步，運營天數少，運營里程短，票卡的收入甚至不一定夠發員工工資的，所以，更需要的是政府的扶持。
這裡所說的不單純是財政支持，還有地鐵廣告招商，媒體發佈等方面，這是一項不錯的資金來源，能夠彌補一部分的空缺。
這裡還要解釋一下，不是就咱們地鐵是處於虧損的，是各地都是這樣的，因為這屬於民生項目，屬於服務行業，就我所知，全世界盈利的地鐵好像就倫敦和香港，而且大部分的資金還是招商投資，要不是不可能盈利的，因為建造地鐵平均一公里是2億(非官方數據)，得運營多少年能賺回來，幾乎是不太可能的。
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