隨著二胎政策開放之後，MPV車型也越來越受歡迎了。當然，即使沒有開放二胎政策，MPV車型在早前就已經蠻受歡迎了，比如寶駿730就是一款銷量非常火爆的車型，在MPV界也是掀起一股熱風。不過自從進入近兩年，寶駿730在銷量上卻呈現下滑的趨勢，相反的是它的另一款兄弟車型寶駿360又崛起。
寶駿360在售價方面，依然保持家族的“親民”標籤，僅5.7萬起，配皮質座椅，90天就賣出47000+臺，真不愧是MPV界的另一款神車。寶駿360能取得比它大哥要車型寶駿730更加優秀的成績，除了親民的售價之外，它大致還有以下幾點。
其一是造型，寶駿360前臉加入了比寶駿730更多的鍍鉻飾條，使其造型運動氣息更加強烈，這也是當下大多數人都喜歡的一種元素。再搭配上大嘴式的多邊形格柵，展現出滿滿的霸氣感，與比亞迪宋MAX還是有得一拼。
而它的車身側面，雖然沒有比亞迪宋MAX溜背感那麼突出，但是在豐富的腰線點綴下，依然跟它的大哥車型寶駿730一樣，不乏力量感與運動感。另外，它的車窗在黑色處理之後，營造出極具強烈的懸浮式車頂，迎合了時下潮流的設計，非常奪人眼球。
不過，個人覺得它的尾部過於飽滿，讓人感受到很強的厚重感，失去一些視覺美。當然，每個人的審美觀不同。寶駿360在尺寸方面非常的可觀，長達到4615毫米，寬為1735毫米，高為1640毫米，從數據上來看，它並沒有比亞迪宋MAX以及寶駿730有優勢，但是寶駿360的內部乘坐空間卻不遜色於它們。
內飾才是寶駿360的最大亮點所在，中控臺採用的是硬質材料加木紋飾板組成，所呈現出來的檔次感，完全超越了一款5.7萬起的MPV車型。不過相比宋MAX內飾的那塊科技極具強烈的大屏，寶駿360這塊就有點小巫見大巫了，但並不影響它智能的體現。
此外，寶駿360還配備了較為豐富的配置，比如皮質座椅、全系標配EBD/CBC、6座座椅、第二排獨立座椅，並且支持完全放平，還有中配版以上還配備ESP、剎車輔助、倒車影像、電動天窗。
動力上，所提供的動力就沒有它大哥車型寶駿730那麼豐富了，而是跟比亞迪宋MAX一樣，只提供了一款發動機，那就是1.5L自然吸氣四缸發動機。這款四缸發動機可以輸出最大功率為112馬力，還有147牛米的最大扭矩。並在發動機上匹配了6擋手動變速箱，還有5擋AMT變速箱。
綜合來看，寶駿360的售價、空間、顏值、配置都非常出色，集聚了這麼多優點，因此能在90天賣出47000+臺，不足為奇，但還是要說一句真不愧是神車。
注：配圖來自網絡，版權歸原作者所有，一併感謝！
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